不行，變速箱頓挫嚴(yán)重，而且有可能在行駛的時(shí)候失去動(dòng)力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點(diǎn)問題，建議還是買比亞迪S7的手動(dòng)擋，雙離合變速箱是一個(gè)很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
就是雙離合變速器，開起來感覺就是自動(dòng)檔的車型，一般也歸為自動(dòng)車型，實(shí)際上有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又屬于自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,分離徹底.重量輕免維護(hù)，燃油經(jīng)濟(jì)性高，缺點(diǎn)是長時(shí)期半離合狀態(tài)燒片子，壽命相對(duì)稍短.，接合點(diǎn)模糊。而濕式雙離合器優(yōu)點(diǎn)是工作平穩(wěn)，傳動(dòng)扭矩大，接合點(diǎn)
比亞迪s7確實(shí)是雙離合變速器！比亞迪S7動(dòng)力方面，比亞迪S7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用博格華納的渦輪增壓器，預(yù)計(jì)其最大功率達(dá)到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動(dòng)或6速
基本這個(gè)價(jià)位的車都差不多只要你覺得可以
D檔是自動(dòng)檔.S檔是指sport，也就是說掛入S檔后車輛處于運(yùn)動(dòng)模式，這時(shí)車的油門響應(yīng)很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提高，正是為你下一步的提速做好準(zhǔn)備，當(dāng)然S檔油耗相對(duì)高些～ 謝謝！
別買干的。干的毛病多，區(qū)別就是干的沒有油，生磨，濕的就是泡在油里的，比亞迪的雙離合就是逆向開發(fā)大眾DSG造出來的，所以大眾出的毛病比亞迪都走，大眾出問題的就是7速干式DSG，6速濕式DSG沒問題。所以一定要買濕的。
。雙離合和單離合駕駛方式?jīng)]有區(qū)別！都是一個(gè)離合器踏板，或自動(dòng)擋沒有離合器！原理就是1號(hào)離合控制135檔，2號(hào)離合控制24檔。節(jié)省了離合分離的時(shí)間！原理1號(hào)在1檔，2號(hào)準(zhǔn)備耦合2檔；1號(hào)離合分離，2號(hào)耦合，1號(hào)掛入3檔準(zhǔn)備
雙離合都是自動(dòng)變速箱。
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。在外形設(shè)計(jì)上，CS75更加時(shí)尚動(dòng)感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實(shí)。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。然而，S7的油耗相對(duì)較高，而CS75則更加經(jīng)濟(jì)。更值得關(guān)注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時(shí)出現(xiàn)檔檔異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，可能的原因包括雙質(zhì)量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質(zhì)量飛輪后，問題依然存在。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不提升導(dǎo)致雙質(zhì)量飛輪產(chǎn)生異響。最終發(fā)現(xiàn)火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結(jié)指出應(yīng)多試車、認(rèn)真檢查以避免維修時(shí)間過長...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經(jīng)過客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車速無法提升。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車故障排除。在維修過程中，應(yīng)通過觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
比亞迪S7空調(diào)配備1個(gè)濾芯，位于手扣箱后方。建議行駛10000公里后更換空調(diào)和空氣濾芯。S7搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6擋手動(dòng)和雙離合變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
比亞迪S7的空調(diào)濾芯位于汽車手扣箱后方，更換簡便。而BYD476ZQB是比亞迪的一款1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛應(yīng)用于多款車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備較高的功率和扭矩輸出，同時(shí)采用鋁合金缸蓋缸體，減輕重量以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。匹配6速手動(dòng)或雙離合變速箱，提供順暢的換擋體驗(yàn)。然而，需要注意的是，比亞迪...
動(dòng)力充沛駕駛輕松比亞迪S7搭載的是首次使用的2.0L排量的TI全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)參數(shù)也已經(jīng)很顯眼：提供最大功率151kW/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4500rpm。搭配6速雙離合變速器，不論是技術(shù)時(shí)髦程度還是實(shí)際的感受，表現(xiàn)都是不錯(cuò)的。▲比亞迪自主的TID動(dòng)力：T代表渦輪增壓，I代...
11月30日，比亞迪新款7座SUV車型S7湖南上市，全系三款車型均為2.0T自動(dòng)擋車型，售價(jià)為11.99萬-13.99萬元。此次，S7除了設(shè)計(jì)標(biāo)配7座外，PM2.5綠凈系統(tǒng)、2.0TI動(dòng)力、雙離合變速器、360度全景影像、博世第九代ESP、記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等實(shí)用性極強(qiáng)的高端配置都被融入這一款車。另外，記...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】自主品牌之間的爭斗隨著各廠商不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量而變得愈發(fā)激烈，現(xiàn)在比拼的不僅僅是外形的設(shè)計(jì)，車內(nèi)配置以及機(jī)械性能也是消費(fèi)者更加關(guān)注的元素。艾瑞澤7可以算作奇瑞最近的一大明星產(chǎn)品，作為奇瑞“正向開發(fā)”體系的第一款車型，它自然也代表了奇瑞最高的造車水平。比亞迪的速銳已經(jīng)推出一段時(shí)間...
