這款車的音響來(lái)說(shuō)還是可以的，屬于奔馳的指定的音響產(chǎn)品，頂配的車型可以選裝柏林之聲的音響的，請(qǐng)采納
最本質(zhì)的區(qū)別是， 鹵素大燈跟疝氣大燈組的區(qū)別， 其次是輪轂款式，還有一個(gè)感應(yīng)雨刷。奔馳A級(jí)是緊湊型轎車 奔馳GLA是緊湊型SUV GLA是基于A級(jí)平臺(tái)研發(fā)的 類似于寶馬1系和X1
外觀方面，作為一款入門(mén)級(jí)跨界SUV車型，我們可以從奔馳GLA上看到奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)之處，新車前大燈采用了奔馳家族最新造型，并一如既往地融入了LED日間行車燈。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的棱線，顯得動(dòng)感犀利。車身尺寸方面，
奔馳的音響供應(yīng)商是美國(guó)的哈曼卡頓，但奔馳的賽車一般采用ZONDRER的，而且AMG車型有的用BOSE C200應(yīng)該用的是哈曼卡頓，不知國(guó)產(chǎn)的C會(huì)不會(huì)換
大眾CC款裝備國(guó)際頂級(jí)發(fā)燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響，這套同時(shí)應(yīng)用于超級(jí)跑車布加迪威龍Grand Sport上的音響系統(tǒng)平衡性絕佳，無(wú)論前排還是后排乘客，都能享受到置身音樂(lè)廳般的音效。而三角揚(yáng)聲器罩的加入不
奔馳GLA的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不錯(cuò)。汽車噪音主要來(lái)源于道路、輪胎、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)和共振。道路噪聲由風(fēng)切入和底盤(pán)振動(dòng)產(chǎn)生，輪胎噪聲與路面摩擦相關(guān)，風(fēng)噪隨車速增加而增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，共振噪聲由聲音折射疊加形成。奔馳GLA的風(fēng)噪和胎噪較為明顯，車門(mén)和輪胎是隔音關(guān)鍵部位。四門(mén)和輪板條的隔音效...
奔馳GLB200以其高端設(shè)計(jì)和科技感內(nèi)飾著稱，但車主對(duì)車內(nèi)噪音和音響效果有更高要求。通過(guò)與拜斯音響店合作，車主選擇了摩雷套裝和惠威同軸提升音響效果，同時(shí)使用交叉火力dsp進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。針對(duì)車內(nèi)低頻噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎噪音，采用俄羅斯SPD止震板和航空炸彈進(jìn)行隔音處理，后備箱則使用AE06隔音棉進(jìn)一步吸...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
今天要調(diào)校的是一輛奔馳GLA45，梅德賽斯奔馳AMG，是奔馳旗下的高性能部門(mén)，專門(mén)研發(fā)各種高性能的AMG車型。經(jīng)過(guò)AMG完美的改造，這輛gla45的動(dòng)力以及各個(gè)方面都非常強(qiáng)勢(shì)，跑起來(lái)也很低調(diào)，十分夠勁。在如此澎湃的動(dòng)力下綜合油耗還十分的低，聲浪也很強(qiáng)悍，再經(jīng)過(guò)我們斧頭特調(diào)工程師的專業(yè)一階調(diào)校程序，將...
奔馳C260L車主在沈陽(yáng)慧聲興康達(dá)進(jìn)行音響改裝，選擇了奔馳專用旋轉(zhuǎn)高音喇叭柏林之聲，并增加了美國(guó)好萊塢T6處理器和四門(mén)隔音。改裝后，車內(nèi)音響效果顯著提升，音質(zhì)華麗且富有情感，旋轉(zhuǎn)高音和氛圍燈的結(jié)合更是讓車主滿意。沈陽(yáng)音響改裝哪家好？奔馳C260L車主：很想靜下心來(lái)，聆聽(tīng)內(nèi)心的聲音。今天沈陽(yáng)興康達(dá)汽車...
奔馳GLA260車主追求旅途中的高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，選擇德樂(lè)汽車音響改裝進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)。使用環(huán)保隔音材料，提升鈑金厚度，減少共振，增強(qiáng)音質(zhì)。原車?yán)炔馁|(zhì)差，易破音，升級(jí)后音質(zhì)提升顯著。技師專業(yè)安裝，紅色光環(huán)設(shè)計(jì)提升音質(zhì)效果30%。后門(mén)喇叭標(biāo)準(zhǔn)安裝，門(mén)板隔音升級(jí)后降噪50%。添加德國(guó)佛倫斯處理器和...
