比亞迪秦輪轂應該是不可選的,具體的咨詢當地的4S店的.
低配那個算完補助的話是11萬多12萬的樣子好像 高的那個補貼完14萬左右 而且最近一直在弄2015款秦 輪轂變更漂亮了 你可以再等幾個月再買 反正2020年以前都有補貼 免購置稅 在西安市可以走公交專用道不做記錄
尊貴版和旗艦版的區別總結下 ： 2萬的差距如下 1.沒有360全景影像系統 2.沒有云相關所有牛逼服務 3.無TPMS胎壓監測系統 4.無前排膝部氣囊 5.無后排座椅左右側氣囊 6.無后排中央控制系統
秦為A+級雙模雙擎混動車,百公里加速5.9秒.........唐為中型雙模三擎混動SUV,百公里加速4.9秒.....電子四驅會首先搭載在唐上面........漢是個超跑,動力不詳,可能是純電動,輪轂電機是肯定的,百公里
最多比原車的輪轂大2個SIZE,不然的話,就有風險了~一般車子都可以這樣的!
200公里 比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，銷量表現一直穩定上漲，旗下產品陣容覆蓋全面。其中比亞迪秦自上市以來就收到良好的市場反響，隨著市場的加速發展，企業也對于該款車進行全面升級，搭載發動機和電動機插電
秦已上市快1年,為A+級雙模雙擎混動車,百公里加速5.9秒......... 唐預計今年年底上市,明年第一季度發售,為中型雙模三擎混動SUV,百公里加速4.9秒.....電子四驅會首先搭載在唐上面........ 漢
S7手動型原廠只配有一種造型的輪轂，不是風火輪也不是花瓣。類似比亞迪秦的輪轂造型。
相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎）,車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。輪胎變寬后是否還能在
比亞迪秦plusdmi作為插電式混動汽車，擁有長續航、低油耗、綠牌不限行等優勢，適合大城市家庭使用。其動力充沛，空間適中，智能配置豐富，性價比高。然而，也存在剎車距離長、儀表盤小且反光、減震效果差等缺點。購買前需綜合考慮個人需求和預算，若不介意上述缺點，秦plusdmi是個不錯的選擇。比亞迪秦(參數...
比亞迪秦的輪轂孔距為5X114.3，這一尺寸與許多日系車相同。輪胎品牌為童嘉，尺寸為205/55R16。輪胎的使用效果會受到個人駕駛習慣、路況和氣壓等因素的影響。汽車輪胎是車輛的重要組成部分，直接與路面接觸，與懸架系統共同作用，緩解行駛過程中的沖擊，保證車輛的舒適性。輪胎還承載著車輛的重量，提高牽引...
比亞迪秦輪轂蓋尺寸為16寸，原廠輪胎型號205/55R16。車輛尺寸為4740mm×1770mm×1480mm，軸距2670mm。內飾配備12.8英寸高清觸控大屏和開放式carpad車載安卓系統。車主需定期檢查輪胎使用情況，以確保安全駕駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問...
如果你的預算在10萬左右，2020年的汽車市場提供了多種選擇。對于家庭首輛車，建議考慮保值率高的新車或質量良好的二手車。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國五問題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對于國產車，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯的選擇。如果考...
15萬預算可選領克03，個性時尚，操控舒適，配置豐富；比亞迪秦ProDM超能版，新能源車性價比高，性能強勁，油耗低；一汽大眾速騰，實用性強，性價比高，空間足夠，配置滿足家用。建議根據個人需求和保險要求，試駕后做出選擇。上述車型落地價格在17萬以內，具體情況還需根據個人實際情況確定。這個價位的轎車相對...
關注10萬級新車市場，幾年后可能有新車型。建議從指導價11萬出頭的新車開始考慮，留出養車預算。以家用為標準，推薦轎車新速騰、威朗Pro、思域、雪鐵龍凡爾賽C5X，以及吉利帝豪LHi-P、比亞迪驅逐艦05和秦PLUS新能源等國產車型。國產車型吉利星瑞和奇瑞艾瑞澤8提供越級體驗，但可能引起領導不滿。長安...
比亞迪EV450簡介：外觀外觀方面，采用了最新的家族式設計。前臉巨大的進氣格柵采用鍍鉻裝飾，造型霸氣。兩側大燈造型兇猛，與格柵完美融合。下進氣口和霧燈為一體式設計，滑板造型，兩側為黑色C型裝飾。整體造型大氣、時尚、運動，辨識度很高。全新比亞迪秦EV450在外觀細節上進行了調整，融入了最新的家族設計語...
比亞迪秦EV450在外觀上采用最新家族設計，增加19英寸合金輪轂等細節。內飾配備12.8英寸觸摸屏及智能網聯系統。電池組升級為三元鋰電池，能量密度提升，充電時間縮短。動力強勁，NEDC綜合工況續航里程達400公里，采用電池智能溫控管理系統，適應不同地理環境。導語：新車圖解，秦，補貼后售價14.99-...
