這個(gè)看你怎么用了，正常家用當(dāng)然動(dòng)力是夠用的 如果你是想追求推背感，則還是買(mǎi)帶機(jī)械增壓的比較合適
目前亮相的新樓蘭搭載的是2.5L機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)油的同時(shí)，動(dòng)力也更為強(qiáng)勁。未來(lái)應(yīng)該有望上市其他動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，不過(guò)混動(dòng)版肯定最具優(yōu)勢(shì)了。
建議樓主嘗試混動(dòng)，畢竟新樓蘭的特色主要就在超級(jí)雙擎混動(dòng)系統(tǒng)嘛！我試駕過(guò)，體驗(yàn)感確實(shí)不錯(cuò)！動(dòng)力也夠足！
乞丐版本啥都沒(méi)有，沒(méi)什么可買(mǎi)的，那種價(jià)格可以買(mǎi)奇俊中高配了。買(mǎi)樓蘭最好還是那個(gè)26w左右那個(gè)高配版本。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)全新一代樓蘭搭載的是一臺(tái)2.5L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配合混動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。
首先不得不說(shuō)新樓蘭確實(shí)挺省油的，動(dòng)力與V6發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，作為日常行駛使用新樓蘭絕對(duì)夠用了。
新樓蘭此次推出機(jī)械增壓油電混合動(dòng)力。機(jī)械增壓是普遍應(yīng)用于豪華車(chē)上的增壓技術(shù)，相比渦輪增壓，在起步性能、排氣性能和布局效率等方面表現(xiàn)更佳。
題主你說(shuō)的性能是哪一方面呢，是指動(dòng)力系統(tǒng)還是加上安全系統(tǒng)這類(lèi)的綜合起來(lái)的？我就說(shuō)說(shuō)我了解這車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)方面吧，新樓蘭的動(dòng)力系統(tǒng)相對(duì)于其他同價(jià)位SUV，有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，機(jī)械增壓x油電混合，智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器和
昂科威耗油8，如果跑了10W公里，銳界耗油8，漢蘭達(dá)耗油8。另外.5L.8L、工作穩(wěn)定性高，油電混合動(dòng)力系統(tǒng)給題主舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子，對(duì)不對(duì)，漢蘭達(dá)，能給你省多少錢(qián)，當(dāng)然，起步加速快，其他兩個(gè)不是。題主可以思考下。同樣的1
不需要充電，樓蘭的電動(dòng)機(jī)不能單獨(dú)行駛的，只是動(dòng)力輔助
邁騰提供了280、330、380三種動(dòng)力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，對(duì)于中型車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力不足。280版車(chē)重1.45噸，滿(mǎn)載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿(mǎn)足需求。330版車(chē)重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用...
途觀(guān)1.4T百公里加速9.01秒家用動(dòng)力充足。與翼虎對(duì)比，兩者均搭4缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀(guān)EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時(shí)途觀(guān)稍慢于翼虎，但50km/h后途觀(guān)反超，最終以0.9秒優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。兩車(chē)均10秒內(nèi)破百，符合預(yù)期，途觀(guān)1.4T動(dòng)力家用足夠。途觀(guān)1.4T動(dòng)力表現(xiàn)在家...
北京現(xiàn)代2019款領(lǐng)動(dòng)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，以滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛·米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。實(shí)測(cè)百公里加速12.71秒，同級(jí)偏慢；百公里制動(dòng)距離41.28米，同級(jí)中等偏下。領(lǐng)動(dòng)的這套新動(dòng)力系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)一般，但滿(mǎn)足日常駕駛需求。北...
別克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張策略下，威朗以其性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實(shí)測(cè)中，0-100km/h加速時(shí)間為8.80秒，起步時(shí)G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新款伊蘭特以其黑色車(chē)身和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，LED大燈和刀鋒輪轂增添時(shí)尚感。車(chē)身尺寸中等，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力平順且省油，適合日常家用。車(chē)內(nèi)配置豐富，包括10.25英寸中控屏和全液晶儀表，座椅舒適且具備加熱功能。后排空間適中，后備廂容積滿(mǎn)足家用需求。底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，高速穩(wěn)定。安全配...
亞洲龍2.5L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)為A25A型號(hào)，采用DynamicForceEngine技術(shù)，具有高效節(jié)能的設(shè)計(jì)取向。其動(dòng)力輸出非常線(xiàn)性，與8AT變速箱配合默契，駕駛感受平穩(wěn)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異響是主要問(wèn)題之一，但整體故障并不多。2.0L汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)與2.5L版本在技術(shù)上相似，調(diào)校略有不同，屬于高效率型發(fā)動(dòng)...
對(duì)于城市通勤和偶爾高速行駛，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是足夠的。動(dòng)力需求因人而異，但1.4T的動(dòng)力性能已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。汽車(chē)的長(zhǎng)途和高速穩(wěn)定性更多取決于車(chē)身構(gòu)造，如重心、軸距、驅(qū)動(dòng)方式等，而非排量。在擁堵的城市路況下，高動(dòng)力車(chē)型往往無(wú)法發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，且高動(dòng)力通常伴隨著高油耗。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，選擇一款動(dòng)力適中...
