您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于這個現(xiàn)象來說，有可能是輪胎或輪轂的問題，建議您將前后車輪對調(diào)后在試車觀察。但是需要確保后輪是正常的，這樣測試后才能排除故障。
整車怠速抖動時非常復(fù)雜的問題。 如果是發(fā)動機本身的原因的話比較好解決，最怕的是發(fā)動機、離合器、變速箱與底盤連接問題。從你的敘述中我感覺不是發(fā)動機的問題，估計是發(fā)動機、離合器、變速箱與底盤三者連接問題。 你去4S店，請
做一下四輪定位和輪胎動平衡
大董 您說這類異響、顫抖等問題我只能給您試車后再說是否正常，不過想您說的情況下，踩下離合車的聲音肯定有變化，這個變化的聲音是否正常，就得試過后才知道。
發(fā)動機支架膠壞了
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象，看來您車輛的發(fā)動機噪音問題已經(jīng)很嚴(yán)重了，首先請確認(rèn)是發(fā)動機內(nèi)部傳出的噪音還是外部產(chǎn)生的噪音，如果是外部產(chǎn)生的噪音有可能是發(fā)動機外部的各個皮帶輪軸承有磨損老化的現(xiàn)象，還有如果排氣管接口墊漏氣的話也會產(chǎn)生
車輛共振把 哈哈 一般來說 如果是轉(zhuǎn)速在1100 左右 低速狀態(tài)下 有沒在18%左右 發(fā)生強烈震動 應(yīng)該是變速箱漏油現(xiàn)象 可以到 SSSS免費更換油封
那是換檔問題，雙離合會有延遲換檔的問題，說明你給油不對，要想換檔，需要先將轉(zhuǎn)速提上去，再松油門，再踩油門，才會升檔。
首先確認(rèn)你是否轉(zhuǎn)速不到2000轉(zhuǎn)就進(jìn)檔了，如果是低速高檔就肯定會出現(xiàn)此現(xiàn)象，而且這樣是最傷發(fā)動機的。
我的車也有這種毛病，我開到4S，也開到過熟人開的修理廠，都查不出什么問題，電路油路都沒事。后來我發(fā)現(xiàn)是積碳的問題，因為每次我回鄉(xiāng)下開高速回來，車都相當(dāng)好打火，而且加速明顯比平時經(jīng)常在市區(qū)開的時候要順暢。而開高速一般來說發(fā)
福特福克斯自動擋低速行駛時出現(xiàn)異響，可能是由減震器漏油、彎曲，減震壓力軸承老化磨損，減震彈簧變形，或車輪軸承異響等原因?qū)е隆z查時，可以觀察減震器是否漏油，低速行駛時是否有異響，用手壓懸掛部分判斷減震器是否偏硬。一旦減震器出現(xiàn)故障，通常需要更換，無法修復(fù)。這些方法可以幫助車主快速定位問題，及時進(jìn)行維...
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個問題！開車時感到顛簸，尤其是在平坦路面上低速行駛時能明顯感覺到車屁股后面的震動，這可能是由幾個原因造成的。首先，檢查輪胎的胎壓是否過高，因為過高的胎壓會導(dǎo)致行駛中的顛簸。其次，檢查輪胎是否有老化或鼓包，不平的工作面會在行駛中產(chǎn)生有規(guī)律的跳動和震動。接著，檢查懸掛系...
福克斯低速加油時出現(xiàn)頓挫感，可能是變速箱響應(yīng)不夠迅速，導(dǎo)致加油速度慢，這種情況下可能需要更換變速箱。另一個原因可能是節(jié)氣門太臟，長時間未清洗導(dǎo)致噴油不暢，出現(xiàn)頓挫。清洗節(jié)氣門后，加速會變得更加順暢。由于汽車低速行駛時變速箱頻繁換擋，也會產(chǎn)生頓挫感，建議保持車輛穩(wěn)定，避免頻繁換擋。汽車的頓挫感與日常駕...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動和震動，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導(dǎo)致氣阻、漏油等問題。在低速時，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動，可能是剎車盤跳動量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時車頭晃動，應(yīng)檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
福克斯低速加油頓挫一沖一沖原因有以下兩點：變速箱響應(yīng)速度不夠快和節(jié)氣門太臟。如何解決呢？只能去正規(guī)修理店或4s店更換新的變速箱，或者找個正規(guī)修理店清洗節(jié)氣門即可。汽車是低速行駛，頻繁換擋會造成頓挫，最好使車子盡量保持勻速。此外，車子出現(xiàn)頓挫的情況跟我們的用車習(xí)慣和保養(yǎng)也有關(guān)系，不要猛踩油門，及時保養(yǎng)...
配件質(zhì)量、裝配批次和共振是導(dǎo)致福克斯異響和科雷傲震動的三大可能原因。配件質(zhì)量問題可以通過檢查所有批次的配件質(zhì)量來排除。裝配批次問題則需要分析生產(chǎn)線、時間段和輔料使用情況，以及是否遵循標(biāo)準(zhǔn)化操作。共振問題最為復(fù)雜，涉及到車輛系統(tǒng)和封閉腔體的設(shè)計。在工程領(lǐng)域，共振問題需要綜合考慮機件、建筑結(jié)構(gòu)等多方面因...
