市面上不同品牌的隔音材料價格也不盡相同，全車隔音從幾百到一兩萬不等，不過現在大部分品牌的材料的材質都相差無幾，并不需要選擇太貴的材料，只要選擇環保的中低價材料，再加專業的施工就能做出非常好的效果，跟那些大品牌高價格高利潤
奇瑞家的這款車型，原廠隔音水平很一般。 發動機聲音大，提速過程聲音尤其的吵。 胎噪聲也大，車速一跑起來，四輪刷刷刷的聲音要比同級別車都更大一些。 如果對噪音比較在意的話，不說全車做隔音吧，至少建議您處理一下這幾個部
瑞虎3做隔音，建議做雙層材料滿鋪工藝使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉施工圖片參考車門里先貼一層阻尼隔聲止振墊再貼一層阻尼隔聲吸聲棉
瑞虎3噪音控制方面是整體設計的軟肋，如果要進一步降低汽車噪音，可以對:擋火墻U槽，駕駛艙底板，后備箱底板，后備箱兩側空腔，車外四輪支撐體及四車門進行隔音施工，降噪空間很大，施工后效果比較好。在車內再也不會聽到發動機之前的
瑞虎3改進項目 項目 分項目 子項目 序號 內容 說明 新動力 新動力 黃金排量 1 增加ACTECO 1.8L黃金排量發動機; 增加1.8L都市黃金排量 最佳匹配 2 發動機與瑞虎車型達到最佳匹配;主
其實說的大。都是正常范圍的。差別的車也就幾分貝。要是受不了可以做全車隔音
奇瑞瑞虎不建議做全車隔音，在這種入門級車身上花太多錢根本就浪費，有錢了買個20萬以上的車吧，隔音效果好的很，隔熱，音響等都要上幾個檔次。
找專業的汽車裝飾店（龜博士一類的），做一下底盤封塑（600元），全車靜音（1200-1800之間）工程，絕對效果明顯。 如果想省錢，底盤封塑是一定要做的，做了以后還兼具底盤防銹、隔音的功能，然后買幾塊專業的吸音
全車隔音效果比四門隔音好得多，但全車下來也花不少錢，至于說到底花多少錢，百度標題《四門隔音或全車隔音多少錢?效果怎么樣?【圖】- 響迷網》，第一篇介紹。如果手頭錢不足或者小改一下的話，四門隔音就夠了；若是有錢，想要更好的
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉向系統，確保駕駛穩定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
奇瑞瑞虎3隔音效果不佳，原廠隔音水平一般，發動機聲音大，提速時尤為嘈雜，胎噪聲也較大。改裝隔音可通過防火墻和發動機艙蓋隔音等方式，但費用較高。同時，檢查發動機狀態、進排氣管及底盤螺絲等也能降低噪音。貼隔音棉也是提升隔音效果的有效方法。奇瑞瑞虎3隔音怎么樣：這款車隔音做的很差。瑞虎3隔音效果測試：奇瑞...
奇瑞瑞虎3汽車門下側裙生銹問題可以通過以下方法解決：首先，如果銹蝕面積不大，可以使用水砂紙打磨掉銹斑，然后噴涂防銹漆。如果銹蝕損壞了底漆，需要先噴涂底漆，再噴涂面漆。如果銹蝕嚴重，需要將銹漆擦掉，用膩子補刮，待膩子硬化后再噴漆。但是，如果門的腐蝕非常嚴重，門可能會被銹穿，這種情況下一般不建議修理，更...
奇瑞瑞虎3x在怠速狀態下，發動機的輕微抖動是正常現象，尤其是自動擋車型更為明顯。這種抖動主要由于發動機和變速箱的結構差異所致。當轉速提高后，抖動現象會消失，說明車輛沒有問題。同時，車門、后視鏡、發動機艙蓋支撐桿以及座椅下方等部位的震動也是正常現象，不會影響車輛性能。這種現象在新車狀態下普遍存在，主要...
奇瑞瑞虎3車門生銹的解決方法包括：1.表面銹跡可用水砂紙研磨后噴涂防銹漆；2.底漆受損需磨除銹跡、噴涂底漆和面漆；3.嚴重銹蝕需鏟除銹漆、填充刮平后噴漆。此外，瑞虎3配備透鏡前大燈、LED日間行車燈、多功能方向盤、電動外后視鏡、后雨刷器、行車電腦顯示屏、倒車雷達和倒車影像等配置。以上內容由58汽車提...
1.動力系統表現瑞虎8的底盤經過精心調校，懸架系統濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內成員提供平穩舒適的駕乘感受。轉向方面，方向盤手感輕盈，轉向精準度高，駕駛操控輕松又準確。剎車系統表現優秀，制動迅速且剎車距離短，增強了行車安全性。無論是城市道路還是高速行駛，...
1.動力系統表現長安歐尚的底盤性能表現出色，采用了精心調校的懸掛系統，有效減少行駛過程中的顛簸和晃動，為駕乘者提供可靠的穩定性。其轉向系統精準，與底盤協同配合，使車輛的轉向響應迅速且準確，循跡性良好。同時，長安歐尚的底盤在舒適性方面也表現出色，優化減震器的阻尼特性和懸掛幾何結構，過濾路面細小震動，為...
