很好58車
據(jù)我所知 陸風(fēng)x7的變速箱是國產(chǎn)的9速自動(dòng)變速箱，換擋邏輯非常亂，品質(zhì)也沒法保證，建議不要買這種山寨車
陸風(fēng)x7使用的是8at變速箱 盛瑞8AT采用3對常嚙合齒輪，3個(gè)行星排和5個(gè)換擋元件（4個(gè)離合器和1個(gè)制動(dòng)器），實(shí)現(xiàn)了更多的擋位，具有更高的換擋舒適性和平順性，同時(shí)可比4AT變速箱節(jié)油近16%�！ ∈⑷�8AT可以匹
常規(guī)使用：1、換擋時(shí)候松油門；2、盡量減少深踩油門的猛加速（油門到底的情況）；3、臨時(shí)停車和紅綠燈等待將檔位放在N檔；4、P檔是不要給空油門。停車：停車習(xí)慣按照先下列順序：1、將檔位放至N檔；2、拉起手剎；3、熄火4、通
陸風(fēng)x7發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽三菱的4G63S4T,橫置、直列、四缸、水冷、四沖程;電控，渦輪增壓。變速箱是8AT產(chǎn)自格特拉克！換擋還可以希望對你有所幫助，望采納
陸風(fēng)Xp7的變速箱是由山東盛瑞傳動(dòng)股份有限公司聯(lián)合德國開姆尼茲工業(yè)大學(xué)，北京航空航天大學(xué)，英國里卡多公司研制，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力損失小，相對5速，6速變速器，換擋更平順，駕駛更舒適
發(fā)動(dòng)機(jī)是沈陽三菱的4G63S4T,橫置、直列、四缸、水冷、四沖程;電控，渦輪增壓。 變速箱是8AT產(chǎn)自格特拉克！換擋還可以
是SR8AT-300自動(dòng)變速箱。盛瑞8AT采用3對常嚙合齒輪，3個(gè)行星排和5個(gè)換擋元件（4個(gè)離合器和1個(gè)制動(dòng)器），實(shí)現(xiàn)了更多的擋位，具有更高的換擋舒適性和平順性，同時(shí)可比4AT變速箱節(jié)油近16%�！ ∈⑷�8AT可以匹配從
你好，就是這款變速箱有8個(gè)檔位，電腦控制8個(gè)檔位自動(dòng)切換�？梢阅M手動(dòng)變速箱換擋
陸風(fēng)X7是一款定位于SUV的車型，車身尺寸為4420mm×1910mm×1630mm，軸距2670mm。搭載沈陽三菱2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kw，最大扭矩250nm。配備SR8AT300型號(hào)的8AT變速箱。外觀采用懸浮式設(shè)計(jì)，車頂貫穿式尾燈，雙邊共出排氣，整體尺寸表現(xiàn)優(yōu)秀。以上內(nèi)容由5...
陸風(fēng)X7是一款緊湊型SUV，全系配備8AT液力變矩器變速箱，提供平順的換擋體驗(yàn)。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，車身尺寸為4420mm×1910mm×1630mm，軸距2670mm。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與操控的平衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
陸風(fēng)x7配備8AT變速箱，其主要功能是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪間的傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下工作，擴(kuò)大扭矩和轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)不同速度。同時(shí)，變速箱還能使汽車倒退行駛，并設(shè)置空檔。其工作原理是在換擋時(shí)，駕駛員分離離合器，使輸入軸失去動(dòng)力，車輪成為主動(dòng)件，動(dòng)力反向輸入變速箱，通過撥叉實(shí)現(xiàn)輸出軸滑動(dòng)齒輪與第二主動(dòng)齒輪...
陸風(fēng)X7搭載了8AT變速箱，屬于自動(dòng)變速箱的一種。自動(dòng)變速箱主要有三種類型：雙離合變速箱、CVT變速箱和AT變速箱。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，傳動(dòng)效率高；CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，內(nèi)部由兩個(gè)錐輪和鋼片鏈條組成；而AT變速箱技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，內(nèi)部采用行星齒輪變速變扭。以...
陸風(fēng)x7采用的是8at變速箱，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率140kw，最大扭矩250nm。陸風(fēng)x7是一款來自陸風(fēng)品牌型號(hào)x7的汽車，代號(hào)為e32，其車身尺寸長度為4421mm、寬度為1911mm、高度為1631mm，其軸距為2660mm。陸風(fēng)x7中控臺(tái)采取三種顏色組合的方案，融入了...
陸風(fēng)汽車是由江鈴控股有限公司在國家新的汽車產(chǎn)業(yè)政策的引導(dǎo)和支持下，于2004年11月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團(tuán)公司通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)中、中合作的國內(nèi)首家汽車制造企業(yè)。擁有江鈴控股本部擁有兩大生產(chǎn)基地:昌北基地與小藍(lán)轎車基地。陸風(fēng)SUV系列已經(jīng)出口中東、北非、中非、南美等海外市場，并且成為國...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長安歐尚X7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，尤其在電動(dòng)車型X7EV上，搭載了最大功率為204馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配合磷酸鐵鋰電池組，雖然其能量密度稍遜于三元鋰電池，但安全穩(wěn)定性更佳。據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車NEDC綜合續(xù)航里程為405km，滿足日常使用需求。對于燃油車型，長安歐尚X7搭載了藍(lán)鯨7速雙離合...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BEIJING-X7搭載的是北京汽車自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩為305N·m。全系匹配七擋濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)在日常駕駛中表現(xiàn)尤為突出。起步加速輕而易舉，得益于VGT渦輪增壓器的加持，低速行駛時(shí)也能提供強(qiáng)勁動(dòng)力，中高速段的加速同樣表現(xiàn)優(yōu)異，儲(chǔ)備...
