優(yōu)點(diǎn)： 星朗最大的優(yōu)點(diǎn)那絕對是配置，不到8萬的車，能有這樣的配置我真心滿足了，第二大優(yōu)點(diǎn)就是空間，非常大，7座的，滿座都不會覺得擁擠，平常不坐那么多人還可以把第三排座椅拆了或者收起來拉拉貨，哈哈。 缺點(diǎn)： 如果要說缺點(diǎn)
廣汽乘用車自主研發(fā)生產(chǎn)的1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。手動變速箱格特拉克的，動力還不錯(cuò)。家用足夠
基本聽不見發(fā)動機(jī)聲音，跑高速時(shí)光聽胎噪去了，也聽不見發(fā)動機(jī)聲
買五菱吧！我想混百度知道的人，有7成以上沒有聽說過星朗。因此可想而知，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障，以及需要保養(yǎng)的時(shí)候，配件是多么的難找。所以……就算是不說車質(zhì)如何，就單單說以后的保養(yǎng)和維修，你還是買大家都聽說過的汽車吧！
發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)缸體上，車架號從前檔玻璃下面就能看到的。希望我的回答能夠幫助到你。
您好！建議上“58車”看吧，那里參數(shù)很詳細(xì)，但是具體發(fā)動機(jī)的噪音就要見仁見智了，個(gè)人覺得新朗的發(fā)動機(jī)聲音不大。覺得有幫助就請采納一下吧！有不懂可以追問
星朗最大的優(yōu)點(diǎn)那絕對是配置，不到8萬的車，能有這樣的配置我真心滿足了，第二大優(yōu)點(diǎn)就是空間，非常大，7座的，滿座都不會覺得擁擠，平常不坐那么多人還可以把第三排座椅拆了或者收起來拉拉貨，哈哈。
連桿彎曲變形是導(dǎo)致氣缸套磨損的原因之一，若不及時(shí)校正，會加速磨損。曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行也會導(dǎo)致氣缸套磨損。為了減輕氣缸套磨損，應(yīng)采取以下措施：正確起動和起步，選用合適粘度的潤滑油，加強(qiáng)濾清器保養(yǎng)，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，提高保修質(zhì)量。這些措施有助于延長發(fā)動機(jī)使用壽命，減少氣缸磨損。1.連桿彎曲...
農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策實(shí)施后，農(nóng)民購買拖拉機(jī)數(shù)量增多，但因缺乏專業(yè)知識，拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)易出現(xiàn)氣缸、活塞及活塞環(huán)磨損問題，影響農(nóng)活和經(jīng)濟(jì)效益。為延長機(jī)器壽命，減少早期磨損，需重視拖拉機(jī)發(fā)動機(jī)使用和保養(yǎng)。氣缸磨損現(xiàn)象包括工作表面不均勻磨損、橫斷面橢圓形狀、間隙增大和活塞環(huán)磨損。磨損原因涉及氣缸內(nèi)氣體壓力、溫度、潤滑...
金屬磨損自修復(fù)技術(shù)利用金屬摩擦熱能形成耐磨保護(hù)層，實(shí)現(xiàn)磨損部位自動修復(fù)。在汽車發(fā)動機(jī)維修中，該技術(shù)通過注入修復(fù)材料并強(qiáng)制潤滑，使材料到達(dá)摩擦表面形成保護(hù)層，提高氣缸等部件的耐磨性和光潔度，延長發(fā)動機(jī)壽命，減少維修間隔和停工損失，同時(shí)降低摩擦系數(shù)和噪聲，節(jié)能環(huán)保，為汽車行業(yè)提供了新的維修方式。摘要：金...
車型：A4L、A6L年款：2010-2019發(fā)動機(jī)型號：EA888系列高發(fā)里程/年限：10萬故障現(xiàn)象描述：車輛在涼車狀態(tài)下啟動正常，熱車啟動困難。故障原因及解決方法：高壓汽油泵泄露造成熱車啟動困難。更換高壓泵。診斷方法：檢測電腦存在：P218800故障碼，汽缸列1怠速轉(zhuǎn)速時(shí)系統(tǒng)過濃，是被動/偶發(fā)故障...
