您好，很高興為您解答！換擋慢可能是由于變速箱長時間沒有更換波箱油所導致，或者是由于節氣門過臟所導致的，建議你清洗節氣門，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 這個可以搜索
作為路虎新款旗艦車型--攬勝它目前也有不足之處。 首先，攬勝作為路虎品牌中頂級旗艦車型，卻并未裝配路虎看家的全地形反饋系統，這可以說是一個很大的缺憾。 其次，路虎作為suv頂級品牌，在全國同步上市后，現售車型的gps軟件
外觀方面，路虎全新一代攬勝運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。據了解，新車在外觀方面還提供個性化服務，消費者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車頂中進行選擇。
路虎攬勝運動版2014款和2015款基本沒有什么變化主要是外觀方面，路虎全新一代攬勝運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。據了解，新車在外觀方面還提供個性化服務，
基本沒有什么變化主要是外觀方面，路虎全新一代攬勝運動版借鑒了攬勝極光的設計語言，相比現款車型變化明顯，前進氣格柵、前大燈、霧燈樣式均進行了調整。據了解，新車在外觀方面還提供個性化服務，消費者可以在黑色、灰色、銀色懸浮式車
作為路虎新款旗艦車型--攬勝它目前也有不足之處。 首先，攬勝作為路虎品牌中頂級旗艦車型，卻并未裝配路虎看家的全地形反饋系統，這可以說是一個很大的缺憾。 其次，路虎作為suv頂級品牌，在全國同步上市后，現售車型
高功率版3.0LV6機械增壓發動機，它的排放標準由之前的歐V改為了國VI。除此之外，還有3.0LV6機械增壓低功率版發動機和5.0LV8機械增壓發動機。傳動系統都匹配8擋手自一體變速箱，帶運動模式。采用ZF的8AT變速箱上使用了旋鈕換擋車輛啟動之后旋鈕自動升起，科技感很強，方向盤背后同樣帶有換擋撥片...
攬勝運動版與攬勝共享三款發動機，包括低功率和高功率3.0升雙增壓發動機及5.0升機械增壓發動機。這些發動機均配備48v輕混動系統、缸內直噴技術，并采用鋁合金材質。所有車型均匹配8at變速箱，確保換擋平順性和高可靠性。攬勝運動版懸架系統采用雙叉臂前獨立懸架和多連桿后獨立懸架，有效控制車身側傾和剎車點頭...
奔馳GLS，作為全尺寸7座SUV，以其2、3、2的座椅布局和9速變速箱成為市場焦點。與路虎攬勝、雷克薩斯LX等競品相比，GLS在價格、性能和配置上展現出競爭力。其內飾簡潔時尚，方向盤觸感豪華，車身側面鍍鉻踏板和車尾尾門的雙層鍍鉻防擦飾板增添了細節之美。電動尾門的防夾功能和可選AMG套裝輪圈、PZer...
攬勝以其高貴的外觀設計和豪華內飾受到關注。車頭蜂窩網狀中網黑色飾物增添檔次感，車尾穩重風格配合豪華尾燈，內飾精美細膩。搭載3.0TV6機械增壓發動機，最大功率381馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km，匹配8擋自動變速箱。懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。車主...
攬勝運動版和攬勝是否共用發動機？攬勝運動版，作為路虎品牌下的中大型SUV，搭載了與攬勝相同的三款發動機。這些發動機包括低功率版3.0升雙增壓發動機，擁有360馬力和495牛米的最大扭矩，配備48v輕混動系統和缸內直噴技術；高功率版3.0升雙增壓發動機，提供400馬力和550牛米的最大扭矩；以及5.0...
全新一代路虎攬勝運動版正式全球首發，新車在英國市場起售為79125英鎊(約為66萬人民幣)。預計新車將于今年下半年陸續開啟交付，同時，新車也有望在今年年底前，繼續以進口形式引入國內市場銷售。運動版車型在外觀上看起來更加年輕化一些，內飾采用雙色搭配，配備有13.7英寸全液晶儀表盤和3.1英寸懸浮式曲面...
路虎攬勝運動版svr確實搭載了5.0升機械增壓V8發動機，這款發動機擁有575馬力和600牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速為3500到5000轉每分鐘。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，降低了重量，提高了操控性。與發動機匹配的是8AT變速箱，換擋平順，燃油經濟性好，可靠性高。在懸掛系統方面，前懸...
今年9月，路虎攬勝系列迎來了第四位成員——星脈的正式上市。星脈定位于evoque和攬勝運動版之間，進一步豐富了路虎的產品線。六款車型中，P250S最值得推薦。星脈的外觀設計獨具特色，側面輪廓和細節線條醒目，隱藏式門把手新穎。車身尺寸介于攬勝運動版和極光之間，比保時捷Macan大一圈。車內設計簡約而科...
