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昂科威2.0試駕感受

  • 報(bào) 價(jià):18.99-34.99萬
  • 級 別:SUV
  • 排 量:1.5L 2.0L
  • 變速箱:

昂科威相關(guān)標(biāo)簽

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昂科威2.0試駕感受相關(guān)問答

昂科威2.0精英試駕2500公里 定價(jià)23萬值得入手么

還是建議您去網(wǎng)上的別克昂科威論壇問問里面的車友,畢竟他們對該款車的價(jià)格行情了若指掌,會(huì)給你更中肯的意見

提問者: gp9992016-05-09

昂科威冰雪試駕會(huì),有參加的嗎?試駕感受如何

客觀來說,除了外觀個(gè)人看法不一樣,其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1:發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力,昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個(gè)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī),燒機(jī)油的比例可不低埃別克燒機(jī)油的好像沒聽說。昂科威百公

提問者: ht67xsw32015-04-05

昂科威2.0和1.5對比分析

我覺得是動(dòng)力吧 本質(zhì)排量還是其次 個(gè)人認(rèn)為重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī)吧 1.5的雙離合有點(diǎn)糾結(jié) 米夠的話還是2.0吧 如果想入手1.5的話 等試駕視頻出來研究下 然后自己去試駕下 再做決定。望采納

提問者: ivy99992016-01-31

誰試駕過昂科威1.5t,四驅(qū)車動(dòng)力如何

起步大油門也竄車,中段加速比28T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)差一截,超車需要大油門。 總體是如果你以前的車是2.0排量以下的,那么1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能讓你感覺到爽一點(diǎn)點(diǎn),如果是2.0以上的,100KM時(shí)速以下你幾乎沒什么感覺,超過

提問者: Sophie_New2015-12-13

北京哪個(gè)別克4s店給試駕昂科威

這車現(xiàn)在賣的挺火的,基本都沒有現(xiàn)車。 我朋友去年11月底在蘇州的一個(gè)別克4s店訂了一輛昂科威精英的,基本一個(gè)月左右就提車了,還算可以。 各4s店提車時(shí)間均不相同。你可以打4s店的電話詢問,別克的官網(wǎng)上都有的。希望對你有幫

提問者: 2015-12-19

旭龍別克明天昂科威試駕有一起的么

別克明天昂科威試駕可以去先找的

提問者: 用戶coc5s264ua2014-10-31

1.5t昂科威和2.0自由光,價(jià)格差不許多,有沒有開過這兩個(gè)

建議選自由光,昨天剛試駕了,這款車外觀漂亮?xí)r尚,配置高性能好,底盤懸掛部件穩(wěn)定性強(qiáng),操控舒適,家用很不錯(cuò)的。希望我的回答對你有幫助。

提問者: chouchuu2016-06-09

胖哥試駕昂科威 昂科威和途觀哪個(gè)四驅(qū)性能更好

斯巴魯,30W要四驅(qū),就斯巴魯 傲虎,便宜點(diǎn)就森林人 那倆都是渣渣 我是途觀,其實(shí)車不孬,但是更推薦 傲虎 和昂科威,30W的車

提問者: fanghaozhu1182015-11-27

58車報(bào)價(jià)2014昂科威試駕視頻

去58車視頻庫在右側(cè)有可以選車型的框 選別克2014的昂就可以了^

提問者: takchojay2014-09-27
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昂科威PLUS:158公里試駕感受分享,舒適性有余,運(yùn)動(dòng)性一般嗎?

昂科威PLUS:158公里試駕感受分享,舒適性有余,運(yùn)動(dòng)性一般嗎?

上周,筆者對昂科威PLUS艾維亞7座版進(jìn)行了為期兩天的試駕,總里程158公里。外觀上,昂科威PLUS走美式豪華路線,內(nèi)飾偏向駕駛位,操作便利。車機(jī)系統(tǒng)配置中上,但語音識別一般。細(xì)節(jié)上,HUD抬頭顯示和流媒體后視鏡實(shí)用,門把手儲(chǔ)物格加分。乘坐體驗(yàn)上,座椅材質(zhì)細(xì)膩,但第三排空間一般。動(dòng)力上,2.0T發(fā)動(dòng)...