福特福克斯自98年在德國漢堡誕生以來，憑借其卓越的發(fā)動機性能和操控性能，在中國市場上取得了巨大成功。福克斯的發(fā)動機采用了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，使得進(jìn)氣量控制達(dá)到極致，提供了類似渦輪增壓汽車的駕駛體驗。然而，即使是這樣先進(jìn)的發(fā)動機，也難以避免進(jìn)氣系統(tǒng)積碳的問題。積碳主要影響進(jìn)氣效率，尤其是在冷車怠速時，由...
福克斯發(fā)動機震動不平均是許多車主面臨的問題，它不僅影響駕駛體驗，還可能威脅到行車安全。通過分析，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機震動不平均可能由點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等原因引起。為了解決這一問題，車主可以采取以下措施：1.定期進(jìn)行發(fā)動機保養(yǎng)，更換機油、空氣濾清器等關(guān)鍵部件，以減少故障發(fā)生的可能性。2...
踩剎車時車輛出現(xiàn)抖動，可能是由于剎車盤偏磨造成的。長時間采用點剎方式，剎車盤表面會形成凹凸不平，導(dǎo)致剎車時產(chǎn)生抖動。為了避免這種情況，車主應(yīng)合理規(guī)范使用剎車制動。此外，發(fā)動機機腳墊老化也可能導(dǎo)致車輛抖動。機腳墊是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的震動會傳遞到駕駛室內(nèi)。汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)...
長安福特福克斯車身抖動可能由多種原因引起。首先，發(fā)動機積碳可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，從而引起發(fā)動機抖動。此外，節(jié)流閥故障也可能是導(dǎo)致抖動的原因之一。發(fā)動機積碳對汽車的影響是多方面的，包括降低發(fā)動機功率、增加油耗、冷啟動困難以及可能引發(fā)氣缸爆震等。這些問題不僅影響汽車性能，還可能對環(huán)境造成污染。新一代福...
四驅(qū)車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關(guān)閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
寶馬X1降價原因分析：1.口碑不佳：寶馬X1缺乏寶馬引以為傲的操控性，三缸發(fā)動機存在小毛病。2.動力與操控性不足：前輪驅(qū)動雖增加空間、減輕重量，但犧牲了部分操控性和動力。3.三缸發(fā)動機的缺點：振動明顯，特別是在低速高負(fù)荷時。此外，部分低價購車噱頭可能是騙局，消費者需警惕。雖然如此，日產(chǎn)途達(dá)等車型也值...
這款發(fā)動機在冷車起動時會造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動機的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時噪音較大。同時，由于活塞與連桿位置設(shè)計的問題，在低速運轉(zhuǎn)時也會產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的。希望這篇文章能夠幫助...
現(xiàn)代ix35后異響可能源自后備箱或后懸架。首先，檢查后備箱內(nèi)是否有物品在行駛中振動產(chǎn)生噪音，或是尾鎖等部件松動，底盤連接是否松動，以及減震器是否損壞。解決方法包括調(diào)整門下橡膠墊，確保它們能頂住門框而不致門關(guān)不緊，同時保持兩邊平衡。對于懸掛異響，檢查減震器是否漏油，低速行駛時是否有異常聲音，以及按壓懸...
朗逸采用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非傳統(tǒng)的機械助力泵。電子助力系統(tǒng)的優(yōu)勢在于其轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，以適應(yīng)不同速度下的駕駛需求，確保低速時轉(zhuǎn)向輕便和高速時的穩(wěn)定性。這種系統(tǒng)不依賴于電子系統(tǒng)，即使液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題，車輛仍然可以正常轉(zhuǎn)向，只是失去了助力。電子助力的另一個特點是路感清晰，能夠?qū)⒙访娴?..
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現(xiàn)故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當(dāng)車輪通過路面凸...
更換減震頂膠可解決低速過顛簸路面異響問題，原因是頂膠老化變硬。更換一個減震頂膠大約需要200元材料費，工時費約50元。建議使用原廠配件并在更換后重新做四輪定位。汽車橡膠件需定期更換，因長時間使用會老化。低速過顛簸路面時有吱吱響最常見的原因是減震器頂膠老化變硬了引起的異響，及時更換頂膠即可解決問題。汽...
17款福克斯自動風(fēng)尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但福克斯主力車型外的其他車型已棄用干式雙離合。17款福克斯除改進(jìn)油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習(xí)慣，這話對市面上所有車來講都適用，但我們這...
駕駛室共振嗡鳴可能由多種因素引起，包括機腳墊老化、火花塞失效或內(nèi)飾件松動。機腳墊老化會直接導(dǎo)致發(fā)動機抖動傳遞到駕駛室，火花塞失效則會使點火不平衡，加劇發(fā)動機震動。內(nèi)飾件若安裝不當(dāng)，也會產(chǎn)生異響。車輛在轉(zhuǎn)彎時的嗡嗡響可能是轉(zhuǎn)向軸頭老化，而直行時的異響可能與方向機缺油、底盤橡膠件老化等因素有關(guān)。對于低速...
更換雙離合器后，車輛怠速喘振問題頻發(fā)，影響維修效率和客戶滿意度。本文分享一種使用自制安裝輔助工具——帶錐面的飛輪固定螺絲，定位雙離合器螺絲桿在飛輪螺絲孔正中間位置，有效減少發(fā)動機一階震動，避免怠速喘振。通過改進(jìn)型螺絲的對角安裝和標(biāo)準(zhǔn)力矩緊固，實現(xiàn)一次性成功，省時省力。同時，注意散熱水管及暖風(fēng)水管的安...
