車(chē)友你好! 轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)問(wèn)題。 打轉(zhuǎn)向燈要撥轉(zhuǎn)向燈撥桿(轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān))由于撥桿里面有類(lèi)似于刮子的東西收縮不好,這時(shí)你打方向剛好受刮,所以會(huì)出現(xiàn)開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí),打方向有咔咔異響。拆下來(lái)如不能調(diào)輕,索賠換個(gè)轉(zhuǎn)向燈 祝2015年
你好。408打方向如果是方向盤(pán)內(nèi)部出現(xiàn)異響。那么基本是氣囊的復(fù)位環(huán)異響。如果是外部異響那么檢查一下方向機(jī)的十字軸位置是不是需要調(diào)節(jié)。如果只減震器位置那么基本是壓力軸承損壞導(dǎo)致異響。希望我的回答能幫助到您,祝您用車(chē)愉快!【
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
會(huì)在原地打方向盤(pán)就會(huì)有異響,不管原地還是時(shí)速不超過(guò)20KM的時(shí)候都有異響 。打轉(zhuǎn)向吃力、轉(zhuǎn)向助力失效(就是沒(méi)有助力了,轉(zhuǎn)向時(shí)太沉重)、轉(zhuǎn)向機(jī)卡死無(wú)法轉(zhuǎn)向(方向直接轉(zhuǎn)不動(dòng),卡死)、間接性的還會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損。 如果轉(zhuǎn)
方向盤(pán)有異響很大的原因是助力油的問(wèn)題,看看助力油是否在刻度以下,油變稀或者油的顏色變得發(fā)黑,就說(shuō)明要更換助力油了?梢宰约焊鼡Q的,先將汽車(chē)前蓋打著,用抽油器將舊油吸干凈。再將新的助力油注入,然后來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),讓新油滲透
1,冷車(chē)啟動(dòng)怠速不超過(guò)1500,并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常,超出則需檢查2,升降機(jī)質(zhì)量不作評(píng)論3,車(chē)內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn),法系車(chē)沒(méi)有突出的特點(diǎn),比較平庸,建議樓主無(wú)視此問(wèn)題4,油泵的響聲如果已經(jīng)大到可
親,您好!關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,出現(xiàn)這個(gè)故障現(xiàn)象首先緊固一下減震器,減震器螺絲松動(dòng)后會(huì)導(dǎo)致這類(lèi)異響。其次這個(gè)異響可能是減震器壓力軸承磨損導(dǎo)致的,壓力軸承磨損后會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)發(fā)出類(lèi)似異響,這個(gè)異響與調(diào)換車(chē)輪沒(méi)有太大關(guān)系。希望我
是不是啪啪聲,你是不是行駛在水泥地面,如是,那是輪胎縫隙里有石子,空氣壓縮的聲音。
【加速】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的動(dòng)力還算威猛【配置】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的配置不錯(cuò)【品質(zhì)】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的小毛病還是不多【配置】標(biāo)致408 2.0L手動(dòng)擋的座椅方向盤(pán)都可調(diào)【內(nèi)飾】標(biāo)致408 2.0
導(dǎo)致汽車(chē)方向盤(pán)出現(xiàn)異響的原因有很多,但是最常見(jiàn)的情況是方向機(jī)異響,或方向柱出現(xiàn)生銹卡滯的情況。如果汽車(chē)的方向盤(pán)出現(xiàn)了異響,建議去檢查一下方向柱和方向機(jī)。方向盤(pán)異響并不是方向盤(pán)本身導(dǎo)致的,而是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致的。汽車(chē)的方向盤(pán)下方有轉(zhuǎn)向柱,轉(zhuǎn)向柱是傳動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接,轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)通...
方向盤(pán)在打死時(shí)發(fā)出的異響,通常是液壓油在與方向盤(pán)較勁。為了避免這種情況,操作時(shí)盡量不要將方向盤(pán)打死。同時(shí),檢查方向柱防塵套是否缺少潤(rùn)滑,如果出現(xiàn)干摩擦的聲音,可以在防塵套內(nèi)涂抹一些黃油,這樣聲音就會(huì)消失。如果只有在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)打方向盤(pán)才會(huì)發(fā)出聲音,那么這可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的正常聲...
文章內(nèi)容主要介紹了標(biāo)致408打方向盤(pán)會(huì)發(fā)出摩擦異響的原因和處理方法,建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)到4s店檢查維修。主要原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時(shí)也給出了正確打方向盤(pán)的方法,如避免原地轉(zhuǎn)向、回到正中位置等。針對(duì)方向盤(pán)異響的處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球...
總結(jié)內(nèi)容:本文詳細(xì)描述了標(biāo)致轎車(chē)GEP泵的組成和原理,以及針對(duì)一款標(biāo)致408轎車(chē)GEP轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)異響的故障診斷與排除過(guò)程。通過(guò)檢查轉(zhuǎn)向油、GEP泵及管路,并用診斷儀檢測(cè),排除了電控部分故障。最終懷疑異響來(lái)自轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部摩擦,通過(guò)更換轉(zhuǎn)向油、多次循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),排空舊油并加注新油后,試車(chē)確認(rèn)轉(zhuǎn)向機(jī)...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致408轎車(chē)后制動(dòng)卡鉗異響問(wèn)題,維修步驟如下:首先需拆下左右兩側(cè)的后制動(dòng)摩擦片,注意彈簧安裝方向,確保彈簧平面一端靠近制動(dòng)盤(pán),凸起一端遠(yuǎn)離。然后重新安裝摩擦片和制動(dòng)卡鉗,并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標(biāo)記。拆下的螺栓和彈簧不可重復(fù)使用,需用維修包內(nèi)的新零件替換。完成上述步驟后,異響...