您好，這個需要專業(yè)的設(shè)備工具，建議專業(yè)維修店或4S進(jìn)行，如果我的答案對您有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！
主要區(qū)別就在于豪華型的是第二排座椅是三座，第三排是兩座，尊雅型的反過來了，中間那排是兩座，最后一排是三座，而且多4個頭枕，還有一個雜物箱，價格上尊雅型的包牌價多7000，個人建議，你要是買回去拉貨多一些，就買豪華型的，因
如果是手動變速箱的話，這個，我可以告訴你，如果不是很嚴(yán)重，這個異響叫做怠速異響，由這款變速箱的結(jié)構(gòu)決定的，不影響使用，也就是說是沒問題的。當(dāng)然如果很嚴(yán)重的話，那估計(jì)是打齒了，打齒的情況一般發(fā)生在誤操作，也就是車輛還有前進(jìn)
該車情況，建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，先清除故障碼，如果故障指示燈滅了，則沒有大問題。如果故障指示燈沒有滅，則用汽車電腦檢測儀，讀取故障碼，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好，不要盲目。
您好，偶爾從N推到D沒有問題，但是不要車在行走時在N檔長期行走，也就是N檔滑行。 車輛在行駛的時候，車輪在轉(zhuǎn)則半軸在轉(zhuǎn)，則差速器在轉(zhuǎn)，則變速箱輸出軸在轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，
正常行駛不會抖動，證明發(fā)動機(jī)是沒問題的，而停車怠速五分鐘以后抖動，應(yīng)該是你發(fā)動機(jī)怠速低的原因，建議你把怠速調(diào)高一點(diǎn)點(diǎn)再試試。
我的NV200油耗市內(nèi)開空調(diào)大概6升，動力還不錯，起步比同類車快，因?yàn)槭寝I車的底盤，所以即使NV200是廂式車，操控也不錯哦，而且如果現(xiàn)在要買NV200的話，可以使用東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融5050免息貸款活動，不僅不需要月供和
氣門座！氣門墊檢查一下！ 怠速不穩(wěn)發(fā)抖檢查點(diǎn)火角！ 看看爆震傳感器有沒問題!
你好，這一般是冷媒不足，還有空調(diào)壓縮機(jī)的壓力不足引起的。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
原有的進(jìn)氣量數(shù)值在清洗節(jié)氣門以后發(fā)生改變。系統(tǒng)中一直存儲著這個數(shù)值，改變后的進(jìn)氣量與原有的發(fā)生沖突，電腦還是要依照之前的數(shù)據(jù)進(jìn)行控制。自然是怠速會改變。這就需要進(jìn)行匹配節(jié)氣門。
日產(chǎn)NV200在拆卸第三個氣囊扣時確實(shí)需要打孔。車輛的安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置構(gòu)成，其工作原理是在碰撞時迅速充氣展開以保護(hù)乘客安全。日產(chǎn)NV200車型在拆卸安全氣囊時，特別是第三個扣，需要專業(yè)人員進(jìn)行操作并可能需要打孔。安全氣囊系統(tǒng)是車輛安全性的重要組成部分，其工作原理是在碰...
一輛行駛里程約1.6萬公里的日產(chǎn)新天籟轎車出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈亮和怠速抖動的問題。維修人員在處理此類問題時，應(yīng)避免盲目追求工時而忽視了對問題的深入分析。正確的做法是像對待“汽車專業(yè)醫(yī)院”中的病人一樣，對每個細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保不遺漏任何可能的故障點(diǎn)。此外，提高維修質(zhì)量和速度，減少返工，是提升客戶滿意...
您好，汽車難啟動一般多發(fā)于夏季或者冬季。啟動是一系列零件配合完成的。首先鑰匙打開到啟動檔，油泵預(yù)先工作三秒，為啟動提供充足的油壓，為噴油做準(zhǔn)備。然后啟動，電流從電瓶提供給起動機(jī)電源，這樣起動機(jī)才會帶動飛輪轉(zhuǎn)動，從而讓活塞做功。接著曲軸和凸輪軸位置傳感器給發(fā)動機(jī)電腦提供點(diǎn)火和噴油信號，讓發(fā)動機(jī)電腦知道...
一輛行駛里程超23萬km的進(jìn)口日產(chǎn)千里馬轎車。用戶反映：該車怠速偏高且不穩(wěn)定，加速時抖動，排氣管冒黑煙，而且油耗明顯增大。檢查分析：維修人員接車后連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)并沒有故障碼存儲。但從排氣冒黑煙看，說明存在缺缸或者混合氣過濃的問題。逐缸檢查火花塞、缸線和噴油器，均正常。檢查燃油壓力，正常。檢查進(jìn)氣系...
一輛行駛了約152000公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車，裝備VQ20DEV型6缸2.0L電噴發(fā)動機(jī)，出現(xiàn)了起動后自動熄火的問題。經(jīng)過檢查，排除了燃油壓力、噴油器、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)等常見故障原因。最終發(fā)現(xiàn)，怠速控制閥和進(jìn)氣歧管積碳是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火的罪魁禍?zhǔn)住Ｇ逑吹∷倏刂崎y和進(jìn)氣歧管積碳后，發(fā)動機(jī)運(yùn)...
日產(chǎn)陽光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動，通常建議清洗節(jié)氣門，因?yàn)楣?jié)氣門過臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過多、信號錯誤、線路故障、火花塞問題、高壓線或...
