1，膜后與下雨無關，膜是貼在里面的。2，但是冬天貼膜別把膜給凍了，多讓車曬太陽，其次7天不要升降玻璃，后擋風玻璃的電加熱7天不要用。雨天潮，會影響膜與玻璃的充分粘合，用了一段時間后，在陽光的暴曬下，容易起氣泡。
未必，從安全第一的角度去看，汽車貼膜是弊多利少。一、貼膜的弊端。 （一）影響自身行車安全。通常汽車玻璃覆蓋了汽車中上部四周，前擋風玻璃更是汽車上面積最大、作用最大、價格最高的玻璃，貼上深色膜后對安全的影響是不言而喻
新車貼膜是最好的，因為新車玻璃很干凈，貼上去不會有沙粒什么的。如果新車不貼膜，太陽暴曬的會加速你車內飾品的老化，使得車內物品褪色，起鄒什么的。
隔熱：汽車貼膜可節油，是因為汽車膜具有隔熱功能，可以阻隔紅外線、紫外線的輻射，有效地控制住密封式車廂所形成的溫室效應，大大降低汽車空調的油耗，從而達到節能省油的效果。 隔紫外線：普通車窗玻璃只能隔19%左右
可以呀，只要貼膜的時候膜里的水被刮干了，就不會起泡
盡管貼車膜并沒有太多的復雜技術因素，但經驗還是十分重要，尤其是前后車窗玻璃之類有弧度之處，一不小心就會貼得不平整。甚至于因為貼車膜而使得前后車窗玻璃破裂的事情也時有所聞。據介紹，由于車膜與玻璃這兩種材料的膨脹與冷卻系數都
1、冬季長波紫外線是三種波長里最容易傷害皮膚的 日光中的紫外線分為三種，長波紫外線（UVA）、中波紫外線（UVB）以及短波紫外線（UVC）。波長越長，對皮膚的穿越能力也就越強。在自然情況下，短波UVC經過大氣臭
我去年9月份提車, 考慮很多有關貼膜. 那時陽光很厲害, 曬得我手心老是出汗. 后來找了人在4S店貼了. 效果比較好,前擋透光率70%其余60%, 夜間行車根本沒有啥問題. 個人體會要貼到真膜, 又要價格合理, 真是難.
是的，北京太冷，尤其是早上起來應該都結成冰了。很影響視線。 個人意見，先不要著急，給一周時間看看。的確是水平原因造成的，但是如果你還去他們家趕水你能保證還能趕干凈嗎?我也是前段時間貼的威固，也是出現比你還嚴重的問題。我
便宜的膜全車下來200塊錢不到，含前后擋和四個車窗，但這種膜純粹是顏色暗一點，防隱私的。但是前檔的膜質量一定要好，因為直接關系到行駛安全。好一點的3M，龍膜，甚至高端的威固都可以，建議貼個3M就行了500左右貼個好的
