您好，05年X5電瓶在后備箱，打開后備箱，將備胎拿出來，將空氣懸掛氣泵（黑色偏圓形有三條螺栓固定）拆下就可以看到了！58車
您好，只有一塊電瓶的，在后備箱58車
車就是要開的，不能長(zhǎng)久停放，或熄火后聽音響系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)肯定都正常。如果電瓶總是長(zhǎng)時(shí)間不能充滿好電，就會(huì)損壞電瓶，漏電的可能性很低。建議到4S店充充電
蓄電池的外部故障，有殼體或蓋子出現(xiàn)裂紋、封口膠干裂、極樁松動(dòng)或腐蝕等；內(nèi)部故障有極板硫化、活性物質(zhì)脫落、極板短路、自行放電、極板拱曲等。 1． 蓄電池極板硫化（1）蓄電池長(zhǎng)期處于放電狀態(tài)或者充電不足狀態(tài)下，會(huì) 在極 板上
有沒有采用搭接換電瓶？如果直接換下電瓶，老款寶馬x5換完電瓶就要匹配。 1、為了保持全車不斷電，新電瓶應(yīng)基本滿電，更換電瓶要采用“搭接”方法更換，即，用帶夾子的導(dǎo)線，將新舊電瓶并聯(lián)，卸下舊電瓶，拆下其連接汽車內(nèi)的導(dǎo)
你好，用ista d瑞金 服務(wù)功能 注冊(cè)新蓄電池 ，如果是白電池改黑電池需要編程。58車
你好，在駕駛員側(cè)有一拉手。一拉就開了。58車
您好：電瓶沒電有兩點(diǎn)原因，一是發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠造成的，二是車輛停放時(shí)有放電現(xiàn)象。建議您去專業(yè)的電路檢修一下。如果您覺得我的回答幫到您了，請(qǐng)采納！網(wǎng)友朋友如果也幫到您了，請(qǐng)點(diǎn)贊。謝謝！
你好，隨便搭個(gè)車身的鐵塊都是負(fù)極，一般搭在大燈后面有個(gè)突起來的就算負(fù)極
你好，寶馬X5的電池在發(fā)動(dòng)機(jī)倉里面，具體位置應(yīng)該是靠駕駛室的那邊。汽車在行駛中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，通過電線把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電能傳給電瓶，根據(jù)你的描述，建議你檢查一下電瓶。
一輛行駛里程約26.5萬km的2001年寶馬X5，停放一兩個(gè)晚上后因蓄電池虧電而無法啟動(dòng)。更換蓄電池后故障依舊。經(jīng)過診斷，排除了漏電和發(fā)電機(jī)問題，發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)在熄火后間歇性工作，導(dǎo)致蓄電池放電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊故障，更換后故障排除，車輛啟動(dòng)正常，蓄電池放電問題得到解決。寶馬X5停放兩晚...
文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時(shí)處于高速狀態(tài)，突然松開油門會(huì)導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶等問題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動(dòng)等。總體而言，文章內(nèi)容豐富...
寶馬X5自2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，憑借其豪華、運(yùn)動(dòng)的定位和出色的性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。那么，寶馬X5是否值得購買呢？首先，從外觀上看，寶馬X5的設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，尤其是最新一代車型，不僅延續(xù)了上幾代的特征，還融入了科技元素，展現(xiàn)出豪華高級(jí)又不失運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加...
寶馬X5天窗翹起后關(guān)不上可能是由于多種原因造成的，如滑軌內(nèi)有異物、電機(jī)故障、系統(tǒng)操作問題等。首先，檢查滑軌是否有異物或缺少潤(rùn)滑，潤(rùn)滑后可解決問題。其次，檢查電動(dòng)天窗的保險(xiǎn)絲是否燒斷，以及開關(guān)是否正常工作。如果保險(xiǎn)絲和開關(guān)都正常，再檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否有工作。此外，天窗關(guān)不嚴(yán)可能是由于滑槽被卡住、變形或生...
大多數(shù)購買2011款寶馬x5的車主對(duì)汽車的真實(shí)油耗問題常常關(guān)注。雖然這款汽車的油耗不低，但其強(qiáng)勁的動(dòng)力和豪華的配置也吸引了眾多消費(fèi)者。寶馬x5的2.0T車型最大功率為245馬力，提供了出色的駕駛體驗(yàn)。盡管售價(jià)較高，77.99-99.49萬元，但作為純進(jìn)口車型，它滿足了車主對(duì)品質(zhì)和性能的追求。在不斷的...
寶馬X5的異響問題主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上。發(fā)動(dòng)機(jī)的呼呼聲可能是軸承問題，吱吱聲則可能與啟動(dòng)機(jī)或皮帶有關(guān)；變速箱的咔咔聲表示變速齒輪有問題，沙沙聲可能是軸承問題，咔啦咔啦的聲音則表明變速箱受損嚴(yán)重；剎車的金屬摩擦聲可能意味著剎車片需要更換；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的嘎啦聲可能與轉(zhuǎn)向球頭或橡膠套有關(guān)...