比亞迪秦EV的實車圖終于曝光，這款基于BNA架構和e平臺打造的新能源汽車，保留了DragonFace的龍顏設計，下格柵采用鍍鉻裝飾塊狀造型，發動機艙蓋多維線條設計，大燈采用藍色LED光源，矩陣式前大燈與日行燈相結合。車身側身方正，C柱平直，尾部采用貫穿式尾燈設計，銀色鍍鉻裝飾條連接大燈，EV字樣彰顯...
比亞迪秦的胎壓監測系統在不同版本中有所不同，秦100為選配，其他版本則為標配。當輪胎壓力不足時，胎壓故障燈會亮起提醒。胎壓信息可以在儀表盤的行車信息中查看，通過方向盤上的翻頁鍵來切換顯示。比亞迪秦推薦的胎壓為270kPa，這一信息可以在駕駛員側門框上的輪胎資料標牌中找到。更換輪胎或胎壓傳感器后，需要...
輪胎夾石子或扎釘子，輪轂螺絲松動，軸承異常都可能是比亞迪宋后輪胎異響的原因。減震器磨損也可能導致異響，建議檢查減震器連接銷、連接桿、橡膠襯套等部件，必要時更換減震器。減震器漏油、活塞與缸筒間隙過大、缸筒拉傷、閥門密封不良等問題都需注意。減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，防塵筒變形，油...
比亞迪秦的發動機和動力電池都配備了冷卻系統，儲液罐位于發動機艙內。在發動機冷卻前，打開散熱器蓋可能會有燙傷風險。廠家建議每4年或行駛100000公里更換一次長效有機酸型冷卻液，以先到為準。檢查冷卻液液位時，若低于下限(MIN)刻度線，需添加至上限(MAX)刻度線，并檢查是否有泄漏。始終使用與原廠相同...
文章描述了作者在比亞迪漢Dmi和秦plus之間的糾結，喜歡漢的外觀和舒適度，又覺得秦的性價比高。作為新手司機，擔心車輛剮蹭和維修費用。提到了作者開車剮蹭的經歷和保險問題，指出漢作為更大尺寸、更高價格的車型，對于新手來說可能更容易剮蹭。建議新手可以先選擇秦練手，成為老司機后再考慮購買更好的車型。再更新...
一輛比亞迪秦80出現了儀表提示多個系統故障，電量不顯示，EV模式無法使用的問題。經過分析，可能的原因包括網絡故障、線束搭鐵不良或相關線路故障、低壓配電系統故障。維修過程中，使用VDS掃描發現多個系統通訊故障，清除故障碼后，網關報動力網通訊故障。測量診斷口發現動力網CAN-L線電壓異常，經過排查，發現...
總結內容：針對2015款比亞迪秦行駛中出現的間歇性動力消失問題，經過一系列的排查和測試，最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅動電機控制器故障、ESP系統異常后，通過替換各部件并路試觀察，發現替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明，故障點并不在系統或控制器本身，而...
比亞迪秦ProEV開空調制冷行駛一個多小時后副駕駛腳底滲水，經檢查發現蒸發箱體右下部有水滲出，原因是密封圈安裝時壓偏導致冷凝水流出。通過拆卸工作臺、鼓風機及外殼、蒸發芯體小護罩，重新安裝密封圈并打膠處理，故障排除。建議為節約時間和成本，只拆卸蒸發芯體外殼小護罩底部螺絲，翹起護罩把密封墊安裝到位。一輛...
比亞迪秦多媒體U盤能播放音樂但不能更新程序，可能原因包括U盤不良、更新程序受損、放置路徑不正確、文件夾名稱被改或線束問題。建議使用蘋卡器+SD卡更新。此排查步驟也適用于宋MAX多媒體。相關資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
菲斯塔純電動車以其17.38-19.88萬元的補貼后售價和490km的NEDC續航里程進入市場。外觀設計上，封閉式進氣格柵、鍍鉻條、LED大燈和運動化元素如溜背造型和雙色輪轂，都讓車輛顯得犀利而動感。尾部的貫穿式尾燈和鴨尾設計進一步增強了運動感。動力方面，菲斯塔搭載135KW電機，峰值扭矩310N·...
2019款比亞迪秦EV出行標準版車型正式上市，補貼后售價為14.68萬元。新款比亞迪秦EV出行標準版外觀大方，大嘴式進氣格柵線條弧度控制得很不錯，中網上裝飾了多橫幅式的鍍鉻飾條，前大燈組飽滿，燈組內部透鏡層次感強，引擎蓋上隆起的直線提供了力量感，貫穿式進氣口配備了黑色中網。側面車身扎實，單橫幅式腰線...
比亞迪秦2019款1.5L手動舒適型在廣州地區現金優惠后實際車價為5.77萬，全款購車落地價為67529元。若選擇首付30%、分24期貸款購車，則首付落地29508元，月供1767元，總落地價為71916元。建議購車前多走幾家4S店比較報價，擇優選擇。網友投稿：比亞迪秦低配落地價多少錢，坐標廣州。比...
