啟辰R30：（1）作為一款針對中國大量首次購車的消費者的需求開發的車型，必須兼顧在城市行駛、用車經濟性、環保等方面的用車需求。（2）因此，在開發的過程中，為滿足消費者的綜合需求，最終采用了HR12DE，這一款全球馳名的1
R30搭載的是日產HR12DE發動機，在國內雖是首次引入，在海外卻已經在130多個國家赫赫有名，它繼承了HR系列優秀的DNA，具有動力強、油耗低、品質可靠等優點，額定功率達到54kW/5000rpm，最大扭矩達到了1
啟辰是三缸車 賽歐是四缸車 動力上講賽歐會好些 后備箱的大小也是賽歐會大一些啟辰在配置方面多了一個發動機電子防盜 行車電腦顯示屏 大燈高度可調節 賽歐的話在操控配置那塊的話 是帶ABS EBD CBC 等功能 還帶
啟辰R30采用了HR12DE發動機。下面是該款發動機的介紹： 一、系出名門，品質有保證 從品質上來看，HR12DE發動機擁有“純正血統”的有力保證。從名稱上可以看出，它是日產著名的HR系列發動機成員之一，目前，搭
啟辰r30是依托日產瑪馳車型開發，配備1.2L 73馬力 L3發動機。最高車速 155 km百千米加速時間為15秒，油耗百千米在5.9小排量 1.2升3缸發動機，要有多快的提速是不可能的，好在本身不重，起步提速不算太肉
啟辰r30發動機是日常瑪馳1.2l款。啟辰R30的相關介紹：（1）是基于日產瑪馳平臺所打造的車型，市場定位在啟辰R50之下。新車引入了啟辰的家族式外觀設計，整體造型比瑪馳更為大氣和討喜些。（2）作為入門級車型，啟辰R30
按照配置差異由低到高依次為易享版、舒享版、優享版、尊享版四款。動力方面,啟辰R30搭載的是1.2L發動機,其最大功率為73馬力,傳動方面,與發動機匹配的僅有5速手動變速箱。
呵呵逗比車這車是老款的CRV的底盤和發動機
長安奔奔 優點： 外型小巧時尚，高配車型配備旋鈕換擋，換擋撥片 缺點： 與這一級別的競爭車型相比沒有價格優勢 啟辰r30 優點： 外觀時尚，價格親民 缺點： 內飾做工一般，懸掛舒適性還有進步空間 鈴木奧拓 優點： 操控靈
啟辰汽車作為中國汽車品牌，與日本日產汽車公司有著緊密的合作關系。雖然并非所有啟辰車型都使用日產發動機，但在部分車型中確實搭載了日產發動機，充分利用了日產在發動機技術方面的優勢。啟辰汽車的產品線涵蓋轎車、SUV、MPV等多個車型，根據不同車型和市場需求，選擇不同的發動機供應商，并對發動機進行優化和調校...
啟辰r30作為一款小型汽車，其懸架和發動機的選擇充分考慮了成本、空間和性能的平衡。前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，這種懸架結構簡單、成本低廉，占用空間小，是小型車常用的選擇。后懸架則使用了扭力梁非獨立懸架，雖然操控性和舒適性略遜于獨立懸架，但結構簡單，占用空間小，有利于擴大后排乘坐空間和后備箱空間。在發...
啟辰R30搭載1.2升自然吸氣發動機，具有73馬力和104牛米最大扭矩。這款小型5門5座兩廂車，尺寸為3775mm×1665mm×1530mm，軸距2450mm，油箱容積37升。采用前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。最大功率在5000轉/分鐘，最大扭矩在4000轉/分鐘...
啟辰星發動機雖采用日本技術，但為國產發動機，非日產。其1.5T發動機源于沈陽航天三菱，融合缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體設計降低重量，提升燃油經濟性和操控性。搭配6速手動或7速雙離合變速箱，以及麥弗遜和多連桿獨立懸架，為緊湊型SUV提供穩定駕駛體驗。啟辰星雖采用日本技術的發動機，但本質為國產，性能優越...
【58車衡陽訊】伴隨著社會消費升級，用戶對于生活品質的追求越來越高，同時也越來越全面化。而選擇汽車時，消費者的要求更是幾近苛刻：顏值要高、動力要足、要配置、要舒適、價格還要實惠……因此，各大車企都鉚足了勁“自我進化”，以滿足用戶不斷升級的用車需求。其中，東風啟辰旗下推出的全新A+級SUV——啟辰星就...
啟辰T70的外觀內飾布局規整，鍍鉻提升了質感，但車廂內塑料感強。新車有較大氣味，空間夠用，座椅舒適。動力方面，搭載2.0L自然吸氣發動機，動力輸出平穩，但起步稍顯不足。底盤設計濾震性良好，但面對坑洼和高速噪音偏大。來自日產的技術保障了質控穩定，但品牌影響力待提升。與同價位國產車相比無明顯優勢。啟辰T...
東風日產10月銷量達到86,065臺，環比增長6%，但同比下滑10.6%。1-10月累計銷量為790,042臺，同比下滑15.5%。日產品牌車型銷量為75,226臺，環比增長7%；啟辰品牌車型銷量為10,418臺，環比增長2.7%，同比增長4.0%；英菲尼迪品牌銷量為421臺。銷量下滑歸因于芯片短缺...