3)連桿彎曲變形。飛車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產(chǎn)生彎曲變形，若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用，也會加速氣缸套的磨損。4)曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動機(jī)因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用，同樣會加速氣缸套磨損。二、減輕氣缸套磨損的措施1.正確起動和起步。冷車起動時(shí)，由...
凸輪軸是汽車配氣機(jī)構(gòu)的核心部件，負(fù)責(zé)控制氣門的開閉時(shí)機(jī)。磨損或變形會導(dǎo)致氣門開啟不規(guī)律，影響發(fā)動機(jī)性能。磨損變形的原因包括潤滑不良、機(jī)油泵供油不足、潤滑油通道堵塞等。異常磨損可能引起異響和斷裂，嚴(yán)重時(shí)需更換凸輪軸。維修時(shí)，應(yīng)正確拆卸和安裝凸輪軸，避免人為損壞。診斷時(shí)，檢查正時(shí)齒輪間隙和凸輪軸軸向間隙...
發(fā)動機(jī)氣缸磨損普遍規(guī)律為上大下小錐形、徑向截面橢圓形，且前后氣缸磨損大于中間。主要成因包括氣缸與活塞上部溫度高、潤滑難，活塞換向沖擊及低溫氣體沖刷。異常磨損如橢圓度過大、腰鼓形及粘著磨損，多因超負(fù)荷工作、空氣機(jī)油過濾不良、發(fā)動機(jī)過熱等導(dǎo)致。掌握這些規(guī)律有助于精準(zhǔn)維修并給出使用建議，延長發(fā)動機(jī)壽命。汽...
在汽車行駛過程中，飛輪的磨損和損壞是常見問題，它們可能導(dǎo)致啟動困難、離合器打滑和功率下降等問題。飛輪磨損的原因主要包括齒圈磨損、工作面磨損、高溫?zé)齻吐菟ǹ讚p壞。齒圈磨損通常由于啟動電機(jī)齒輪的沖擊和灰塵顆粒的混入，而工作面磨損則可能由于不當(dāng)?shù)鸟{駛操作或離合器問題。高溫?zé)齻吐菟ǹ讚p壞則與飛輪承受的扭...
氣缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門油封磨損老化，及發(fā)動機(jī)排氣管堵塞，均會導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒，表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、發(fā)動機(jī)怠速抖動、機(jī)油消耗異常快。識別發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，需留意這些跡象，及時(shí)檢修相關(guān)部件。當(dāng)缸套和活塞磨損，活塞環(huán)磨損，氣門油封老化損壞，發(fā)動機(jī)排氣管堵塞時(shí)，發(fā)動機(jī)就會燒油。1.氣缸套和活塞的磨損會...
現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計(jì)和材料選擇上已經(jīng)做了很多改進(jìn)，以減少磨損和爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。首先，發(fā)動機(jī)使用高強(qiáng)度材料制造關(guān)鍵零部件，如活塞、連桿等，這些材料能夠承受更大的壓力和負(fù)荷，減少磨損的可能性。其次，牢固的潤滑系統(tǒng)通過提供充足的潤滑油，降低摩擦，減少磨損。定期更換和保持潤滑油清潔是保護(hù)發(fā)動機(jī)的重要步驟。此外，...
發(fā)動機(jī)的偏心軸對于發(fā)動機(jī)的平衡性和穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)偏心軸出現(xiàn)問題時(shí)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。常見的偏心軸問題包括磨損、松動和腐蝕。為了判斷是否存在偏心軸問題，可以通過觀察抖動情況、使用震動測量儀器和拆解檢查等方法。一旦確認(rèn)問題是由偏心軸引起的，可以通過更換偏心軸、緊固螺栓和定期保養(yǎng)等措...