作者:小楊說車
新車開箱|試駕奔馳GLBSUV2.0T出門露營撒野吹風(fēng)?如何體驗(yàn)GLBSUV2.0T在城市和山林間的靈活多變?如何感受GLBSUV2.0T帶來的放肆快感和豪華舒適?如何享受GLBSUV2.0T帶來的智

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GLBSUV2.0T以強(qiáng)勁動(dòng)力和豪華配置吸引新生代潮人,全方位升級動(dòng)力和科技帶來更便捷的出行體驗(yàn)。優(yōu)質(zhì)的座椅布局和智能駕駛輔助系統(tǒng)為乘坐者提供更舒適的空間與更安全的行車環(huán)境,無論城市還是郊外皆可盡享豪華出行,助力潮人開啟新生活篇章。所謂“自在”,是在都市中自由穿梭,在崎嶇山路游刃有余。從城市到山林,...

作者:小楊說車
視覺系玩家全面試駕感受道奇酷搏2.0 這款車適合你嗎?

視覺系玩家全面試駕感受道奇酷搏2.0 這款車適合你嗎?

道奇酷搏2.0作為美系風(fēng)格的代表,雖非傳統(tǒng)意義上的“大塊頭”,但獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)與粗獷線條依舊展現(xiàn)了其美式肌肉車的魅力。內(nèi)飾方面,年輕化的設(shè)計(jì)語言搭配運(yùn)動(dòng)元素,營造出青春活力的氛圍。盡管裝備水平不突出,但獨(dú)特的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)和美式細(xì)節(jié)處理仍值得稱贊。適合追求個(gè)性與駕駛樂趣的視覺系玩家。隸屬于克萊斯勒集團(tuán)...

作者:小楊說車
試駕海馬騎士2.0自動(dòng)頂配感受如何?

試駕海馬騎士2.0自動(dòng)頂配感受如何?

試駕體驗(yàn):減震好、控制靈活、安全配置豐富。但存在方向盤抖動(dòng)、關(guān)門不暢、接縫不平整等問題。總體感覺國產(chǎn)車設(shè)計(jì)技術(shù)不差,但做工需提升。試駕江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版,動(dòng)力響應(yīng)快,加速性好,但續(xù)航里程受駕駛模式影響。海馬騎士試駕感受中規(guī)中矩,有優(yōu)點(diǎn)也有待改進(jìn)之處。江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)值得期待,但續(xù)航需根...

作者:小楊說車
1.5T內(nèi)卷之王試駕別克昂科威S552T,性能真的超越2.0T了嗎?

1.5T內(nèi)卷之王試駕別克昂科威S552T,性能真的超越2.0T了嗎?

別克昂科威S552T搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和黑科技方面都展現(xiàn)了卓越的表現(xiàn),與9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)的融合度極高。試駕體驗(yàn)中,動(dòng)力輸出平順,加速迅猛,讓人印象深刻。這款車型在中型SUV市場中的性價(jià)比極高,預(yù)計(jì)將成為別克品牌的一款熱銷車型。試駕別克昂科威S552T,其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了強(qiáng)大...

作者:小楊說車
駕駛感受提升明顯 試駕鈴?fù)?.0T汽油版

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相信不少熟知五十鈴的朋友,都對它旗下的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著很高的信賴度,沒錯(cuò)五十鈴在柴油機(jī)方面有著很強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備,并且它的合資品牌江西五十鈴旗下的皮卡產(chǎn)品也是以柴油車型為主。不過隨著今年汽油版車型的加入,也讓瑞邁汽油版不再孤軍奮戰(zhàn),今天我們就來看看這臺鈴?fù)仄桶骈_起來的感受到底如何。鑒于汽油版和我們熟悉的...

作者:周薇葦
有一說一 四車主談致勝2.0T試駕感受

有一說一 四車主談致勝2.0T試駕感受

接著上篇,馬上到了最后一項(xiàng)制動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)了。值得一提的是,對于大多數(shù)初次體驗(yàn)者,如果說在繞樁環(huán)節(jié)你能感受到的新奇刺激感要遠(yuǎn)大于頭暈難受感覺的話,那么讓車輛在最短距離從時(shí)速百公里停為靜止的緊急制動(dòng)測試恐怕是難受要多于刺激的項(xiàng)目了。對于即將到來的會(huì)讓人感到眩暈的制動(dòng)測試,大家反應(yīng)不一。而這次激情派很仗義的...

作者:鄭昊
耳目一新的感受 試駕體驗(yàn)瑞麒G5 2.0TCI

耳目一新的感受 試駕體驗(yàn)瑞麒G5 2.0TCI

根據(jù)瑞麒技術(shù)總工程師的介紹,G5的懸架是由德國供應(yīng)商供貨,蓮花汽車技術(shù)工程組負(fù)責(zé)整體調(diào)校,以獲得優(yōu)異的操控表現(xiàn)為宗旨。為了證明所言并非噱頭,廠家在試駕后半程專門安排了無干預(yù)、開放式的山路駕駛體驗(yàn)。瑞麒G5裝備了2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)蜿蜒起伏的山路絕對是考驗(yàn)操控的絕佳場所。所有參加試駕的媒體集體不謀而合...

