原因如下：1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動機(jī)嘬車。2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會加速，完全分離后動力斷開會有嘬車的感覺。3、低速檔（特別是1換2）換擋時(shí)，油離
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
離合器油門配合問題
你用2腳離合試下，不行就得4S了
油離配合有問題，一般情況下，一進(jìn)二時(shí)不必太要求轉(zhuǎn)速，基本起步就能換，有些司機(jī)因?yàn)橐粰n車速慢，再換二檔浪費(fèi)時(shí)間，直接二檔起步的。二進(jìn)三時(shí)基本車速高于20邁就行，盡管從理論上講有些拖檔，但絕對不會有頓挫。每種車因?yàn)樽兯傧湔{(diào)校
你能說下你的駕駛習(xí)慣那些么?有可能是轉(zhuǎn)速不夠，或者是換擋期間，沒給油造成的!如果這些都不是，那就是車的問題了，去維修部門檢修下吧
是發(fā)動機(jī)斷火 拆開看火花塞怎么樣
車子溫度是否正常，檢查火花塞
變速箱有問題了，你要注意關(guān)注，如果繼續(xù)嚴(yán)重，就趕緊處理掉，弄不好會出大事。
應(yīng)該是動力不足，把節(jié)氣門……噴油嘴也洗一下……會更好一點(diǎn)
CVT變速箱在06款奧德賽中表現(xiàn)出的頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱內(nèi)部的離合器泄壓或油路問題，如油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)臟污，都可能導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢。其次，變速箱油的泄露或電磁閥的損壞也是常見原因。值得注意的是，CVT變速箱本身設(shè)計(jì)上不容易產(chǎn)生頓挫，因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)無級變速，優(yōu)化發(fā)動機(jī)工況，提高燃油經(jīng)...
手動擋車換擋正確方法，如何避免頓挫？手動擋車在換擋時(shí)，有時(shí)會出現(xiàn)頓挫的情況。這可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)速沒有達(dá)到換擋要求、離合抬得太快或離合和油門協(xié)調(diào)不好等原因所致。為了避免這種情況的發(fā)生，我們可以采取以下措施：1.轉(zhuǎn)速不達(dá)要求：手動擋車最好保持在1800轉(zhuǎn)以上，2000-2500轉(zhuǎn)速換擋更佳。這樣可以避免汽車...
摩托車1檔換2檔出現(xiàn)頓挫，主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速不匹配，導(dǎo)致離合器片轉(zhuǎn)速存在差異。這種頓挫現(xiàn)象不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能加速離合器磨損，損害變速箱齒輪，并增加發(fā)動機(jī)油耗。為避免頓挫，應(yīng)確保換擋時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速相匹配。1.頓挫源于轉(zhuǎn)速不匹配。2.影響駕駛體驗(yàn)，損害離合器和變速箱。3.增加發(fā)動機(jī)油耗...
自動擋1擋換2檔出現(xiàn)頓挫感通常是變速傳動不順暢所致。為避免此問題，可在升擋前松開油門，待變速箱自動完成升擋后再緩加速。自動擋車行駛時(shí)，D檔和N檔可任意切換，但D檔切換到R檔或P檔需謹(jǐn)慎。此外，自動擋車不宜空擋滑行，以免損害變速箱內(nèi)部摩擦片和降低潤滑效果。自動擋車輛在行駛過程中，1擋換2檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感...
新捷達(dá)1檔2檔頓挫的原因主要有兩方面：一是變速箱內(nèi)部臟污，導(dǎo)致閥體內(nèi)部堵塞，無法有效調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫沖擊打滑問題；二是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器、節(jié)氣門堵塞或點(diǎn)火系統(tǒng)問題，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足或點(diǎn)火不良，影響發(fā)動機(jī)加速，產(chǎn)生頓挫感。解決方式包括更換變速箱油和檢查維修進(jìn)氣系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)。變速箱內(nèi)部臟...
自動擋1擋換2檔出現(xiàn)頓挫感通常是變速傳動不順暢所致。為解決此問題，可在升擋前輕放油門，待變速箱自動完成升擋后再緩加速。自動擋車在行駛中應(yīng)注意：D檔與R檔或P檔之間切換需小心，以防意外；D檔與N檔可自由切換，包括行駛中。避免空擋滑行，以免損害變速箱，影響潤滑效果。自動擋車輛在1擋換2檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通...