奧迪A6LTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·；米，與之搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車(chē)和換擋撥片。底盤(pán)懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A6L1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.5/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)已不算小排量，性能逐步提升，夏季開(kāi)空調(diào)雖損耗部分動(dòng)能，但日常駕駛動(dòng)力足夠。面對(duì)大坡度上坡或滿(mǎn)載上坡時(shí)可能較吃力，建議切換至1擋。小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率大，廠(chǎng)家已逐步降低動(dòng)能損耗，不必?fù)?dān)心動(dòng)力問(wèn)題。同時(shí)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不輸1.5/1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。首先我們要明確...
純考慮開(kāi)的話(huà)還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車(chē)友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開(kāi)空調(diào)，基本上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不大了...
福特福睿斯動(dòng)力基本夠用，但整體動(dòng)力稍弱。1.5L車(chē)型在超車(chē)時(shí)顯得后勁不足，從80—120km/h速度攀升緩慢。自動(dòng)擋百公里加速時(shí)間為12.02秒，比科魯茲稍慢，但優(yōu)于嘉年華。初段加速表現(xiàn)不錯(cuò)，市區(qū)駕駛游刃有余，但高速加速反應(yīng)平淡。福特福睿斯動(dòng)力基本是夠用的，整體的動(dòng)力上會(huì)稍微差一點(diǎn)，對(duì)于搭配了1.5...
雷克薩斯es200搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，雖然動(dòng)力表現(xiàn)僅能滿(mǎn)足日常需求，但在駕駛模式選擇和懸掛結(jié)構(gòu)上有所優(yōu)化。Eco、Normal、Sport三種模式中，Sport模式下動(dòng)力響應(yīng)更佳，但中后段加速表現(xiàn)一般。167PS馬力對(duì)于1.6噸的車(chē)重來(lái)說(shuō)，60km/h前的加速尚可，之后動(dòng)力衰減明顯。...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛(ài)黑色，覺(jué)得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開(kāi)得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
馬自達(dá)CX-5雖然車(chē)身較短，但空間表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。車(chē)身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車(chē)內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂(lè)趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應(yīng)巡航等，滿(mǎn)足日常出行需求。官...
對(duì)于1.5l排量的車(chē)輛，動(dòng)力是否充足取決于多種因素。在爬坡時(shí)，1.5l車(chē)型面對(duì)小坡表現(xiàn)尚可，但陡坡則顯得吃力。相比之下，1.5t車(chē)型由于渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，無(wú)論是小坡還是陡坡都能輕松應(yīng)對(duì)。然而，1.5t車(chē)型油耗相對(duì)較高，且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本也更高。車(chē)主在爬坡時(shí)應(yīng)盡量減輕車(chē)輛...
在大西北長(zhǎng)途自駕游的機(jī)會(huì)中，對(duì)高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足，線(xiàn)性平順；高速和國(guó)道中提速能力有限；爬山時(shí)動(dòng)力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤(pán)手感偏重；底盤(pán)濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡(jiǎn)單，內(nèi)飾做工不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富但手扶箱空間小；...
森雅S80搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，源自日本原裝進(jìn)口，最大功率80kW，最大扭矩為141N.m。雖然從洞里輸出的數(shù)值上來(lái)看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率都就較高，但1.3L車(chē)型還是顯得洞里不錯(cuò)，1.5L車(chē)型基本夠用。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們...
途銳作為大眾旗艦SUV，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在日常通勤中表現(xiàn)不錯(cuò)，最大馬力245ps，峰值扭矩370N·m，0-100km/h加速約7秒。對(duì)于非大排量或運(yùn)動(dòng)車(chē)型用戶(hù)，2.0T動(dòng)力已足夠。然而，若追求更平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)和更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，3.0T車(chē)型無(wú)疑是更佳選擇。配置上，2.0T與3.0T車(chē)型差異不大，除非...
性?xún)r(jià)比作為衡量一款車(chē)的重要指標(biāo)，如今已成為很多人在選車(chē)上首要考慮的因素。說(shuō)起性?xún)r(jià)比，相信大多數(shù)人會(huì)想到國(guó)產(chǎn)車(chē)，相比合資車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)確實(shí)在性?xún)r(jià)比上更出色。而對(duì)于合資車(chē)而言，也有性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)型，比如邁銳寶XL、速派、名圖等合資B級(jí)車(chē)，現(xiàn)如今僅賣(mài)A級(jí)車(chē)的價(jià)格，花A級(jí)車(chē)的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)B級(jí)車(chē)，你說(shuō)值不值呢？車(chē)...
逍客1.2T與1.5XRV的對(duì)比分析顯示，逍客在家用動(dòng)力上表現(xiàn)不俗。其117馬力和165扭矩足以滿(mǎn)足日常需求，且后獨(dú)立懸掛提供了更好的駕駛體驗(yàn)。雖然油耗略高，但發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)有助于節(jié)能。安全配置上，逍客比XRV少了一個(gè)氣囊，但可通過(guò)后期加裝倒車(chē)?yán)走_(dá)來(lái)彌補(bǔ)。此外，逍客的車(chē)寬、車(chē)重和通過(guò)性都是其優(yōu)勢(shì)，而...
