后輪數據有缺陷導致磨胎，這是寶馬的普遍問題
你的車是后輪驅動，相對前輪比是要比前輪費。也有可能是后輪的前束傾角變了，但這種情況是輪胎的變磨損厲害。
在行駛中如果后輪先于前輪抱死的話，車輛會產生甩尾，非常危險。為避免這種情況，就把剎車力更多的作用在前輪上，使后輪的剎車力小于前輪；還有采用前碟剎后鼓剎的辦法，來達到減小后輪制動力的辦法，也就是說前剎的作用力要大于后剎車。
剎車片的厚度每個廠家不一樣的(但也不會偏差太大)，但你可以根據此標志判斷是否要更換;一;剎車片的倒角最小處預警，二;剎車片的溝槽磨完預警，三;報警簧片要更換，四;報警在裝置(報警線)上面四種都是警示用的。應該的注意是剎車
近年來，車輛的爆胎事故驟然增多。據統計高速公路上的交通事故中爆胎占70％以上。頻頻發生的爆胎事故造成的車禍引起了人們的警覺和困惑。為什么以前車況路況都不好時爆胎不多見，現在車況路況提高了，爆胎反而這么多？這主要是因為人們
您好，換輪是有利于輪胎平均磨損的，但是要做定位，否則沒用，但是做定位的錢都夠換新輪胎了，所以真沒必要。車輛檢查就是惡性收費，這個是明顯被坑的，正常1萬小保養換機油、機濾、2萬小保養換機油機濾、3萬大保養換機油4濾，清洗節
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
寶馬用的輪胎一般都是:馬牌 固特異 普瑞斯通 米其林 這幾個牌子。用的較多的是馬牌，前面三個牌子其實都差不多，防爆胎也差不多，新款的五系差不多三四萬公里輪胎磨得比較多算正常，主要看使用習慣和使用方法，而且新五系容易吃胎，
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現剎車失靈的狀態，，謝謝采納
把車砸了
寶馬5系后輪出現摩擦輪胎的聲音，可能原因包括剎車盤上的硬點、剎車釋放泵故障、剎車片過度磨損等。混合動力系統如ActiveHybrid5提供出色的燃油經濟性同時不犧牲動力，搭載的3.0L直列6缸發動機和55馬力電機能帶來優秀的加速性能。當寶馬5系后門無法從車內打開時，可能是兒童安全鎖鎖住，需在車外使用...
輪胎磨損是車輛使用過程中常見的問題，而寶馬5系后輪吃胎現象更是讓車主頭疼不已。那么，究竟是什么原因導致了這一問題的出現，又該如何解決呢？本文將從多個角度進行分析，并給出相應的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個輪胎的氣壓差異過大，就會引起吃胎現象。因此，車主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
寶馬5系后輪出現金屬摩擦聲，可能是剎車盤硬點、剎車分離泵故障或剎車片磨損。輪胎是汽車與路面接觸的關鍵部件，影響乘坐舒適性和行駛平穩性。輪胎氣壓異常會縮短使用壽命，需根據路況調整。駕駛員應掌握適當速度，確保安全。寶馬5系ActiveHybrid搭載雙增壓直列六缸發動機和8速自動變速器，采用油電混動系統...
寶馬5系后輪上車時出現金屬摩擦聲，可能是由于新車或新剎車盤片的磨合期，ABS系統正常啟動，剎車片中的金屬硬點，或剎車盤磨損嚴重等原因。一般情況下，磨合期的異響會隨時間消除；ABS系統啟動的聲音是正常現象；金屬硬點可通過打磨或更換剎車片解決；剎車盤磨損嚴重則建議更換。對于剎車系統，定期檢查與維護至關重...
大家好，我是檢車家老司機。今天聊聊二手車檢測的那些事兒。近年來，SUV和介于SUV與轎車之間的旅行車越來越受歡迎。SAV，即SportActivityVehicle，最早由寶馬公司提出，旨在打造外形似越野車、內飾如房車的高性能多功能車。奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6旅行版都是這一領域的熱門車型。今天的...
寶馬5系的火花塞型號是ILZKBR7B8DG，推薦使用NGK品牌的火花塞。該系列火花塞采用0.6mm極細銥合金材質的中心電極，以及斜面切割的外側電極設計，可以有效提高點火集中性，從而提升引擎性能。此外，這種火花塞耐腐蝕、抗磨損，不僅能有效節約燃油，還能顯著提升車輛性能。盡管白金和銥金火花塞價格較高，...
寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可通過電子機油標尺查看，適用機油型號為5W30。養護建議包括冷車啟動怠速暖車、燃油系統定期清洗、潤滑系統清洗保養以及冷卻系統清洗保養，以提升發動機壽命和性能。寶馬3系機油大概需要5.5升左右，具體可以通過電子機油標尺查看，而寶馬3系適用的機油型號為5W30。寶馬...
寶馬5系在行駛四萬公里時，需要進行一次大保養，推薦到專業的4S店或有資質的修理店進行。保養費用大約在3000元左右。保養項目包括更換機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統、發動機皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進行四輪定位；清洗節氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經常會出現“咔噠”一聲異響，有時還會出現變速箱報警，重新啟動又恢復正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬5系用什么剎車片好？寶馬5系的制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。為了確保制動系統的正常運行和安全駕駛，我們應該經常檢查所有裝置。在日常檢查中，需要注意以下幾點：1.每5000公里要檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況。2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養換油，出現了離合器傳動比監控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發現，油已發黑，油底...
本文詳述了寶馬5系剎車片復位的步驟。文中強調復位前必須更換后輪剎車片及感應線，感應線對復位至關重要。若未更換感應線，可能導致保養數據出錯。復位操作需在更換剎車片和感應線后進行，通過特定步驟完成。此外，文中提到剎車片品牌為德國TEXTAR，強調更換剎車片時需謹慎，最好使用原廠剎車片以確保安全。同時，車...
ContisportContact是德國馬牌輪胎品牌的一款夏季胎，以其卓越的操控性和高速性能受到車主青睞。適用于中級、高級轎車和SUV車型，常作為寶馬、奔馳、奧迪等高端汽車的原配車胎。輪胎保養時，應保持車距、減少頻繁制動、適時換位、選擇適合前后輪的花紋，并在磨損至磨耗標記時更換。輪胎更換標準為3-5...
現在的寶馬5系發動機在出廠前已經經過了冷磨合，不再需要像老式車輛那樣進行行駛磨合。電腦控制的進氣和噴油系統確保了各項參數的精準，使得車輛能夠在不同溫度下正常運行。盡管冷啟動時發動機磨損較大，但現代發動機設計已經將這種磨損降至最低，工程師們也采取了多種措施來減少冷啟動磨損。因此，寶馬5系的發動機即使在...
寶馬正時皮帶多久換一次，寶馬5正時皮帶多久需要更換？在寶馬5系等高端汽車中，正時皮帶是發動機的重要部件之一。正時皮帶通過連接曲軸和凸輪軸來控制發動機各個部分的協調工作，確保汽車順暢運行。然而，隨著使用時間的增加，正時皮帶會逐漸磨損，影響發動機的性能。那么，寶馬正時皮帶多久需要更換一次呢？一、正時皮帶...
寶馬3系機油需5.5升左右，型號為5W30。維護包括怠速暖車減少磨損、發動機燃油系統清洗、潤滑系統清潔維護和發動機冷卻系統清潔維護。清洗保養可延長零部件使用壽命，增強發動機動力。操作簡單，效果顯著，每10000公里保養一次。寶馬3系機油需要5.5升左右，可以通過電子油表查看。寶馬3系適用的機油型號為...
寶馬5系的剎車片價格大約在300元每片，常見的品牌型號為FDB4376-D。剎車片，也稱為汽車剎車皮，是安裝在車輪制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其主要作用是在車輛減速時產生摩擦力。這種摩擦材料通常由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊組成。鋼板需要涂裝以防銹，涂裝質量通過SMT-4爐溫跟蹤儀檢測。隔熱層由不傳熱材...
在寶馬5系行駛至6萬公里時，進行一次全面的大保養是至關重要的。這次保養的費用大約在2500元左右，涵蓋了多項關鍵的維護項目。首先，需要更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器，以確保發動機的清潔和高效運行。其次，制動系統的檢查不可或缺，包括檢查是否有漏油現象以及剎車片的厚度是否符合標準。此...
寶馬5系4萬公里需大保養，建議至正規店進行，費用約3000元。項目包括換機油、濾清器等，查制動、皮帶、變速器等系統，驗輪胎、節氣門等部件，必要時清洗調整，確保車輛性能與安全。寶馬5系左右；寶馬5系四萬公里保養項目：1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查寶馬5系制動系...
