變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不
沃爾沃XC60口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級(jí)9.12%優(yōu) 點(diǎn)：座椅舒適13空間充裕12動(dòng)力充沛10功能齊全8指向精準(zhǔn)7缺 點(diǎn)：舒適性差3懸掛問題1噪音問題1
網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.28分 綜合評(píng)分（基于172篇口碑） 優(yōu)點(diǎn)： 安全最強(qiáng)SUV我喜歡極了夢(mèng)中情人大氣個(gè)性的越野 缺點(diǎn)： 高油耗小毛病沒導(dǎo)航空間太小做工毛糙噪音大
轉(zhuǎn)速傳感器安裝在測(cè)速支架上，徑向?qū)?zhǔn)齒輪。一般在輸出軸附近。安裝間隙在0.5~2mm之間。傳感器的信號(hào)輸出電纜為四芯屏蔽線，紅色24V ,黑色 com ,黃色，信號(hào)輸出1，綠色信號(hào)輸出2。轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，
保養(yǎng)費(fèi)用的話，你選的這兩款車都不便宜，但XC60質(zhì)量要?jiǎng)龠^Q5，畢竟是純進(jìn)口的，而且奧迪的燒機(jī)油問題實(shí)在讓人頭疼，開著也不舒心。 外觀：Q5看上去更舒服一些，比例很協(xié)調(diào)。XC60更運(yùn)動(dòng)一些，設(shè)計(jì)大膽，前衛(wèi)。 舒適
【加速】沃爾沃XC60 2.0TDSG動(dòng)力夠用【配置】沃爾沃XC60車燈不錯(cuò)【油耗】沃爾沃XC60綜合油耗15.0L/KM【配置】沃爾沃XC60音響不錯(cuò)【加速】沃爾沃XC60推背感很強(qiáng)【外觀】沃爾沃XC60外觀大氣【細(xì)節(jié)
由于是不同款式，所以我無法選擇！但個(gè)人覺得沃爾沃XC60 這款很好
不滿您說， 銳界 和 SRX 這兩款這上個(gè)星期都我去看了都有試駕， SRX 前程提速不怎么樣推背感不是很強(qiáng)烈后程絕對(duì)不遜于同級(jí)別3.0T的車 ，6氣囊 小保一次800左右， 全景天窗 操控絕對(duì)不比轎車差， 制動(dòng)
這里面應(yīng)該是沃爾沃XC60最好，原裝進(jìn)口，安全，質(zhì)量有保證，其次那就是奧迪Q5，這兩個(gè)是一個(gè)級(jí)別的，就是緊湊型豪華SUV。 剩下的就是排序就是森林人 途觀 科雷傲 科帕奇， 由好到次個(gè)人意見，因?yàn)檫M(jìn)口的當(dāng)然是比國(guó)產(chǎn)的好
性價(jià)比綜合來看Q5肯定要好,無論內(nèi)飾燃油 經(jīng)濟(jì)性還是售后保養(yǎng) 維修Q5能好于 60! 但是你要是要求 個(gè)性 無視油耗來說 60 好于Q5(而且沃爾沃以安全著稱)XC60車能比Q5皮實(shí)!
**總結(jié)內(nèi)容**：沃爾沃XC60搭載的17.5發(fā)動(dòng)機(jī)由于為提升動(dòng)力而犧牲了部分噪音控制，尤其是高轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)噪音較大。雖然歐洲人可能對(duì)這種程度的噪音習(xí)以為常，但對(duì)其他人而言，特別是與駕駛更靜謐的3.0汽油車相比，可能會(huì)感到不習(xí)慣。雖然新drivee2.0t的性能表現(xiàn)良好，但就整體而言，其在性能評(píng)價(jià)上與某些...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問題則被廣泛認(rèn)為是通...
汽車隔音的必要性不言而喻，尤其是對(duì)于追求舒適駕駛和音響效果的用戶。沃爾沃XC60的隔音改造，涉及四門、四輪、尾箱和機(jī)蓋，使用大能藍(lán)金剛、超級(jí)溫莎等材料，有效降低風(fēng)噪、路噪和機(jī)械噪音，提升音響效果。車門內(nèi)層鈑金減震處理，外層改變共振頻率，內(nèi)飾板吸收高頻噪音。前翼子板和引擎蓋的隔音處理，進(jìn)一步減少噪音，...
