本田換油周期通常為2年或4萬公里，過長時間不更換增壓油可能導致增壓泵因潤滑不足而發出聲音或損壞，同時增加車輛負荷和油耗。更換轉向動力油時，應先打車吸凈舊油，注入新油后轉動方向盤以滲透干凈，注意不要長時間打死方向盤。重復吸入和注入新油，確保舊油完全清理，新油循環。新油注入后，輕微“呼啦”聲屬正常現象，...
轉向管柱不潤滑、摩擦力大、轉向助力油不足、萬向節問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導致15年本田奧德賽方向機異響。這些異響雖不比其他噪音大，但長時間駕駛會令人頭疼。方向盤轉動時，塑料件摩擦、打死方向盤等情況下出現異響屬正常現象。但經常打死方向盤會影響助力泵壽命，有經驗的司機會...
根據文章內容，07款本田奧德賽在外觀上進行了優化，如重新設計的進氣格柵和LED尾燈組，同時新增艾美紫顏色。配置方面，豪華版配備了衛星導航系統和8英寸大顯示屏，提供聲音引導功能，操作簡便，定位準確。此外，還增加了倒車攝像頭，提高倒車安全性。藍牙使用鍵位于方向盤左側。07款本田奧德賽在外觀和配置上進行了...
奧德賽的舒享版和暢享版區別主要在配置上，比如暢享版多了電子駐車、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、右側電滑門、多功能方向盤、藍牙、后視鏡電動折疊等功能，可以從這些方面去區分。奧德賽的相關介紹如下：1、介紹一：奧德賽是本田公司推出的一款車，于2007年1月在全國上市，配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯...
隨著本田去年在中國市場上的雅閣、飛度、鋒范、思域等銷售主力車型逐漸換代完畢，中國本田的這一波換代更新潮已經接近尾聲。如果算上2007年換代的新三代CR-V。07款的奧德賽目前本田國產車型中也僅剩下奧德賽沒有換代，但中國用戶也不用等待太久，從日前媒體曝光的消息看，全新的09款奧德賽即將在九月份上市，而...
性能篇在強調節能環保的L、Li與M等車型，本田為其配置有電子油門、EPS電動助力方向盤、CVT無段變速器與ECON環保空調等設備以降低發動機負擔。搭載CVT無級變速器和2.4升K24Z2發動機的第四代奧德賽在日本10-15模式油耗測試中，獲得百公里油耗7.57升的綜合油耗數據，在更嚴格的JC08模式...
昨日，記者從成都廣本經銷商處獲悉：廣州本田全系車型，除奧德賽有少量優惠外，07款雅閣2.4直降3萬元，2.0直降2.5萬元。降價后，雅閣2.0僅17.48萬元起，創造了中高級車的性價比新低。而07款飛度、思迪也直降2萬元，售價均下探至8萬元以內，其競爭利劍直指日產驪威和大眾POLO。進入“金九”之后...
中國車市MPV市場進一步升溫，2006年全國的產銷分別達到19．47萬輛和19．11萬輛，同比增長25．53％和22．62％，但隨著眾多新車型的推出以及部分車型的大幅降價，原有口碑較好的MPV車型也紛紛通過改款，來更好地確保市場份額。在國內中高端MPV領域，該市場區間里的主力車型———上海通用06款...