路虎攬勝運動車主在行駛過程中，發現換擋旋鈕突然失效，無法轉動進行變換檔位。車主嘗試靠路邊接聽電話時，因掛著D檔不能松開制動踏板而無法熄火，只能一直踩著剎車，直接開車來店。到店后，技師嘗試將手剎拉起然后松開腳剎車強行熄火，車輛可以熄火。重新啟動車輛后換擋旋鈕可以正常旋轉變換檔位，但變換幾次檔位后，換擋...
攬勝運動版掛不了S檔可能是變速箱故障。S檔是運動模式，提供低檔位高轉速行進，增加扭力輸出和加速度。攬勝運動版以其尖端科技、豪華內飾、強勁發動機和飛行駕駛式座艙而著稱，提供卓越的性能和駕駛體驗。攬勝運動版無法掛入S檔可能由變速箱問題導致。S檔作為運動模式，通過延遲換檔時機，使車輛在高轉速下保持較長時間...
路虎攬勝是路虎品牌的旗艦豪華全地形SUV。新款攬勝提供三款發動機選擇：低功率版3.0升雙增壓、高功率版3.0升雙增壓和5.0升V8機械增壓，后者為頂配車型，具備卓越越野和公路性能。所有車型均配備8AT變速箱，確保換擋平順性。雙增壓發動機技術有效提升動力效率，降低渦輪遲滯現象。1.路虎攬勝是旗艦豪華S...
路虎的攬勝是一款中大型SUV車型，搭載了低功率版3.0升雙增壓發動機、高功率版3.0升雙增壓發動機和5.0升機械增壓發動機，分別擁有不同的馬力和扭矩表現。此外，攬勝配備了48v輕混動系統和8AT變速箱，提高了換擋平順性和燃油經濟性。前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架，進一步提升車輛的...
路虎攬勝是一款豪華全地形SUV，具有出色的越野和公路性能。標準版尺寸為5000mm長、2073mm寬、1869mm高，軸距2922mm；創世版加長版尺寸為5200mm長、2073mm寬、1868mm高，軸距3120mm。新款攬勝搭載3.0升雙增壓發動機或5.0升V8機械增壓發動機，匹配8AT變速箱，...
8AT變速箱以其平順性、可靠性和耐用性廣泛應用于多款汽車，如路虎攬勝、寶馬3系、奧迪A8L等。8速自動變速箱通過更多擋位、合理齒輪比、快速換擋和智能電子管理，提升整車舒適性和運動性能。2006年，雷克薩斯首次推出裝配8AT的LS460L。8AT是液力自動變速箱，由液力變扭器和行星齒輪變速器組成，與發...
路虎攬勝運動版HST車型以其獨特的外觀設計和奢華內飾備受矚目。黑色撞色車頂、碳纖維裝飾件、紅色制動卡鉗和專屬HST徽標彰顯其獨特身份。內飾采用高級絨面皮革，搭配鋁質換擋撥片，提升豪華感。標配21英寸9輻黑色效果鋁合金輪轂，可選配22英寸5輻黑色效果輪轂。搭載400PS6缸汽油發動機，配備輕度混合動力...
ZF8速變速箱是德國采埃孚集團生產的高性能變速箱，廣泛應用于奧迪、寶馬、捷豹、路虎等多款豪華車型。其優勢在于換擋速度快、邏輯清晰，同時具備極佳的油耗水平和精進的動力表現。設計上，ZF8速變速箱擁有四個行星齒輪組和五個變速組件，減少扭力損失，提高齒比，降低燃油損耗。此外，其體積與6速變速箱相近，便于安...
路虎攬勝運動版油電混合P400e搭載SAVE和PEO功能，可優化油耗和動力輸出。在中國，PEO功能暫不可用。車輛純電續航達51km，最高時速137km/h，滿足國內道路需求。換擋桿下方有EV模式按鈕，可手動選擇純電驅動。攬勝運動版P400e的SAVE和PEO功能為駕駛帶來便捷和節能，但在中國暫無法享...
攬勝星脈是一款中型SUV，車身尺寸長寬高為4811×2032×1685毫米，軸距2874毫米。它提供2.0升渦輪增壓、低功率版3.0升機械增壓和高功率版3.0升機械增壓三款發動機選擇，均匹配8AT變速箱，提供卓越的換擋平順性和燃油經濟性。同時，攬勝星脈采用雙叉臂獨立懸架和多連桿獨立懸架，確保出色的操...
路虎攬勝運動款共有兩個版本，低功率版本最大馬力為360Ps，高功率版本為400Ps。外觀設計上有黑色撞色車頂、碳纖維裝飾件和紅色制動卡鉗，22"5輻黑色效果鋁合金輪轂增加氣派。內飾配置高級絨面皮革觸感方向盤、頂篷和換擋桿，鋁質換擋撥片也提升了奢華感。總體而言，攬勝運動款的外觀設計大氣，內飾奢華，是一...