作者:黃剛
昂科威操控

昂科威操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)昂科威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與9AT變速器的組合,提供了充沛的動(dòng)力輸出和平順的加速感受。實(shí)測0-100km/h加速成績優(yōu)秀,無論是城市道路的起步加速還是高速公路的超車,都能輕松應(yīng)對。同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了可變缸技術(shù),在巡航時(shí)可切換至兩缸模式,有效降低油耗。根據(jù)實(shí)際使...

作者:58汽車
雪佛蘭探界者RS購車建議

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**是否雪佛蘭探界者RS是值得購買的選擇?**內(nèi)容您對雪佛蘭探界者RS產(chǎn)生了濃厚興趣,尤其是其2.0L排量版本。您之前的駕駛經(jīng)驗(yàn)顯示,您對動(dòng)力有較高要求,因此選擇了更高動(dòng)力的2.0L車型。試駕了1.5L版本后,雖然城市間行駛動(dòng)力足夠,但您仍認(rèn)為2.0L版本能帶來更澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。您所提及的車型優(yōu)惠、...

作者:小楊說車
上海大眾途昂只是車身大嗎?它的優(yōu)勢何在?

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“大塊頭”上海大眾途昂,以其近3米軸距和個(gè)性化設(shè)計(jì),空間優(yōu)勢顯著,媲美MPV。試駕體驗(yàn)中,途昂底盤舒適性出色,低速過濾減速帶,高速巡航懸掛穩(wěn)定,展現(xiàn)德系駕駛感受。作為上汽大眾旗艦全尺寸七座SUV,途昂以30萬內(nèi)起步價(jià),搭載2.0T或2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī),性價(jià)比高。車內(nèi)配置豐富,包括氛圍燈、哈曼卡頓音響...

作者:小楊說車
邁銳寶XL1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)靠譜嗎值得購買嗎

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邁銳寶XL1.3T采用三缸布局,最大功率165Ps,最大扭矩240Nm,配備雙電噴系統(tǒng)和電控泄壓閥提升性能。通用在三缸機(jī)NVH方面下功夫,優(yōu)化配重和靜音鏈條提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí),邁銳寶XL2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù),燃油直噴系統(tǒng)升級,擁有不錯(cuò)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。2020款雪佛蘭邁銳寶XL發(fā)動(dòng)機(jī)詳解...

作者:小楊說車
云南邁銳寶XL最新報(bào)價(jià),是否值得入手?

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根據(jù)云南多家雪佛蘭經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià),邁銳寶XL的酷炫前臉、動(dòng)感年輕的氣息以及車身尺寸和內(nèi)飾造型都吸引了消費(fèi)者的注意。邁銳寶XL配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能和較低的油耗。同時(shí),市場口碑也相當(dāng)不錯(cuò)。有網(wǎng)友對其配置和外觀表示贊賞,也有網(wǎng)友對內(nèi)飾提出了一些看法。綜上所述,邁銳寶XL是一款具有...

作者:小楊說車
河南許昌索納塔最新價(jià)格,您是否心動(dòng)?

河南許昌索納塔最新價(jià)格,您是否心動(dòng)?

許昌索納塔價(jià)格穩(wěn)定,魅力外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)引人注目。該車尺寸寬敞,動(dòng)力強(qiáng)勁,配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),提供充沛動(dòng)力。網(wǎng)友好評如潮,稱贊其舒適性和動(dòng)力性能。配置豐富,包括倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、多種駕駛模式等。您是否蒞臨許昌體驗(yàn)這款中型車的魅力?索納塔定位中型車,無現(xiàn)金優(yōu)惠但性價(jià)比高。前臉設(shè)計(jì)利落帥氣,內(nèi)飾青春...

作者:小楊說車
博越L這款車怎么樣?適合年輕人嗎?

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最近購置稅減半政策對30萬以內(nèi)2.0排量以下車型有效,博越L預(yù)計(jì)售價(jià)不超30萬,符合政策。博越L外觀年輕運(yùn)動(dòng),適合年輕人。動(dòng)力配置1.5T和2.0T,適合市區(qū)和高速駕駛。建議試駕體驗(yàn)動(dòng)力和動(dòng)態(tài)感受。博越L車長四米六,屬于緊湊型SUV,空間充足。購置稅減半政策下,博越L是不錯(cuò)的選擇。購置稅減半政策下,...

作者:小楊說車
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