長安歐尚X7以其出色的三大件在SUV市場中脫穎而出。搭載的藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，由國際專家團(tuán)隊(duì)打造，集成頂尖技術(shù)，提供131kW最大功率和265N·m峰值扭矩，油耗僅為7.4L/100km。藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，解決了低速頓挫問題，換擋迅速。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，由長安底特律研發(fā)...
陸風(fēng)X7勁越在外觀和動(dòng)力系統(tǒng)上都有所升級(jí)，尤其是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速變速箱，提供了不錯(cuò)的性能。價(jià)格區(qū)間在12.98-15.08萬元，雖然略高于同級(jí)，但配置豐富。入門車型全景尊享型配置較高，但安全配置較為基礎(chǔ)。中配車型全景尊貴型性價(jià)比最高，增加了多項(xiàng)安全和舒適配置，僅比入門車型貴6000元。...
南通賽路豐吉利1博越最高可享8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)現(xiàn)車充足。博越以其樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和簡樸的車側(cè)線條，贏得了消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，內(nèi)飾樸實(shí)且干凈素雅。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100...
文章詳細(xì)描述了長安歐尚X7的油耗測試過程。在大學(xué)城外環(huán)進(jìn)行105公里的測試后，得出百公里平均油耗為7.9L。雖然該車空間大、價(jià)格實(shí)惠，但1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱在ECO模式下難以升至最高擋位，這被認(rèn)為是導(dǎo)致油耗偏高的原因之一。換擋邏輯有待進(jìn)一步完善�？傮w來說，除了空間和價(jià)格優(yōu)勢外，長安歐尚X7的油耗表...
長安歐尚X7搭載的是藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，配備dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體。變速箱方面，匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。6速手動(dòng)變速箱結(jié)合了自動(dòng)擋的舒適性和手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)性，可根據(jù)需求切換換擋模式。7速雙離合變速箱則通過兩個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)快速換擋，減少動(dòng)力傳遞停滯。雙離合變速箱分為干式和濕式兩...
北京X7搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率188馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配置豐富，包括胎壓顯示、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，提升用車便利性。網(wǎng)友評價(jià)操控舒適，轉(zhuǎn)向干脆，安...
本文描述了陸風(fēng)X7的試駕評測過程，以及賽車手MrG對這款車的評價(jià)。MrG對陸風(fēng)X7的動(dòng)力總成給出了80分的高分，認(rèn)為其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8速變速器是亮點(diǎn)。同時(shí)，他也指出了內(nèi)飾風(fēng)格、換擋平順性以及缺乏四驅(qū)系統(tǒng)等問題。總體而言，陸風(fēng)X7在借鑒成功車型外觀的同時(shí)，仍有待在細(xì)節(jié)和性能上進(jìn)一步提升。...
起亞KX3和陸風(fēng)X7的優(yōu)缺點(diǎn)各是什么？起亞KX3:價(jià)格實(shí)惠，遮風(fēng)避雨。新車異味大。陸風(fēng)X7:外觀好看，隔音理想，方向盤輕松過彎穩(wěn)重，前后雷達(dá)敏感，大天窗可以感受陽光明媚。頓挫感是所有車普遍存在的問題，但經(jīng)過變速箱升級(jí)之后可以忽略不計(jì)。油耗對于車重兩頓的車來說已經(jīng)很滿意了。售后技術(shù)人員和配置太差了，不...
遠(yuǎn)景X3自動(dòng)擋車型采用比利時(shí)邦奇的CVT變速箱，具有高效動(dòng)力傳遞和激進(jìn)動(dòng)力響應(yīng)的特點(diǎn)，適合年輕消費(fèi)者。但存在異響、頓挫和加速無力等問題，且低溫保護(hù)限制冷啟動(dòng)后正常行駛。手動(dòng)擋車型技術(shù)成熟可靠，但操作復(fù)雜。4速自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡單，但換擋略顯頓挫。購買前需權(quán)衡各因素。視覺X35速手動(dòng)(MT)變速器型號(hào):MQ...
風(fēng)行T5EVO的缺點(diǎn)包括品牌影響力弱、外觀過于激進(jìn)、雙離合變速箱換擋速度慢及后懸掛減震效果一般。盡管存在這些不足，但該車在油耗、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、價(jià)格和配置方面表現(xiàn)優(yōu)異。關(guān)于質(zhì)量口碑，目前故障投訴較少，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱品質(zhì)有保證，車主對油耗、動(dòng)力、舒適性和性價(jià)比較滿意，整體滿意度不錯(cuò)。近年來，各大汽車制造商、...
漢騰X7提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T版本搭載三菱4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠。起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快，但加速后勁稍顯不足。6速雙離合變速箱換擋順暢，低速時(shí)有輕微頓挫。駕駛中避震稍弱，剎車需優(yōu)化。車內(nèi)隔音良好，高速行駛保持安靜。漢騰X7騰x7的2.0T版本搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是三菱4G...