文章內(nèi)容XC60的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大被認(rèn)為，同時(shí)伴隨車頂?shù)漠愴憜栴}。朋友判斷是因怠速抖動(dòng)，天窗隔板前的金屬條與頂棚碰撞及天窗玻璃震動(dòng)所致。懷疑排氣管氣流抖動(dòng)可能是震動(dòng)源頭，并可能通過空氣在車身內(nèi)形成共振。正尋求無損改善方法，如打亂排氣氣流頻率以減少共振。內(nèi)容描述：經(jīng)朋友觀察，XC60的異響源自天窗和頂棚部...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，這一“黃金搭配”為車輛帶來了迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。在加速測(cè)試中，XC60展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的推背感，零百加速時(shí)間僅需7秒左右，足以滿足大部分消費(fèi)者的動(dòng)力需求。同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停平順性，減少了低速頓挫感，輔助加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動(dòng)力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達(dá)64公里，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)XC60的底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。在緊急過彎和變線時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，對(duì)細(xì)碎顛簸的過濾也很有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向手感輕盈精準(zhǔn)，駕駛者在變道超車、山路劈彎時(shí)信心十足。此外，XC60的座椅包裹性良好，為駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境。3.舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃S60的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)能夠很好地過濾路面震動(dòng)，提供穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，駕駛者能夠清晰地感知車輛動(dòng)態(tài)。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，沒有明顯側(cè)傾。四種駕駛模式提供了不同的駕駛感受，從純電模式下的靜謐舒適到運(yùn)動(dòng)模式下的激情澎湃，滿足不同駕駛者的需求。3.舒適性...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60的底盤用料扎實(shí)，大量使用鋁合金材料，使得底盤質(zhì)量大大減輕，駕駛起來更加輕盈。其懸架系統(tǒng)采用了前雙插臂后多連桿的結(jié)構(gòu)，支撐性特別好，同時(shí)沃爾沃XC60還通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和材料創(chuàng)新，很好地平衡了操控性和舒適性。在過彎時(shí)，側(cè)傾抑制特別好，而在過減速帶時(shí)，顛簸感又不是很強(qiáng)烈。舒適性與隔...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款沃爾沃XC60采用前雙叉臂和后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)，并大量使用鋁合金材質(zhì)，顯著提升了車輛的操控性能。底盤平整度很高，護(hù)板齊全，有效保護(hù)了底盤。在駕駛過程中，車輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，即便在高速顛簸的路面上也能保持穩(wěn)定。同時(shí)，懸架系統(tǒng)對(duì)細(xì)碎路面的噪聲抑制得非常好，為駕駛者帶來良好的駕駛感受...
對(duì)于沃爾沃XC60的剎車片品牌，市場(chǎng)上存在多種優(yōu)質(zhì)選擇。常見的原廠剎車片品牌包括天合、Akebono、ATE以及brembo。這些品牌以其出色的制動(dòng)性能、耐磨性和適配性，贏得了廣大車主的信賴和好評(píng)。二、剎車片背景知識(shí)剎車片，也被稱為剎車皮，是剎車系統(tǒng)中的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接決定了剎車效果的優(yōu)異...
一、明確解答用戶問題關(guān)于“XC60馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)”的問題，首先需要明確的是，XC60是沃爾沃汽車公司旗下的中型SUV車型，而非馬自達(dá)品牌。因此，在提及“XC60馬自達(dá)國(guó)產(chǎn)”時(shí)，可能是用戶對(duì)于車型品牌有所混淆。實(shí)際上，XC60確實(shí)有國(guó)產(chǎn)版本，由沃爾沃汽車與中國(guó)合作伙伴共同生產(chǎn)，并在國(guó)內(nèi)銷售。二、簡(jiǎn)要介紹相...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60新能源搭載了先進(jìn)的插電混動(dòng)系統(tǒng)，T8版本配備2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電機(jī)，綜合功率高達(dá)335kW，峰值扭矩達(dá)到709N·m，0-100km/h加速僅需5.0秒，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。在油耗方面，得益于高效的混動(dòng)系統(tǒng)，XC60新能源的油耗表現(xiàn)優(yōu)異，工信部綜合油耗低至2....
沃爾沃XC60在中保研的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色，其成績(jī)?cè)谒袦y(cè)試車型中僅次于奕澤。沃爾沃XC60在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)之外的所有子項(xiàng)和二級(jí)子項(xiàng)均獲得G級(jí)評(píng)價(jià)，顯示了其卓越的安全性能。側(cè)碰成績(jī)中，B柱與駕駛員座椅中線之間的距離達(dá)到26cm，位列中保研測(cè)試車型中的第二名。車頂強(qiáng)度測(cè)試中，沃爾沃XC60的相...
沃爾沃XC60在北京市的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)7.8萬元。這款車以其精美的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而挺拔的車身姿態(tài)。內(nèi)飾方面，沃爾沃XC60走穩(wěn)重路線，設(shè)計(jì)氣場(chǎng)十足。動(dòng)力上，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率2...
綜合以上所述，我的19款沃爾沃XC60T5智逸版駕乘體驗(yàn)十分出色。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，操控感強(qiáng)，舒適性好，通過性良好。安全配置齊全，比同級(jí)別車型更勝一籌。動(dòng)力強(qiáng)勁，市區(qū)高速均能輕松應(yīng)對(duì)。雖然噪音稍大，但總體上是一款優(yōu)秀的家用車型。座椅舒適，空間足夠日常使用，駕駛起來穩(wěn)定且越野性能良好。日常油耗表...
2020款沃爾沃XC60以其優(yōu)化的外觀、內(nèi)飾和配置，提升了產(chǎn)品力。在舒適性測(cè)試中，我們關(guān)注了車內(nèi)噪音和底盤懸掛的振動(dòng)情況。沃爾沃XC602020款T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版，搭載倍耐力PZERO輪胎，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。怠速時(shí)車內(nèi)噪音僅為39.9dB，行駛中對(duì)路噪和風(fēng)噪的隔絕表現(xiàn)良好。與同級(jí)車型相比，隔音表...
