翼神 只開過兩次 感覺底盤剛性不太足 緊急變道轉(zhuǎn)彎時的抗扭曲作用是不很理想 強度是不是特別高 與科魯茲一樣 一體化車身 我這改翼神的人也不少 通過加前后頂吧和強化套件能緩解這個問題 翼神也可以 但保有量有點小 后期的維修
節(jié)氣門臟了，用化油器清洗劑洗一下就好了。順便把節(jié)氣閥和噴油嘴清一下
我的凱旋44000公里。 冷機啟動抖動，至停機。 第一次4S店建議清洗節(jié)氣門，故障解除。 第二次自己拆開空濾管，抹布搽干凈節(jié)氣門，故障解除。
徹底清洗節(jié)氣門，怠速閥后觀察。
還是一個原因，你沒有熱車，你自己也說了是冷車，冷車開動本來就壞車，你還起什么步呢，還加上機油，和油箱里的油《不知道你是不是柴油版的》都有點凝固，還有冷車基本上都還沒有調(diào)校好，你就開始跑，肯定會出現(xiàn)這樣的問題《我可以肯定你
比亞迪F3R在冷車啟動時，也發(fā)現(xiàn)有似乎是發(fā)動機部位附近有金屬摩擦聲音，但等汽車溫度上來后就沒有了。請哪些高手專家?guī)兔纯础?/p>
使用節(jié)油半自動怠速馬達可以解決問題。節(jié)油怠速馬達（怠速節(jié)油器）即節(jié)油半自動怠速電機 節(jié)油可達5%-15%。是目前D型電噴372、376、462、465、468、471、474、477、479、4G*、4Y、8A、k10
1.因為發(fā)動機在氣溫低的情況下怠速高，發(fā)動機產(chǎn)生的真空不夠，真空度不夠了，剎車自然也就不好了。 2.還有在車速慢、方向盤‘打死’，開空調(diào)，汽車燃燒不好（缺缸），發(fā)動機磨損過大的狀況下，都不會產(chǎn)生足夠的真空，剎車也就
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。舉個形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的
你更換一下火花塞，看看原來的火花塞的燃燒情況!再就是清理化油器。清潔空氣濾芯。這種情況一般就是油路和燃燒的問題。火花塞燃燒的發(fā)黃，或者輕微發(fā)黑是正常的。如果發(fā)黑嚴重或者積碳多，就是油路問題，你說的聲音我覺就是發(fā)動機燃燒不
