外觀設計方面,起亞K4保留“虎嘯式”的家族設計風格,設計語言走中庸路線,力求被更多消費者接受,大尺寸的進氣格柵凸顯大氣風格。亞K4在內飾設計上雖無太多新意,但像外觀一樣,中規中矩的設計往往能贏得更多消費者的青睞。雖然設計
這款車還是比較新的,所以發動機的質量還不能完全看到,現在來看,發動機是沒有問題
起亞K4的1.8L和2.0L兩款自然吸氣發動機是采用的多點電噴形式,而1.6T渦輪增壓發動機采用的是缸內直噴技術!
必須得去4S電用電腦調取故障碼!發動機出現故障燈亮是很危險的事情!但是是在發動機運行過程中亮的情況下。如果在鑰匙門擰在點火開關檔的情況下,發動機故障指示燈常亮是系統正在進行自檢。前提是常亮而不是閃爍,任何情況下,發動機故
由東風悅達起亞引入國產的全新中級車——K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間,起亞K4以概念車身份亮相,這款與現代名圖同平臺搭載的新車未來上市后將定位于現款起亞K3與K5之間。據悉,起亞K4預計起售價13萬元左
:起亞K4停跑高速熄火后發動機有滴滴響聲 應該沒有什么問題的呀!這是很正常的
起亞K41.8和2.0壓縮比都是10.3±0.2比1。行程有區別,1.8排量87.2毫米,2.0排量是97毫米58車
起亞K4的發動機號碼在以下兩個地方可以找到:1、車輛行駛證正本上面,如下圖2、車輛登記證書上面,每輛車都有發動機號碼一欄;如下圖
不正常,如果打不著就是電瓶沒電了,如果能打著的話就是起動機里的啟動齒輪分離不開
2.0L所用發動機,新款為Nu發動機,老款為ThetaII發動機;2.4L所用發動機,型號G4KE。