手動擋1進(jìn)2頓挫的原因主要有三點(diǎn)：轉(zhuǎn)速未達(dá)要求、離合抬得太快以及離合與油門協(xié)調(diào)不佳。要避免頓挫，應(yīng)先觀察轉(zhuǎn)速，確保在2000至2500轉(zhuǎn)之間換擋。換擋時(shí)，踩下離合器，松開油門，掛入對應(yīng)擋位。然后，將離合抬至半聯(lián)動狀態(tài)，輕踩油門，待動力傳輸平穩(wěn)后，再慢慢松開離合。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
手動擋1進(jìn)2總有頓挫的原因：在換擋的時(shí)候，因?yàn)槠嚨霓D(zhuǎn)速不能和汽車的速度匹配，主要是發(fā)生在加速或者是剛起步換擋的時(shí)候。手動擋1進(jìn)2總有頓挫的解決方法：在換擋的時(shí)候降低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣就可以將轉(zhuǎn)速和汽車的速度相匹配，所以就不會出現(xiàn)頓挫的情況。手動擋是采用手動換擋機(jī)械式變速器調(diào)節(jié)車速的汽車，即用手撥動...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過發(fā)動機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
自動擋車型中的L擋，即低速擋，主要適用于中低端車型。L擋允許變速箱在1擋和2擋間切換，提供大扭矩但速度較低，適用于爬陡坡、下長坡或市區(qū)堵車。若車輛無L擋，可能是手自一體或雙離合變速箱，可切換至手動模式實(shí)現(xiàn)類似功能。自動擋L檔是什么檔，汽車L檔是什么意思？L擋，即LOW擋，是自動擋車型中的低速前進(jìn)擋。...
起步時(shí)，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時(shí)，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時(shí)，先降擋再松...
媳婦的科魯茲是17年6月買的，1.5自動，目前跑了4萬5公里。配置記不清了，反正沒有后視鏡加熱和定速巡航。上班路上兩段區(qū)間測速，感覺有巡航更好。車況不錯(cuò)，沒小毛病，就是去年倒車燈憋了一個(gè)，一直沒換。低檔排檔有點(diǎn)遲鈍，四檔以后動力才上來，頓挫感不明顯。自動啟停功能有點(diǎn)雞肋，堵車和夏天開空調(diào)時(shí)都得關(guān)，建...
三代ea888發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，無燒機(jī)油之憂。動力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經(jīng)濟(jì)，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)優(yōu)異。視頻見證單輪脫困能力，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)酀艉哟矡o壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時(shí)1-2檔有頓挫感。發(fā)動機(jī)熱車迅速，適合北方氣候...
東風(fēng)標(biāo)志308手動擋起步動力充沛，同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現(xiàn)。體驗(yàn)了36小時(shí)的手動BMWM4，發(fā)現(xiàn)了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時(shí)需要特別注意轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī)，否則會有頓挫感。其次，超級運(yùn)動模式下ECU會自動補(bǔ)油，但這個(gè)系統(tǒng)不夠智能，導(dǎo)...
文章主要討論了手動換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會導(dǎo)致頓挫和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
雪佛蘭汽車抖動且發(fā)動機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長4598mm，搭載1.6L發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動...
自動擋主要使用的檔位有四擋，其中n檔代表著空擋。汽車掛到n檔之后，就是將汽車的動力動力連接斷開了，也就是說掛到n檔的話，汽車就沒有辦法正常行駛了。下面就來聊聊自動擋在N檔突然掛不了檔怎么回事？1、檢查排擋桿總成，如果排擋桿總成內(nèi)部有故障就會影響到車輛的掛擋。2、檢查一下n檔，看看是不是檔位鎖止。只有...
探影TACQUA2021款1.5L手動尚智聯(lián)版搭載了1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。配備5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。雖然后排空間一般，但滿足日常出行需求。標(biāo)配發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過...
總結(jié)內(nèi)容：文章講述了通用汽車CAN總線的工作原理及故障案例。CAN總線是汽車中用于通信的重要網(wǎng)絡(luò)，若出現(xiàn)開路將導(dǎo)致BCM與ECM通信受阻，使汽車無法啟動。即便終端電阻丟失，若通信線路不斷開，則不一定會影響汽車啟動但可能造成儀表工作不正常。若汽車啟動后CAN線通信中斷，發(fā)動機(jī)仍可正常工作但儀表顯示將異...
