您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，首先檢查油泵的裝配情況，檢查油箱蓋的密封情況，如果檢查這些都沒有問題，那么很可能需要更換新的汽油泵了，油泵工作噪音大這類故障比較常見。
聽說的？冷啟動(dòng)難著車是和油泵油點(diǎn)關(guān)系，關(guān)鍵是檢查了沒有？就是用油壓表并聯(lián)在油路中，然后啟動(dòng)車輛，因?yàn)槟闩芷饋頉]有問題，那么只量是否有泄壓情況啟動(dòng)后熄火再夾住回油管，如果放了幾個(gè)小時(shí)后油壓下降到2KG下面那么是油泵止回閥泄
1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過狠可能也會(huì)出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因
啟動(dòng)不著車，從原理來說有這以下幾個(gè)方面 1、油路——排除你說有油的情況下，那么可以從燃油壓力看，可能是油壓低導(dǎo)致（查油泵、噴油嘴、燃油歧管等油路有關(guān)的能影響到油壓的零部件） 2、電路——排除電瓶有點(diǎn)，那么可能是點(diǎn)火問
（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說明點(diǎn)火過遲；如出現(xiàn)類似金屬敲擊聲，說明點(diǎn)火過早。 2、使用點(diǎn)火正時(shí)儀
油泵那里傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要
首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的故障存儲(chǔ)并檢查燃油壓力，根據(jù)需要清洗節(jié)氣門，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，清除氣門積碳，更換汽濾，檢查配氣正時(shí)，檢查水溫傳感器，檢查曲軸轉(zhuǎn)速傳感器，檢查凸輪軸霍爾傳感器
你說的聲音可能是，電子汽油泵的聲音，你聽到是在引擎處，其實(shí)并不是。 還有可能是某個(gè)繼電器打開發(fā)出來的聲音，在方向盤儀表臺(tái)下面！
2.3L引擎有下列4個(gè)技術(shù)特點(diǎn) 1)VAD 可變進(jìn)氣道 2)VLIM 可變長(zhǎng)度歧管 3)VTCS 可變擾流控制系統(tǒng) 4)VVT 可變正時(shí)氣門(利用凸輪相位，僅進(jìn)氣凸輪)
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
13款馬自達(dá)6鎖車聲音設(shè)置方法：使用遙控鑰匙，同時(shí)按下開鎖和鎖車鍵3秒，待燈閃即可。養(yǎng)成鎖車后拉門把手確認(rèn)習(xí)慣，以防車門未鎖好導(dǎo)致物品丟失。部分車輛鎖車后會(huì)有持續(xù)響聲，是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所致。以馬自達(dá)CX-52013款2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型為例，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連...
馬自達(dá)6汽油泵壓力不足時(shí)，車主可能會(huì)遇到以下問題：行駛過程中后排座椅下方的汽油泵發(fā)出異響；加速時(shí)感覺無力，急加速時(shí)有頓挫感；啟動(dòng)車輛時(shí)打不著火，啟動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。汽油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)中的基礎(chǔ)部件，負(fù)責(zé)將燃油從油箱抽出，以一定壓力輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油泵壓力不足的原因主要包括：油泵驅(qū)動(dòng)齒輪...
馬自達(dá)6汽油泵壓力不足的癥狀包括加速無力、急加速時(shí)頓挫、啟動(dòng)困難、異響和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。車身尺寸為長(zhǎng)4670mm、寬1780mm、高1435mm，軸距2675mm，最小離地間隙150mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，最大扭矩183nm，匹配6擋手動(dòng)變速箱，前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力輸出平順，初...
P2177故障碼指的是馬自達(dá)6在離開怠速時(shí)，系統(tǒng)混合比過稀傳感器太臟，噴油器阻塞，燃油泵供油不足等。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
馬自達(dá)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，主要因發(fā)動(dòng)機(jī)工作周期、附件故障及潤(rùn)滑問題所致。發(fā)動(dòng)機(jī)異響與工作循環(huán)有關(guān)，特別是曲柄連桿和配氣機(jī)構(gòu)。非工作循環(huán)聲或連續(xù)金屬摩擦音常指示發(fā)動(dòng)機(jī)附件存在問題。油泵膠圈密封不良，可致潤(rùn)滑不足和爆震聲。過濾器堵塞亦影響潤(rùn)滑。需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)附件、濾油器及潤(rùn)滑情況進(jìn)行檢查和維護(hù)。馬自達(dá)啟動(dòng)聲...