啟辰T90以其獨特的溜背造型和“風雕美學”設計理念，贏得了年輕消費者的青睞。三年半的使用體驗中，車主對T90的帥氣外觀、豐富配置、簡約大氣內飾、寬裕空間和良好的操控駕駛感給予了高度評價。盡管2.0L自然吸氣發動機在動力上略顯不足，但其平順性和CVT變速箱的可靠性仍然得到了認可。油耗方面，9.2L的表...
現在購車，除了舒適性，其他配置、動力、用料、做工等因素也變得至關重要。哈弗H2上那臺1.5L發動機，最大功率和峰值扭矩也分別只有96kW和155N·m。啟辰T70搭載了來自日產的HR16和MR20兩款性能成熟的發動機，具備動力強勁、高效低耗的特點。同樣來自日產全球領先技術的XTRONICCVT變速箱...
啟辰V品牌起初是東風與日產的合資國產品牌，后由東風控股，市場定位逐漸轉為國產車。品牌影響力不足，市場份額被一線品牌占據，消費者購車時較少考慮。搭載的三菱老款發動機技術落后，配備的7速干式雙離合變速箱備受詬病，動力性能和行駛質感可能不如競爭對手。產品質量尚需市場驗證，銷量不高，缺乏長期市場考驗。價格相...
近日，啟辰大V與奔騰T55成為網友熱議的焦點。在這兩款緊湊型SUV中，啟辰大V2022款260T黑馬版·愛豆售價11.18萬元，而奔騰T552022款1.5T自動超躍款售價10.09萬元，差價1.09萬元。啟辰大V在車身尺寸上略勝一籌，長度、寬度和軸距均優于奔騰T55。安全配置上，兩車均標配主/副駕...
領克01以其沃爾沃2.0T發動機、愛信變速箱和CMA平臺底盤而聞名，外觀激進且內飾豪華。啟辰T70則以其日產發動機、CVT變速箱和舒適性底盤脫穎而出，外觀時尚且內飾質感上乘。帝豪則憑借吉利自主研發的發動機和變速箱，以及仿豐田花冠底盤，擁有豐富的技術積累和歷史。這三款車在國產車中以過硬的三大件和出色的...
三菱A415TD發動機以其出色的峰值功率而聞名，但峰值扭矩僅為260牛頓米，且輸出平臺較窄，可能導致動力輸出遲滯。相比之下，長安JL473ZQ7和奔馳254915發動機的峰值扭矩均達到300牛頓米。盡管三菱A415TD發動機并未被淘汰，但其裝車量極低，目前僅有東風啟辰星使用。該發動機由沈陽航天三菱發...
啟辰T60和日產勁客，雖然都是基于日產平臺的產品，但兩者在許多方面有著明顯的差異。啟辰T60在價格、車身尺寸、空間設計、材料工藝、動力系統以及配置和用戶體驗上均占有優勢。相比之下，日產勁客則更依賴于東風日產的品牌影響力。啟辰品牌最初是東風日產的子品牌，后獨立為東風汽車旗下的一個品牌。其車型多采用日產...
標題：二手的啟辰T70能買嗎？值得購買嗎？根據文章內容，二手的啟辰T70值得購買。啟辰T70是老款逍客的換殼車，發動機和變速箱都是一模一樣的，穩定性耐用性都是經過了市場的考驗，口碑很不錯的。雖然擁有日系車的三大件卻是國產車的保值率，但是在用料和做工上還是有差別的。此外，啟辰的存在感還是很弱的，不是靠...
東風日產啟辰T60以其素雅的外觀設計和簡約的內飾風格受到消費者青睞。該車尺寸為4412/1820/1679mm，軸距2640mm，搭載1.6LL4發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩168牛·米。用戶反饋顯示，啟辰T60在舒適性、噪音控制和經濟性方面表現良好，尤其是CVT智行版因其成熟可靠的動機技術...
東風啟辰啟辰星，這款A+級SUV即將在4月23日上市，預售價格11萬至15萬元。它是基于雷諾-日產-三菱聯盟技術打造的首款車型，采用全新VSA智能模塊架構和“混元美學”設計，擁有48項技術亮點。啟辰星搭載1.5T渦輪增壓發動機和48V輕混系統，實現低油耗和強動力。它在日產鄭州工廠生產，與英菲尼迪、日...
2019款東風啟辰D60以其日產三大件和啟辰家族化設計語言，展現出時尚動感的外觀和寬敞舒適的內部空間。新款車型在大燈、輪胎、中控系統等方面進行了升級，提升了駕駛體驗和科技感。搭載1.6L自然吸氣發動機和CVT變速箱，動力平順且耐用，適合日常家用。底盤調校舒適，操控穩定，使得D60成為一款易于上手且性...
全新啟辰R30小型車以其親民的價格和出色的性能備受期待。基于日產瑪馳平臺，R30不僅外觀大氣，還提供了寬敞的內部空間。配置方面，盡管起售價低于5萬元，但依然提供多種配置選擇，如高配版配備霧燈、多功能方向盤等。動力方面，搭載1.2L自然吸氣發動機，匹配5速手動和4速自動變速器，動力輸出滿足日常需求，且...
4月25日北京國際車展上，東風啟辰以“品質啟辰智聯生活”為主題，展示了全新品牌理念。兩款新車備受矚目：全新一代概念車東風啟辰“TheX”和2018款啟辰T90。“TheX”以其前瞻造型和“混元美學設計理念”引領未來設計語言，而2018款啟辰T90則在智聯、時尚和動力上全面升級，搭載啟辰智聯系統2.0...
