這是剎車自檢，松開電子手剎時(shí)要檢測兩次，設(shè)計(jì)就是這樣的，這是為安全考慮，正常現(xiàn)象。
因?yàn)樗贿^高，沒過了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。建議下次遇到這種情況切勿強(qiáng)行啟動(dòng)，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)未浸水，或浸水后未強(qiáng)行啟動(dòng)造成損害，那么僅內(nèi)飾的浸水還是比較容易處理的。經(jīng)過專業(yè)汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)除濕烘干、全面清
可能是傳動(dòng)軸故障，不需要大修，時(shí)間長了癱在路上也是有可能的，建議去修理廠診斷維修
你好，這個(gè)建議你檢查一下它的前引擎蓋鎖塊產(chǎn)生的異響？希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！如果有疑問的話，隨時(shí)可以追問，如果未及時(shí)回復(fù)，說明我正在工作，請見諒，看到消息后一定及時(shí)回復(fù)你，謝謝，你的支持是58車前行的動(dòng)
方向盤不會(huì)重，油門更不存在，首先問這問題就是外行!沃爾沃安全性能高那是肯定的。車會(huì)不會(huì)出現(xiàn)小問題看后期自己用車習(xí)慣。
看你怎么折騰他了 一般情況4S店的老傳統(tǒng)是只修不換 尼科315投訴 可以拉橫幅 可以協(xié)商 可以堵門 可以租頭牛 來個(gè)老牛拉破車 呵呵新款XC60油耗不高，平時(shí)開開百公里10升差不多了，油錢主要看公里數(shù)了；保養(yǎng)費(fèi)用沃爾沃剛
不知樓主是T5還是T6，我的車是XC60 T6，2010年購買至今已跑了五萬多公里，保養(yǎng)在呼和浩特4S店做，沃爾沃廠方要求一萬公里保養(yǎng)一次，但是我建議你首保提前兩三千公里，雖然新車出廠前已經(jīng)過冷磨，無需再小心磨合，只要不
沃爾沃2015款XC60擁有極高的智能化四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力分配完全由電腦控制，實(shí)時(shí)調(diào)整，讓您時(shí)刻都能獲得最佳抓地力。并且這套系統(tǒng)完全由電腦控制，除了能識別前后輪轉(zhuǎn)速差（打滑）的信息外，電腦還會(huì)收集踩油門的程度（節(jié)氣門開度）、
正常，沃爾沃的低速動(dòng)力轉(zhuǎn)向比別的車型略沉。之前有很多客戶提到這一現(xiàn)象，屬正常情況。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、油門踏板問題解答及操作步驟針對沃爾沃XC60油門踏板的相關(guān)問題，以下是一些專業(yè)的解答及操作步驟：油門踏板異響處理：若踩油門時(shí)出現(xiàn)咔咔聲，可能是汽油泵電機(jī)磨損、節(jié)氣門損壞、油門踏板軸承潤滑不足或離合器分離軸承損壞等原因。建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修。油門踏板更換：若需更換油門踏板，可選擇適配沃...
沃爾沃XC60在踩油門時(shí)出現(xiàn)咔咔聲，可能的原因包括：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)；2.節(jié)氣門損壞或積碳；3.油門踏板軸承潤滑不足；4.離合器分離軸承損壞。此外，變速箱在行駛中抖動(dòng)、動(dòng)力不足，可能是內(nèi)部閥體、離合器或液力變矩器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)異常聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油質(zhì)量、汽油濾清器、氣化器或油...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，這一“黃金搭配”為車輛帶來了迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。在加速測試中，XC60展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的推背感，零百加速時(shí)間僅需7秒左右，足以滿足大部分消費(fèi)者的動(dòng)力需求。同時(shí)，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停平順性，減少了低速頓挫感，輔助加速...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)合堪稱“黃金搭配”，為車輛帶來了迅猛的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門下去，推背感隨即而來，讓駕駛者充分感受到“速度與激情”。在油耗方面，XC60也展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這對于家庭用戶和追求經(jīng)濟(jì)性的消...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的“黃金搭配”讓車輛擁有了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門踩下去，推背感隨之而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。新款XC60在NVH、平順性、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面也均有明顯提升，車輛在起步時(shí)幾乎...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動(dòng)機(jī)與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動(dòng)力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達(dá)64公里，...
沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)，為車輛帶來了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。一腳油門踩下，推背感隨即而來，讓用戶盡情感受“速度與激情”。在加速測試中，XC60展現(xiàn)出了穩(wěn)健的性能，例如T8版本最大馬力高達(dá)455匹，峰值扭矩709N·m，零百加速僅...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)沃爾沃XC60在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系換裝了B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與48V混動(dòng)系統(tǒng)的“黃金搭配”為用戶帶來了更為迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。以XC60T8車型為例，其綜合最大功率高達(dá)392馬力，綜合最大扭矩為640牛·米，僅需5.5秒就能完成百公里加速，動(dòng)力表現(xiàn)令人驚艷。即使是XC6...
沃爾沃的轎車已經(jīng)很久沒有換代更新了組成電四驅(qū)，綜合功率455馬力、峰值扭矩709N·m，零百加速4.9秒，數(shù)據(jù)堪比V8。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出線性而不突兀，深踩油門時(shí)電機(jī)會(huì)率先響應(yīng)，隨后發(fā)動(dòng)機(jī)介入形成“雙重推力”，低速像電車，高速是油車。80km純電的「精準(zhǔn)刀法」WLTC工況下80km純電續(xù)航看似保守...
