方向機的嗡嗡聲，建議先換個助力油看看，如果還有就檢查轉向機是否有問題...
優點：空間寬敞而舒適，是最適合全家用的一款車。缺點：有一點比較坑，竟然是適時四驅，這是我最討厭的四驅模式，等于沒四驅。這個價位怎么也得上全時四驅啊，浪費3.5L這么好的動力。外觀：整體的視覺效果時尚、大氣。不過就是屁股小
優點：外觀時尚，造型前衛，超控良好，喜歡大眾很多年大眾品牌符合年輕人審美，質量符合德國人一貫嚴謹造車理念，動力個人認為完全夠用,喜歡大眾風格一貫不變的中控 購車很大部分原因就是沖著這種風格來的，整車質感給人厚重安全的感覺
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
先做個4輪定位 如果還響 就是轉向助力的問題 可以先檢查轉向助力液的液面 是不是該添加了 要是正常的 就是轉向機的問題
寶馬5系口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級5.76% 優 點： 隔音效果好 27 功能齊全 16 穩重大氣 7 座椅舒適 7 動力充沛 7 缺 點：
英菲尼迪QX50方向盤按鈕示意圖1.左按鈕控制多媒體和界面選擇。①返回按鈕②選項控制③菜單按鈕④接聽并掛斷電話⑤語音控制⑥音量控制2.右按鈕控制巡航控制。①跟車距離的調整②設置速度③取消取消巡航。④RES恢復巡航⑤巡航速度的調整⑥巡航開關3.QX50巡航按鈕在英國菲尼迪的使用說明①按CANCEL取消...
英菲尼迪QX50的方向盤設計非常人性化，左側按鍵主要控制多媒體和界面選擇，包括返回、選項控制、菜單、電話接聽掛斷、語音控制和音量調節等功能。右側按鍵則主要控制定速巡航，包括跟車距離調節、設定速度、取消巡航、恢復巡航以及巡航速度大小調節等。使用定速巡航時，需要注意車速應高于30km/h，通過SET鍵設...
英菲尼迪QX50方向盤重不可以調節輕，主要原因可能是助力液/油不足、胎壓過低、方向機、助力泵故障以及發動機助力皮帶問題等。為了確保駕駛安全和舒適性，需要定期檢查助力油、胎壓和相關部件的情況，及時進行維護和更換，以保證方向盤的輕重適中。英菲尼迪QX50方向盤重不可以調節輕。所謂的方向盤重不重，其實并不...
從小學時代對英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨特、動力充沛，而且座椅舒適、性價比高。然而，空間局促和方向盤過重也是不容忽視的問題。東南沿海地區的消費者對英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場則相對較弱。車主們在用車裝飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
英菲尼迪QX50以其年輕時尚的外觀和霸氣的內飾設計吸引著消費者。車頭設計簡潔而時尚，車身線條流暢，車尾造型穩重大氣。內飾方面，皮質方向盤和觸控式液晶中控屏提升了整體質感，而皮質座椅和多項電動調節功能則確保了乘坐的舒適度。動力上，200KW的最大功率和380N.m的最大扭矩表現不俗。此外，CVT無級變...
英菲尼迪QX50以其高貴的內飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。車內采用三輻式皮質方向盤，配備4向電動調節，7英寸中控屏集成藍牙/車載電話和GPS導航系統。此外，車輛還擁有牽引力控制、定速巡航等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，提升了駕乘體驗。車主們對這款車的舒適度、隔音效果和音響系統給予了高度評價...
英菲尼迪QX50以其硬派外觀和運動氣息吸引眼球，LED日間行車燈和自動開閉大燈等配置提升了檔次。車身尺寸適中，硬派線條和大尺寸輪胎彰顯年輕個性。內飾方面，冷峻風格和真皮材質方向盤提升了駕駛體驗，7英寸中控屏和真皮座椅增強了科技感和舒適性。搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率192KW，最大扭矩38...
英菲尼迪QX50(進口)以其豪華的外觀、精致的內飾和強勁的動力系統受到消費者的青睞。2013款自動版搭載3.7LV6發動機，最大功率351馬力，峰值扭矩361牛·米，匹配7擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后懸架設計保證了良好的操控性和穩定性。車主反饋顯示，雖然方向盤手感和指向性有待提升，但動力輸...
英菲尼迪QX50以其時尚內飾和豐富配置吸引了眾多年輕消費者。三輻式真皮方向盤和8英寸中控屏，搭載CarLife、CarPlay等智能互聯功能，提升了駕駛體驗。車輛配備倒車影像、剎車輔助等安全配置，增強了便利性。全景天窗、仿皮座椅等細節處理，展現了英菲尼迪對品質的追求。網友評價顯示，舒適性和配置實用性...