供油不暢對發(fā)動機(jī)的影響是顯而易見的。當(dāng)供油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)部件得不到足夠的潤滑油，磨損加劇，摩擦和熱量增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)效率降低，壽命縮短。更嚴(yán)重的是，供油不足還可能引發(fā)發(fā)動機(jī)過熱，進(jìn)一步惡化磨損情況。車輛打火后，如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：燃油過濾器堵塞、燃油泵故障或燃油噴射...
摩托車在磨合期需要避免過大負(fù)荷，車速不宜過快，這樣可以減少發(fā)動機(jī)磨損的可能性。磨合期內(nèi)，適當(dāng)加點(diǎn)負(fù)荷對磨合反而有利，但要注意負(fù)荷不要過大、車速不要太快、提取不要太急、持續(xù)時(shí)間不要過長。此外，及時(shí)更換合格機(jī)油，檢查清理空氣濾芯也很重要。摩托車就算在磨合期也不需太過小心，適當(dāng)載人或快跑都可以，只要注意幾...
短途駕駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫低，增加油耗、磨損。發(fā)動機(jī)需要冷卻系統(tǒng)正常工作才能維持最佳工作溫度，保證發(fā)動機(jī)高效運(yùn)行。冷卻系統(tǒng)由水套、水泵、溫控器等組成。若節(jié)溫器故障常開，發(fā)動機(jī)長時(shí)間在低溫運(yùn)行，油耗增加、磨損加劇。與私家車相比，出租車由于長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)保持溫度，磨損較小，行駛里程可達(dá)80-100萬公里...
發(fā)動機(jī)缸套磨損的原因主要包括：潤滑不足導(dǎo)致干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，加速磨損；空氣濾清器老化，過濾效果變差，增加氣缸套磨損；長期低溫運(yùn)行導(dǎo)致燃燒不良和積碳，產(chǎn)生磨料磨損；氣缸套安裝不當(dāng)或曲軸連桿彎曲變形，造成非正常磨損。為避免缸套磨損，應(yīng)確保潤滑充足，定期更換空氣濾清器，避免低溫運(yùn)行，并正確安裝氣缸套。...
氣缸套磨損是發(fā)動機(jī)常見問題，主要由潤滑條件差、酸性工作環(huán)境、機(jī)械雜質(zhì)等因素引起。潤滑條件差會導(dǎo)致氣缸上部磨損嚴(yán)重，酸性工作環(huán)境造成化學(xué)腐蝕剝落，機(jī)械雜質(zhì)加劇中部磨損。使用不當(dāng)，如空氣濾清器過濾效率低、發(fā)動機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)、潤滑油保養(yǎng)不當(dāng)?shù)龋矔铀俑滋啄p。安裝位置不正確、連桿銅套孔偏斜等也會異常磨損。減...
發(fā)動機(jī)大瓦小瓦缸體磨損問題通常由多種原因引起，包括冷啟動時(shí)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、缺少冷卻水、機(jī)油與水或汽油混合、使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油添加劑以及長時(shí)間不更換機(jī)油等。這些因素都可能導(dǎo)致軸瓦間隙變大、機(jī)油供應(yīng)不足、高溫?zé)鄣葐栴}。為了有效解決這一問題，車主應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.避免冷啟動時(shí)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)油充分潤滑；2....
自動啟停技術(shù)在雷凌1.2t發(fā)動機(jī)上的應(yīng)用，雖然頻繁啟動，但對發(fā)動機(jī)磨損影響不大。發(fā)動機(jī)內(nèi)部靠油膜潤滑，自動啟停時(shí)間短，機(jī)油泵打上去的機(jī)油不會流回干凈，摩擦零件上保留足夠機(jī)油，熱啟動對摩擦件潤滑無不利影響。傳統(tǒng)上認(rèn)為冷啟動和高溫冷啟動對發(fā)動機(jī)磨損大，但目前機(jī)油質(zhì)量高，磨損影響低于高溫。自動啟停技術(shù)主要...