奔馳S320車主為提升音響體驗(yàn)，改裝了專車專用音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)采用伊頓三分頻，后聲場(chǎng)配伊頓兩分頻，增加后環(huán)繞單元，處理器和功放隱藏安裝。改裝后，聲場(chǎng)開(kāi)闊，高音細(xì)膩，中音清晰，低頻強(qiáng)勁，整車氛圍濃厚，讓駕乘者享受極致環(huán)繞聽(tīng)感，聲音表現(xiàn)更加清晰富有質(zhì)感。奔馳S320車主想體驗(yàn)環(huán)繞聽(tīng)感，無(wú)奈原車基礎(chǔ)版的音...
奔馳GLE350加裝大柏林音響系統(tǒng)后，能體驗(yàn)到德國(guó)Burmester頂級(jí)音響的完美音質(zhì)。25喇叭和2功放系統(tǒng)帶來(lái)3D環(huán)繞立體聲音效，總功率達(dá)1590W，可根據(jù)個(gè)人心情和座位調(diào)整音效。拆門(mén)板、更換喇叭等改裝后，不僅讓車內(nèi)音質(zhì)更佳，還增添了氛圍燈等特色功能，使車廂更加奢華和流光溢彩。總結(jié)內(nèi)容：奔馳GLE...
奔馳E300時(shí)尚型音響改裝柏林之聲，配備13個(gè)揚(yáng)聲器和1臺(tái)功放，包括4高、4中、2低、1中置、2環(huán)繞及功放。滿足駕駛者與音樂(lè)愛(ài)好者對(duì)音響的需求，有效緩解駕乘疲勞。升級(jí)后，通過(guò)原廠編程可控制音量與音調(diào)，柏林之聲的外觀與音質(zhì)彰顯車主身份，帶來(lái)非凡音樂(lè)體驗(yàn)。奔馳E300音響改裝后，配置齊全且強(qiáng)大，升級(jí)體驗(yàn)...
2.總結(jié)內(nèi)容：奔馳C200的音響升級(jí)和隔音工程涉及了多方面的改裝。首先，對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理，減少共振和風(fēng)噪。接著，對(duì)底盤(pán)和尾箱也進(jìn)行了隔音處理，使用了多種StP隔音材料。此外，更換了高品質(zhì)的喇叭和添加了功放，以及處理器優(yōu)化音源，讓音樂(lè)效果更佳。整體上，這樣的改裝讓車廂內(nèi)的噪音得到有效抑制，音樂(lè)播...
奔馳GLE音響均衡器的調(diào)整關(guān)鍵在于根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)調(diào)節(jié)不同頻段。低音區(qū)則接近超聲波，普通人難以聽(tīng)到。通過(guò)調(diào)整這些頻段，可以補(bǔ)償揚(yáng)聲器和聲場(chǎng)的不足，提升音質(zhì)。GLE車型以其家族式前臉設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾著稱，搭載3.0L或5.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速自動(dòng)變速箱，確保了動(dòng)力與舒適的駕駛體驗(yàn)。聲音均衡器30...
本文介紹了奔馳GLE53升級(jí)大柏林音響的過(guò)程與效果。原有車載音響為柏林之聲13個(gè)喇叭，升級(jí)后為大柏林音響，擁有25個(gè)喇叭、兩個(gè)功放和高達(dá)1590瓦的功率。升級(jí)過(guò)程細(xì)致，需專業(yè)人員安裝。新音響系統(tǒng)帶來(lái)高端3D環(huán)繞立體聲音效，可按乘客需求調(diào)整，提供五種音效選擇。升級(jí)后，車內(nèi)音質(zhì)顯著提升，Burmeste...
奔馳C180車主因原車音響效果不佳，決定進(jìn)行音響改裝。在炫車匯音響改裝專業(yè)人員的建議下，選擇了高端前級(jí)處理器芬朗DSP8和兩臺(tái)四路功放，以及SQ-103超低音來(lái)彌補(bǔ)低頻缺陷。改裝過(guò)程中，注重保護(hù)車輛，采用冷焊和壓線鉗處理線頭，確保絕緣和安全。供電和保險(xiǎn)座對(duì)音響系統(tǒng)至關(guān)重要，影響聲音表現(xiàn)和器材安全。最...