1.動力系統表現2015款凱美瑞的底盤調校優秀，懸架系統表現出色，能夠有效過濾路面震動，提供穩定的支撐性。在高速行駛時，車身穩定性良好，方向盤指向精準，沒有漂移感。剎車系統靈敏，安全性能充足。駕駛者在操控時能夠感受到車輛的穩定性與準確性，整體駕駛感受輕松愉悅。3.舒適性與隔音表現凱美瑞在舒適性方面同...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校風格偏運動，但在日常駕駛中并不會感覺特別硬朗。懸架系統在面對顛簸路面時，能夠較好地吸收震動，提供穩定的操控性能。轉向系統精準，指向性明確，為駕駛者帶來了更為清晰的操控感受。在高速行駛時，車輛穩定性極佳，即便在急轉彎或緊急避障的情況下，也能保持車身姿態的穩定，為駕駛...
1.動力系統表現歐拉閃電貓的操控性能同樣優秀。其底盤調校扎實，為行駛過程提供了穩定的支撐。轉向系統精準靈活，剎車系統也非常靈敏，緊急情況下能迅速停車。此外，懸掛系統有效地過濾了路面顛簸，提供了舒適的駕乘感受。即使在高速過彎時，車輛也能保持良好的姿態，讓駕駛者充滿信心。3.舒適性與隔音表現歐拉閃電貓在...
1.動力系統表現亞洲龍在底盤與操控方面同樣可圈可點。其采用了雙叉臂后懸架，相較于常見的多連桿懸架，提供了更好的橫向穩定性和操控性。搭配高精度減震器閥系調校，使得車輛在各種路況下都能保持穩定的駕駛感受。轉向系統方面，齒條平行式EPS電子助力轉向提供了精準的彎道指向性，方向盤虛位小于2°，駕駛起來更加輕...
1.動力系統表現瑞虎7采用了經過精心調校的懸架系統，提供了良好的操控穩定性和乘坐舒適性。懸架系統能夠有效吸收路面震動，保持車身平穩。轉向系統響應迅速，指向精準，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現瑞虎7在舒適性和...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校扎實，采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的支撐性和清晰的路感。在駕駛過程中，車輛能夠很好地過濾掉路面震動，保持車身穩定。轉向系統精準靈敏，指向性明確，駕駛者能夠輕松駕馭車輛。3.舒適性與隔音表現邁銳寶XL在舒適性和隔音方面也表現出色。車身采...
1.動力系統表現吉利繽越采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架結構，技術平臺來自BMA。底盤調校更偏重于都市代步，雖然有些硬但還是兼并一絲家用轎車舒適的韌勁。在駕駛感受上，繽越提供了三種駕駛模式，其中運動模式最為激進，油門響應積極，轉向系統也會隨著模式的改變而改變，在運動模式下方向盤偏沉，但轉向精準，虛量較小...
1.動力系統表現瑞虎5x的底盤調校優秀，采用了麥弗遜式獨立前懸架和后多連桿獨立后懸，有效提升了車輛的操控穩定性和乘坐舒適性。在盤山公路或顛簸路面上行駛時，底盤感受很整，沒有松散感。轉向精準，制動性能良好，駕駛感受非常棒。無論是老司機還是新手，都能輕松駕馭瑞虎5x，享受駕駛的樂趣。3.舒適性與隔音表現...
1.動力系統表現邁銳寶XL的底盤調校合理，懸架系統既能保證足夠的支撐性，又能吸收路面震動，提供舒適的乘坐體驗。EPS電動隨速助力轉向系統使車輛在不同速度下轉向手感適中，駕駛者能輕松駕馭。整體而言，邁銳寶XL的操控性穩定，駕駛感受出色，適合各種路況下的駕駛需求。3.舒適性與隔音表現邁銳寶XL在隔音方面...
近期，瑞虎8在各大城市開展了大規模的促銷活動，為消費者提供了極為誘人的購車優惠。據最新消息，瑞虎8的官方及經銷商活動正如火如荼地進行中，優惠力度空前。二、優惠內容1.現金優惠：瑞虎8部分車型現金優惠高達3萬元，部分城市如蕪湖、保定等地的經銷商報價更是低至7.99萬元起，為消費者節省了可觀的購車成本。...
1.動力系統表現瑞虎8Pro的底盤懸掛經過專業調校，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤懸掛能夠應對各種路況，提供足夠的支撐性，同時保持較低的胎噪和路噪。轉向手感輕盈而精準，操作靈活，使得駕駛者能夠輕松駕馭車輛。3.舒適性與隔音表現瑞虎8Pr...
2014款奇瑞瑞虎5搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率102KW瑞虎5的底盤設計扎實穩定，懸掛系統經過精細調校，能夠有效應對行駛中的各種情況。前麥弗遜支柱帶螺旋彈簧和穩定桿，后雙連桿式獨立懸架+橫向穩定桿的組合，保證了操控穩定性和空間利用率。轉向系統方面，瑞虎5轉向質感佳，助力反饋準確，方向盤精準...
1.動力系統表現，整體調校偏軟偏舒適，對路面細碎顛簸過濾徹底，大顛簸處理也頗具韌性。轉向精準，駕駛感受輕松愉悅，即使在高速行駛時也能保持穩定。3.舒適性與隔音表現傳祺M6在舒適性方面表現出色。車內空間寬敞，軸距達到2810mm，無論是前排還是后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。隔音方面，傳祺M6的車門...