沃爾沃XC60在中保研的碰撞測試中表現(xiàn)出色，其成績在所有測試車型中僅次于奕澤。沃爾沃XC60在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)之外的所有子項(xiàng)和二級子項(xiàng)均獲得G級評價(jià)，顯示了其卓越的安全性能。側(cè)碰成績中，B柱與駕駛員座椅中線之間的距離達(dá)到26cm，位列中保研測試車型中的第二名。車頂強(qiáng)度測試中，沃爾沃XC60的相...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來看，購買沃爾沃XC60的您在四年多的使用過程中，總體感覺良好。車輛動(dòng)力充沛、油門響應(yīng)快、油耗低，一箱油可行駛長距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、儲物空間一般及車尾設(shè)計(jì)不夠美觀是該車型的缺點(diǎn)，但總體而言，該車在保養(yǎng)方面相當(dāng)省心，沒有出現(xiàn)其他小毛病...
目前市場上部分車型裝備了全景攝像技術(shù)，跟盲區(qū)說拜拜。沃爾沃XC60、寶馬X3等車型通過外后視鏡和后備箱的高清攝像頭拍攝的畫面，合成為一個(gè)整體的畫面，相當(dāng)?shù)镍B瞰車的位置，基本上解決了盲區(qū)問題。希望這個(gè)技術(shù)能盡快普及到各個(gè)級別的車型上。倒車時(shí)也要關(guān)注車頭情況，做到前后左右全面的觀察，駕駛員的頭要來回轉(zhuǎn)，...
沃爾沃XC60具備上坡輔助功能，該功能在駕駛員踩住腳剎后，松開腳剎的前3秒內(nèi)有效。此時(shí)，即使不踩油門，車輛也不會(huì)向后溜車。該功能通過自動(dòng)對四個(gè)車輪施加制動(dòng)來防止車輛下滑，幫助駕駛員在陡峭或光滑坡面上輕松起步。此外，XC60還配備了坡度緩降功能，通過特定按鍵可啟動(dòng)。無需特殊操作或按鍵，上坡輔助功能在松...
開著T4沃爾沃S60刷北極星程序后，動(dòng)力提升明顯，峰值多20馬力，40牛米扭矩，中轉(zhuǎn)速增27馬力。本想換XC60T8，但山路駕駛后不舍現(xiàn)有轎車。趁優(yōu)惠券入手，雖少有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)帖，仍決定嘗試。升級后駕駛感受更佳。本來一直想著置換XC60T8，車都訂好了。等車的時(shí)候趁著周末跑了一趟天臺山，上坡下坎，在山路...
沃爾沃XC60，斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格，首次推出的crossover車型，將受到重視。此款新車采用全新動(dòng)力系統(tǒng)，其中285馬力的直列6缸雙渦輪增壓T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)尤為出色，反應(yīng)迅速且油耗及排放率低。得益于雙渦輪增壓技術(shù)，其動(dòng)力表現(xiàn)更為突出，并確保低速高扭矩輸出。這款車的動(dòng)力升級，無疑將使沃爾沃XC60在...
沃爾沃XC60減震器異響問題可能由多種原因引起，包括減震器漏油、彎曲、壓力軸承老化、磨損異常或減震彈簧變形。車輪軸承異響也可能是原因之一。解決異響，首先要檢查減震器是否漏油，通過觀察減震器殼體或防塵套來判斷。其次，低速行駛時(shí)注意聽是否有悾悾聲，特別是前減震器，方向盤上會(huì)有震感。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員能準(zhǔn)確判...
沃爾沃XC60以其運(yùn)動(dòng)型多功能車的身份，融合了越野車的性能和跑車的個(gè)性，專為追求運(yùn)動(dòng)特性的年輕精英設(shè)計(jì)。這款SUV在繼承沃爾沃家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，外觀和內(nèi)飾都展現(xiàn)出大膽創(chuàng)新。全球首創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)更是提升了其安全性。沃爾沃XC60提供T4、T5和T8三種動(dòng)力配置，共八款車型，2017年12月20日在成都...
奧迪Q5L和沃爾沃XC60在家用市場上各有所長。沃爾沃XC60以其較高的性價(jià)比和豐富的安全配置受到青睞，而奧迪Q5L則以其品牌知名度和家用導(dǎo)向的產(chǎn)品特性吸引消費(fèi)者。Q5L的后排空間寬敞，但座椅舒適度和胎噪控制有待提升。XC60在安全性能上表現(xiàn)突出，但懸架和減震偏硬，且后期維護(hù)成本較高。動(dòng)力方面，XC...
奧迪Q5L和沃爾沃XC60哪一個(gè)更適合年收入8萬的中產(chǎn)階級？途觀L的低速頓挫和平順性不如沃爾沃XC60,但沃爾沃XC60后座空間局促且尋車功能不好用。相比之下，奧迪Q5L內(nèi)飾成熟，中控臺設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，空間過得去，駕駛樂趣十足。符合百度top1內(nèi)容，表達(dá)口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。年收入...
