寶馬x3跑高速時可以用節能模式.,不會影響行駛和駕駛樂趣。
寶馬X3(進口)口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級6.73% 優 點： 功能齊全 8 隔音效果好 5 動力充沛 5 空間充裕 3 手感細膩 2 缺 點： 油箱問題 3 噪音問題 2 輪胎問題 2 減震問
這個主要的在于做工不同，奔馳的各項做工比較講究的，底盤扎實，材質要好很多的，請采納
沃爾沃XC60，在主動安全性能上面，可謂是用心十足，大氣也很時尚，尤其它的尾燈很是特別，性能和動力也都沒話說，出了品牌知名度比寶馬略低些（不懂車的人不知道沃爾沃是豪華品牌）其他都不錯，性價比也高，寶馬X3的話，動力操控那
我會選q5 大改款 x1都和x3軸距差不多了 性價比不高 別看是進口的 撞車了一樣得修
優點：外觀時尚，動力不錯，高速超車比較好，對音響比較滿意，操控性能很出色，回頭率比較高。乘坐都比較舒適。 缺點：油耗比較高，目前我的行車電腦顯示13L/百公里。內飾比較粗糙，特別是坐在后排看前面正副駕駛的后面，塑料感太濃
這款車sync是雙區溫度同步一致，ac壓縮機開啟的意思
X3有3個模式，NORMAL,SPORT,SPORT+。 要安全，那當然是慢最安全，NORMAL模式最慢，但是有最不安全的模式，SPORT+最不安全，Sport+是一個較為極端的模式，激活之后會關閉部分電子穩定系統進入
我個人比較喜歡Q5的各個方面
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
【內容】寶馬X3的CarPlay應用沒有聲音可能有多種原因，包括中控的音頻輸出未設置為CarPlay、傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈故障，以及中控的音頻設置被設置為靜音模式。此外，CarPlay在連接時可能會遇到藍牙信號干擾或車輛主機處理速度慢的問題。如果車輛主機內存不足，也可能導致CarPlay...
總結內容：寶馬X3連接Carplay時可能遇到的問題包括：數據線損壞、USB插頭和手機插頭的金屬接觸端子有異物或氧化、車載主機外置USBHUB損壞、接觸不良或連線松動。若連接Carplay后收音機自動斷開，可能是不兼容導致，為安全考慮，通常連一個斷一個。此外，也可能是iOS版本更新后的影響。對于這些...
寶馬320li以其卓越的設計和性能在市場上占有一席之地，但高速行駛時的噪音問題卻讓車主們頭疼不已。當車速超過70KM/H，輪胎的低頻噪音變得難以忍受，這與寶馬車應有的隔音效果相去甚遠。為了解決這一問題，車主們紛紛尋求專業的隔音改裝服務。拜斯汽車音響針對寶馬320的噪音問題，提供了一套全面的解決方案。...
18款寶馬X3支持有線carplay，可通過數據線連接蘋果手機與車機，使用iPhone上的各項功能。若找不到carplay，可檢查數據線連接、手機設置或車輛中控連接設置。部分車型支持無線carplay，但需特定條件或操作。若問題持續，建議參考車主建議或咨詢寶馬官方客服。18款寶馬X3支持有線carp...
寶馬X3車主可能遇到CarPlay連接不上或連接后收音機自動斷開的問題。CarPlay連接不上可能由數據線破損、USB接口異物或氧化導致，需檢查并清理接口。收音機自動斷開則可能是系統不兼容，特別是iOS系統更新后可能出現此問題。建議車主嘗試清理接口、更新軟件或咨詢專業維修人員解決。寶馬x3carpl...
AEB功能的設計初衷是在車輛即將發生碰撞時，如果駕駛員沒有采取剎車措施，車輛會自動進行剎車，以避免碰撞。AEB系統的核心在于計算剎車的時機，既不能過早，也不能過晚。剎車時機的計算主要依據TTC，即相對距離除以相對速度。在實際測試中，當自車速度分別為20kph、30kph和40kph時，AEB觸發的剎...
寶馬X3參數動力評測1.動力系統表現能夠智能識別車道線，保持車輛在車道內行駛；360度全景攝像頭提供了全方位的視野監測，提高了行車安全性。5.與同級競品性能對比與同級別車型相比，寶馬X3在動力、操控、舒適性和智能配置等方面均表現出色。例如，與奔馳GLC300L相比，寶馬X3在高速巡航時的油耗表現更優...