一輛比亞迪S7，用戶反映：該車急加速時(shí)車輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過程：1、用VDS讀取TCU有油溫過高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，升級(jí)了部分配置并更新了動(dòng)力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬臺(tái)的召回事件，主要涉及燃油泵問題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷量，尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡(jiǎn)潔與運(yùn)動(dòng)并存的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部配置升級(jí)...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
新福克斯搭載的桑葚三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍大，這是正常現(xiàn)象。其缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出咔嗒聲，也是正常的。新福克斯有1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱和8速自動(dòng)變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率174馬力，最大扭矩243牛米，而自然吸氣發(fā)動(dòng)...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其平滑的車頭造型和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑之美。車尾炫酷，銀色飾條裝飾，尾燈設(shè)計(jì)新潮。內(nèi)飾實(shí)在耐看，銀色飾條裝飾增添文雅氣息。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式...
馬自達(dá)6阿特茲保險(xiǎn)絲盒分別位于發(fā)動(dòng)機(jī)罩下和儀表板下，盒蓋內(nèi)側(cè)有保險(xiǎn)絲位置和電流大小的貼紙。油泵保險(xiǎn)絲可通過油泵圖標(biāo)找到。更換保險(xiǎn)絲需按額定電流值，不可用更高值替代。新保險(xiǎn)絲若立刻熔斷，應(yīng)檢修電路。緊急時(shí)，可替換對(duì)駕駛安全無影響的保險(xiǎn)絲。若無相同電流負(fù)荷保險(xiǎn)絲，可用額定電流低者代替。馬自達(dá)6阿特茲的汽...
最近豐田面臨了不少挑戰(zhàn)，機(jī)油乳化問題還未平息，燃油泵缺陷又引發(fā)了召回。2020年6月前，豐田已因不同問題備案了三次召回，其中兩次與供應(yīng)商有關(guān)。4月17日，豐田在中國(guó)的多個(gè)投資公司宣布召回部分車型，原因是使用了電裝公司提供的低壓燃油泵。這些燃油泵在制造過程中存在缺陷，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。...
ZOOM-ZOOM，這個(gè)聲音不僅僅是兒童模仿發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，它更是馬自達(dá)品牌精神的象征。這個(gè)詞匯捕捉了人們對(duì)汽車的熱愛和向往，體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)駕駛樂趣的追求。馬自達(dá)，這個(gè)日本跨國(guó)汽車制造商，以其獨(dú)特的品牌理念和創(chuàng)新技術(shù)，在全球汽車市場(chǎng)上占有一席之地。其產(chǎn)品線涵蓋了SUV、轎車和跑車，如CX系列、Mazd...
阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出比較大的聲音，這是正常現(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達(dá)設(shè)計(jì)理念，配置11揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天底盤技術(shù)，前獨(dú)立懸掛配合EPAS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
車子打不著火伴有噠噠聲但電瓶有電，可能因擋位、火花塞、燃油濾清器等問題。常見為電瓶電壓低，啟動(dòng)電流大時(shí)供電不足。臨時(shí)解決辦法可用另一車輛搭電啟動(dòng)。檢查電瓶電壓不足，可觀察啟動(dòng)前后燈光變化。此外，積碳過多、供油不足、啟動(dòng)馬達(dá)故障等也會(huì)導(dǎo)致此問題。車子打不著火噠噠聲音但是有電的原因：1、擋位不對(duì)；2、火...
進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏或堵塞、怠速控制部分故障、傳感器異常、油管路阻塞或電動(dòng)燃油泵異常、噴油嘴故障、軌壓異常、點(diǎn)火線圈問題、分火線老化、分電器異常、火嘴故障、清洗油電路后未匹配、ECU控制模塊故障等都可能導(dǎo)致03款馬自達(dá)六行駛時(shí)怠速忽高忽低。具體原因需實(shí)車檢測(cè)確定。03款馬自達(dá)六怠速不穩(wěn)的原因多種多樣，可能涉...