英菲尼迪QX50以其時尚內飾和豐富配置吸引年輕消費者。真皮方向盤、8英寸中控屏、全景天窗等配置提升了駕駛便利性和舒適度。車主反饋顯示，QX50的配置實用，滿足日常需求，倒車影像等安全配置讓人更安心。座椅雖硬，但質感上乘，整體駕乘體驗舒適。網友@仟小陌認為配置足夠日常使用，@df454稱贊倒車影像實用...
英菲尼迪QX50變速箱油需要每兩年或4萬公里進行一次更換，更換容量為6L。變速箱油的更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡便但清潔效果較差，循環機更換更加徹底，但耗時較長。而拆卸油底殼換油從根源上進行清洗，但工程量大成本較高。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫以及...
英菲尼迪QX50以其精致的外觀和豐富的配置受到消費者的青睞。車頭設計運動感十足，LED大燈和自動調節功能提升了檔次。車身尺寸適中，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，展現出霸氣側漏。車內設計年輕時尚，方向盤功能齊全，中控臺圓潤，儀表盤和真皮座椅都彰顯出硬派風格。搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率192KW...
英菲尼迪QX50以其家族最新設計理念脫穎而出，現代化元素賦予其帥氣外觀。標志性的大嘴格柵與LED大燈相得益彰，提升辨識度。車身線條流暢，車尾設計低矮，尾燈修長。內飾簡潔奢華，多功能方向盤支持加熱，中控臺軟塑材質，8.0英寸顯示屏清晰，雙溫區空調自由調節。車身尺寸適中，乘坐空間基本夠用，天窗設計增加空...
英菲尼迪QX50以其霸氣外觀和時尚前車燈吸引眼球，車身尺寸4705MM*1903MM*1678MM，線條流暢動感。車內質樸內飾搭配電動調節方向盤和觸控式液晶中控屏，科技感十足。搭載無級變速(CVT)變速箱，最大功率192KW，最大扭矩380N.m，動力充沛。后排空間寬敞，滿足日常出行需求，安全配置豐...
英菲尼迪QX50以其冷峻車頭和動感大燈展現出強烈的運動氣息。車身尺寸4705MM*1903MM*1678MM，線條精美，搭配大尺寸輪胎，側圍凌厲。車尾線條獨特，尾燈素雅，排氣管造型獨特，整體耐看。內飾以黑棕為主，方向盤前衛，中控臺層次感強，儀表盤科技感強烈，真皮座椅寬大舒適。搭載無級變速(CVT)變...
新一代英菲尼迪QX50以其圓潤設計和大氣前臉吸引年輕消費者。車輛前臉的大嘴進氣格柵和犀利大燈造型，加上側身上揚的肌肉線條，展現出強烈的運動感。車尾線條增強立體感，后尾燈修長。內飾采用拼色設計，方向盤和中控部分的軟質搪塑提升豪華感，8.0英寸液晶屏顯示清晰。車內空間寬敞，后排腿部空間充足，天窗提供良好...
英菲尼迪QX50設計簡約運動，內飾豪華質感，配備皮質方向盤與換擋撥片，空間表現中規中矩但后備箱容積大。搭載2.0T發動機動力表現一般，安全配置豐富。用戶口碑顯示整體表現尚佳，是一款注重性價比的SUV車型。從流線方面來看，這款車的感覺依然是那么的簡單。汽車整車線條延續家族化設計理念，車頭顯得運動感令人...
英菲尼迪QX50外觀精致，線條流暢，內飾高品質，配備多功能方向盤和8.0英寸中控屏。空間表現中規中矩，但后備箱容積較大。搭載2.0T發動機和CVT變速箱，動力表現一般。安全配置豐富，包括牽引力控制、膝部氣囊和主動降噪等。用戶口碑良好，整體表現值得考慮。在整體設計方面,英菲尼迪QX50從外觀上來看一點...
英菲尼迪QX50:顏值與性價比并存的豪華SUV?英菲尼迪汽車在華市場推出了全新車型——英菲尼迪QX50,這款車以其高顏值和不錯的性價比備受關注。從外觀來看，英菲尼迪QX50的大嘴進氣格柵保守而霸氣，兩側車燈的設計造型犀利，前大燈點亮后顯得很有精神氣。車身側面上揚的腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來...
英菲尼迪QX50以其冷峻前衛的外觀和優雅的車身線條吸引眼球，LED日間行車燈和自適應遠近光等配置提升了檔次。車內，真皮方向盤和7英寸觸控屏營造出質樸而科技感十足的內飾。座椅寬大舒適，動力上，192KW的最大功率和380N.m的最大扭矩表現不俗。此外，駕駛模式選擇、遙控鑰匙等配置豐富，提升了便利性。英...