寶馬X3油耗動力評測動力系統表現寶馬X3的底盤調校出色，前雙球節懸架與后五連桿懸架的組合，既保證了操控性，又兼顧了乘坐舒適性。在應對減速帶、井蓋等復雜路況時，底盤過濾干脆，側傾抑制出色。轉向系統支持隨速增益，低速時單手操作輕松，高速變道則沉穩精準。駕駛感受方面，寶馬X3展現出線性、敏捷、暢快的特性，...
寶馬X3性能評測：動力強勁，養護無憂動力系統表現寶馬X3的底盤調校非常出色，接近轎車水平。前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，保證了良好的操控性能和乘坐舒適性。在連續過彎時，車身姿態穩定，懸架支撐有力，方向指向準確，給駕駛者帶來十足的信心。轉向方面，寶馬X3的轉向手感順滑精準，路感清晰。無論是在市區...
寶馬X3好還是奧迪Q5好：操控性評測動力系統表現在底盤與操控方面，寶馬X3采用了前雙球節彈簧減震支柱前橋與后多連桿式獨立懸架，提供了出色的支撐性和操控穩定性。奧迪Q5則使用了多連桿前懸架和經過精心調校的底盤，同樣表現出色。轉向方面，寶馬X3轉向精準，車頭響應迅速，而奧迪Q5的轉向同樣精準且手感出色，...
華晨寶馬X3操控性評測動力系統表現底盤方面，寶馬X3對運動感有著較高的追求。懸掛調校并不軟，懸架壓縮和回彈速度較快，沒有余震。車身與內飾覆蓋件之間無異響，舒適性良好。底盤緊湊感和穩定性讓人滿意，循跡性好，適合激烈駕駛。寶馬X3配備了可變傳動比和變速動力轉向系統，讓車輛在過彎和高速行駛時都能輕松應對，...
寶馬X3性能評測：豪華中型SUV的實力展現1.動力系統表現寶馬X3的底盤經過精心調校，前懸架為麥弗遜式，后懸架為多連桿式，保證了操控性能和乘坐舒適性。在試駕中，車身穩定性出色，即使在高速行駛時也能保持平穩。轉向精準，彎道表現令人滿意，幾乎完全按照駕駛者的意圖行駛。懸架系統對路面反饋精準，彎道駕駛時車...
2024款寶馬X3安全性及綜合性能評測1.動力系統表現寶馬X3的底盤調校偏向運動化，懸架支撐性強，在轉彎時車輛的顛簸和側傾較小，懸掛設置合理，能夠很好地隔離較大的顛簸。轉向系統非常精確有力，油門和剎車踏板的調節也很容易，剎車性能強勁。在高速駕駛時，車輛的噪聲控制較好，整體駕駛感受穩定而舒適。xDri...
寶馬X3油耗安全性評測1.動力系統表現寶馬X3的底盤調校出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩。前懸架為雙球節獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，保證了操控性能和乘坐舒適性。四驅系統方面，xDrive智能四驅系統可根據路況適時切換驅動模式，既省油又穩定。轉向方面，寶馬X3的轉向手感順滑精準，讓駕駛者能更好...
寶馬車型大全安全性及性能評測1.動力系統表現寶馬車型在動力系統方面表現卓越。以寶馬X7為例，其搭載了3.0TB58直列6缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達381匹，峰值扭矩為520牛·米，并配備了48V輕混系統，使得低速起步更為靜謐。這套動力系統搭配采埃孚的8AT變速箱，換擋邏輯清晰，換擋平順，使得寶馬...
動力系統表現寶馬X3的底盤調校出色，基于寶馬的CLAR平臺，采用前置四驅布局，前懸架為雙球節彈簧減振支柱，后懸架則是多連桿獨立懸架。這樣的配置確保了車輛的操控性和穩定性。在高速行駛中，懸架能提供足夠的支撐，保持車身姿態穩定。轉向手感精準，運動模式下方向盤的加重設計增強了駕駛體驗的緊湊感。xDrive...
寶馬X3以其卓越的動力系統贏得了不少消費者的青睞。其2.0T版本能夠在7.2秒內完成零百加速，對于一款接近2噸重的中型SUV而言，這樣的動力表現堪稱出色。這得益于寶馬與采埃孚聯合調校的8AT變速箱，換擋邏輯清晰，動力響應迅速，無論是日常駕駛還是高速超車，都能提供充足的信心。在油耗方面，寶馬X3也展現...
動力系統表現寶馬X3在底盤與操控方面同樣表現出色。它采用了前雙球節麥弗遜+后多連桿式獨立懸掛系統，全系標配適時四驅系統，提供了出色的操控性能和穩定性。在駕駛過程中，寶馬X3的轉向精準，底盤調校扎實，車身剛性出色，使得駕駛者能夠充分感受到車輛的操控樂趣。無論是在城市街道還是高速公路上，寶馬X3都能提供...