標(biāo)題：【怠速抖動案例】日產(chǎn)軒逸車主經(jīng)歷：新車怠速抖動嚴(yán)重，成功索賠機(jī)腳膠內(nèi)容：新車怠速抖動比較少，但是不代表沒有。每款車型都有可能遇到，從QQ到BBA，都不能幸免。所以在提新車時，要注意驗(yàn)車，千萬不要以為新車不會有問題。即便是日系車，也不能幸免。這里分享日產(chǎn)軒逸車友提了怠速抖動新車的經(jīng)歷。日產(chǎn)軒逸新...
一輛行駛里程約3.3萬km的2012款日產(chǎn)英菲尼迪G37。用戶反映：該車發(fā)動機(jī)怠速抖動，加速無力。VVEL控制軸位置傳感器的角度發(fā)生偏差導(dǎo)致的故障，排除過程中遇到挑戰(zhàn)，但最終成功解決。該文章是關(guān)于一輛2012款英菲尼迪G37出現(xiàn)怠速抖動和加速無力的故障。經(jīng)過分析和檢查，發(fā)現(xiàn)是VVEL控制軸位置傳感器...
近日獲悉，鄭州日產(chǎn)正式推出2013款NV200，其共推出三款7座車型供消費(fèi)者選擇，售價區(qū)間為10.58萬-12.88萬元，而在2013款上將統(tǒng)一售價，以方便客戶選擇。動力方面，2013款NV200沒有變化，仍搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為150Nm。傳動部分匹配5速...
日產(chǎn)天籟汽車的氣門油封中，綠色通常代表進(jìn)氣門，黃色代表排氣門。氣門負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)輸入空氣和排出廢氣。若氣門損壞，會影響發(fā)動機(jī)效率和產(chǎn)生多種癥狀，如動力下降、異響、怠速不穩(wěn)等。嚴(yán)重時可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難、漏氣、積碳增多及排氣管道問題。需注意識別和及時維修氣門問題以保證汽車正常運(yùn)行。內(nèi)容：日產(chǎn)天籟的汽車...
一輛行駛1.6萬公里的日產(chǎn)新天籟轎車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮和怠速抖動問題。維修中發(fā)現(xiàn)，一些維修人員缺乏深入分析和責(zé)任心，僅按以往經(jīng)驗(yàn)處理，導(dǎo)致效率低下。正確的做法是仔細(xì)檢查每個細(xì)節(jié)，對癥下藥，提高維修質(zhì)量和速度，減少返工，增強(qiáng)客戶滿意度。同時，維修人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)理論知識，提高專業(yè)水平。一輛行駛里程約1....
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)NV200搭載的HR16DE發(fā)動機(jī)經(jīng)過優(yōu)化，首度引入DIS雙噴射系統(tǒng)等技術(shù)，使發(fā)動機(jī)性能得到提升。該發(fā)動機(jī)最大功率和扭矩均表現(xiàn)出色，為車輛提供平穩(wěn)而柔和的動力輸出。駕駛感受安分且怡然自得，動力表現(xiàn)家用且成熟。然而，HR16DE發(fā)動機(jī)存在燒機(jī)油和爆震等故障問題，尤其是燒機(jī)油問題較為常見。...
日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問題需要對相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產(chǎn)藍(lán)...
標(biāo)題：日產(chǎn)帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)怎么回事？如何解決？文章內(nèi)容本文主要介紹了日產(chǎn)帕拉丁怠速不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)的原因以及解決方法。其中，怠速開關(guān)未關(guān)閉、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣等都是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定和發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn)的原因。解決這些問題的方法包括檢查和更換怠速控制閥、清洗進(jìn)氣管、修復(fù)機(jī)油污染和積碳等。通過這些...
一輛6.8萬公里日產(chǎn)騏達(dá)手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發(fā)動機(jī)抖動。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)空燃比波動大，3缸火花塞發(fā)黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側(cè)傾斜，頭部一側(cè)開焊導(dǎo)致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導(dǎo)致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
一輛行駛12萬公里的日產(chǎn)風(fēng)度A33轎車出現(xiàn)啟動難、冒黑煙、加速無力回火、怠速不穩(wěn)。經(jīng)診斷，問題源于空氣流量計(jì)失效導(dǎo)致啟動難，以及誤用2.3天籟噴油器致加速不良。更換空氣流量計(jì)和正確噴油器后，故障解決，車輛恢復(fù)正常。維修需細(xì)心，依據(jù)數(shù)據(jù)逐一排查，提升維修知識以準(zhǔn)確解決問題。一輛行駛里程約12萬km的日...
一輛行駛超過25.3萬公里的日產(chǎn)尼桑藍(lán)鳥U13轎車，搭載多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)，因油耗大而送修。在試車過程中，發(fā)現(xiàn)車輛怠速高且不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速在900轉(zhuǎn)/分鐘上下波動。當(dāng)開啟空調(diào)時，轉(zhuǎn)速會下降并伴有抖動。經(jīng)過診斷，油壓正常，但節(jié)氣門信號電壓偏高，表明怠速控制存在問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門位置傳感器固定且不可調(diào)...
一輛行駛了6.2萬公里的日產(chǎn)驪威出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和發(fā)動機(jī)故障燈亮的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)是多缸缺火導(dǎo)致的。檢查了進(jìn)氣岐管、火咀、點(diǎn)火線圈等部件，最終確定是發(fā)動機(jī)電腦內(nèi)部點(diǎn)火控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。由于發(fā)動機(jī)電腦內(nèi)有水份，估計(jì)是短路導(dǎo)致燒壞發(fā)動機(jī)電腦，客戶之前有清洗過發(fā)動機(jī)倉外表，訂件更換ECU總成，試車正常...
騏達(dá)轎車行駛加速無力，換擋后發(fā)動機(jī)抖動。經(jīng)診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發(fā)黑，顯示燃燒不良。進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)3缸噴油器故障，導(dǎo)致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統(tǒng)問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)手動擋轎車。...