奔馳新款GLC進(jìn)行了兩大升級(jí)——柏林之聲音響與盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。前者擁有13個(gè)立體揚(yáng)聲器環(huán)繞播放，讓每個(gè)乘客都能享受傳世的華麗音質(zhì)。施工后，可在車內(nèi)屏幕中自由調(diào)整音響效果。后者則通過(guò)多功能方向盤(pán)和儀表盤(pán)顯示器降低駕駛員在切換車道時(shí)的潛在危險(xiǎn)，尤其適用于惡劣天氣條件下的駕駛。這些升級(jí)令奔馳GLC的車內(nèi)體驗(yàn)...
奔馳GLB220車主在國(guó)慶假期自駕游時(shí)，為了提升旅途中的音質(zhì)體驗(yàn)，對(duì)愛(ài)車進(jìn)行了音響改裝升級(jí)。原車音響系統(tǒng)因喇叭單薄、聲音缺乏力度感和層次感，無(wú)法滿足車主的高標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)音需求。改裝包括四門(mén)三層隔音、詩(shī)芬尼奔馳專用中置、戰(zhàn)斧p3.5后環(huán)繞、詩(shī)芬尼s88超低音和詩(shī)芬尼bo8pro處理器。通過(guò)使用大白鯊黑鯊隔音...
奔馳E350eL油電混合型通過(guò)升級(jí)小柏林音響系統(tǒng)，顯著提升了車內(nèi)的音響體驗(yàn)。這套系統(tǒng)配備了13個(gè)揚(yáng)聲器和一臺(tái)590瓦的功放，能夠?yàn)槌丝吞峁┳吭降牧Ⅲw聲效果。無(wú)論是輕柔的輕音樂(lè)還是激昂的交響樂(lè)，都能通過(guò)這套音響系統(tǒng)得到完美呈現(xiàn)。此外，車內(nèi)的氛圍燈套件與音響系統(tǒng)相得益彰，共同營(yíng)造出更加舒適的車內(nèi)環(huán)境。原...
奔馳E300L升級(jí)小柏林之聲音響系統(tǒng)，含13個(gè)高性能揚(yáng)聲器與590瓦功放，結(jié)合旋轉(zhuǎn)高音與氛圍燈，提升音質(zhì)與內(nèi)飾奢華感。通過(guò)原廠編程，音色豐滿清晰，層次分明，音樂(lè)表現(xiàn)力顯著增強(qiáng)。13個(gè)高性能揚(yáng)聲器結(jié)合專為車輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester的天籟之音。20款奔馳E300L改裝小柏林之聲音響...
奔馳C級(jí)音響改裝，車主追求更高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭，搭配四門(mén)STP金衛(wèi)士隔音，總價(jià)4000元。改裝過(guò)程注重?zé)o損安裝，確保音質(zhì)提升同時(shí)不破壞原車結(jié)構(gòu)。選用的喇叭和隔音材料均為環(huán)保、專業(yè)，確保音質(zhì)純凈且無(wú)異味。改裝后，高頻清脆，中音飽滿，人聲表現(xiàn)尤為出色。案例中，奔馳...
奔馳GLA改裝排氣管可提升引擎性能與聲音效果。RES不銹鋼設(shè)計(jì)讓排氣聲浪更低調(diào)，回壓設(shè)計(jì)增強(qiáng)低轉(zhuǎn)扭力，粗管徑也提升高轉(zhuǎn)性能。加固部件原位安裝無(wú)損車輛。改聲音可換尾部，直尾段最響但易擾人，背壓鼓低沉有力，S鼓則相對(duì)安靜但音量仍增。改裝旨在優(yōu)化排氣效率，提升燃燒效率與馬力表現(xiàn)。奔馳GLA改裝排氣管。改裝...
奔馳B200作為一款適合家庭使用的入門(mén)車型，雖然在性能和配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，但原車的音響系統(tǒng)卻不盡如人意。為了提升音響品質(zhì)，車主在網(wǎng)上對(duì)比多家音響改裝店后，選擇了臺(tái)州慧聲進(jìn)行音響改裝升級(jí)。改裝過(guò)程中，首先對(duì)車門(mén)進(jìn)行了雙層隔音處理，有效降低噪音，提升音響效果。前門(mén)安裝了黃金聲學(xué)GT165.2喇叭，以其高...