寶馬x5的蓄電池在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里靠左側(cè)的位置，蓄電池是化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置。寶馬x5是一款5門5座中大型suv，其車身尺寸是：長(zhǎng)4930mm、寬2004mm、高1776mm，軸距為2975mm，油箱容積為83l。寶馬x5搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是8速手自一體變速箱...
寶馬x5蓄電池在后備箱內(nèi)，寶馬x5是寶馬旗下的一款中大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4930毫米、2004毫米、1776毫米，軸距為2975毫米。寶馬x5一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，與寶馬x5發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱，寶馬x5的前懸...
點(diǎn)火提前角不正確。燃油壓力過低。進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣。節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障。噴油器工作不良。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不正常。寶馬x5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火角過于提前，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃油沒有完全燃燒而受到很大壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)形成積碳：如果長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)...
日前，寶馬汽車貿(mào)易有限公司將以掛號(hào)信等形式通知客戶。用戶可撥打?qū)汃R服務(wù)熱線400-800-6666獲取此次召回的相關(guān)信息。...
寶馬X5F15PHEV是一款插電式混合動(dòng)力新能源汽車，具備混合動(dòng)力總成和高壓動(dòng)力蓄電池，可通過充電樁充電。其元件位置圖詳細(xì)標(biāo)注了安全氣囊、儲(chǔ)氣氣體發(fā)生器等關(guān)鍵部件。車外可通過充電口位置和eDrive標(biāo)簽識(shí)別。電子駐車制動(dòng)是其特色之一。寶馬X5F15PHEV應(yīng)急救援指南寶馬X5F15PHEV是插電式混...
寶馬i8的高電壓蓄電池單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含電氣和電子組件，如蓄能器管理電子裝置SME控制單元、十二個(gè)電池監(jiān)控電子裝置。為確保寶馬i8所用鋰離子電池正常運(yùn)行，必須遵守特定邊界條件：電池電壓和電池溫度不允許低于或高于特定數(shù)值，否則可能導(dǎo)致電池持續(xù)損壞。因此高電壓蓄電池單元帶有十二個(gè)研發(fā)名稱為電池監(jiān)控短...
新款寶馬車系在關(guān)閉狀態(tài)下，可能會(huì)遇到休眠電流過高的問題，這可能是由于附加用電器、損壞的組件或控制單元在睡眠模式下消耗過多電流所致。為了檢測(cè)休眠電流，需要使用電流感應(yīng)夾鉗，并在校準(zhǔn)后連接到蓄電池負(fù)極導(dǎo)線上。通過設(shè)置不同的記錄速度，可以捕捉到信號(hào)變化，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量時(shí)。ISID和IMIB在測(cè)量過程中...
【任務(wù)】1.改寫后的標(biāo)題內(nèi)容如下：探索寶馬F10H混合動(dòng)力系統(tǒng)的新技術(shù)上的高電壓觸點(diǎn)監(jiān)控，則不通過SME控制單元關(guān)閉，而是直接打開接觸器。蓄電池混合動(dòng)力蓄電池車載網(wǎng)絡(luò)蓄電池車載網(wǎng)絡(luò)蓄電池電容器蓄電池電壓降蓄電池以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
時(shí)間：2017-07-11編輯：58汽車P1331故障碼，適用于寶馬，意思是凸輪軸位置。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，萬不可簡(jiǎn)單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題：...
1.蓄電池能量管理注意事項(xiàng)*電源診斷揭示的故障可能源于車載網(wǎng)絡(luò)而非蓄電池本身。*診斷系統(tǒng)可讀取控制單元數(shù)據(jù)，分析異常和標(biāo)準(zhǔn)信息以確定問題。*車輛不休眠、反復(fù)喚醒、高休眠電流及不良駕駛習(xí)慣等均可影響蓄電池性能。*診斷后，車輛數(shù)據(jù)不變，多次診斷結(jié)果通常一致。2.總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了寶馬新7系高級(jí)能量...
P114C故障碼指的是寶馬車輛后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪過濃的問題。催化轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，通常位于消聲器前。燃油修剪是ECU控制噴油器開閉時(shí)間，以保持最佳空燃比。空燃比過濃意味著燃油過多，過稀則表示燃油過少。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟...
文章概述：本文討論了寶馬汽車中的P1052故障碼，解釋了其背景知識(shí)和相關(guān)術(shù)語。該故障碼涉及可變氣門正時(shí)的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執(zhí)行器關(guān)閉電磁閥出現(xiàn)開路問題。解決這一故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q(mào)5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
寶馬P135B故障碼指的是爆震傳感器-范圍/性能問題，通常關(guān)聯(lián)第1排傳感器2。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間以避免爆震。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能。推薦車型包括唐幻速S2...
