剎車異響主要體現在車輛行駛時踩下剎車，剎車系統會發出尖銳的金屬摩擦聲（非常刺耳），這有可能是因為1剎車片變薄.需要及時更換 2剎車片質量次，這個要重 新更換還的剎車片就可以了！ 3剎車片中有異響。由于剎車盤生銹，這
你好，不是的，這是剎車片時間長表面有生銹造成的，猛踩兩腳剎車就可以了，希望能夠幫到你！58車
你好，你是要ABS起作用的首要條件是路面存在打滑，剎車正常，緊急制動時，ABS介入只是防止剎車被抱死從而產生機械聲音，這并不是異響和故障。58車
你好，不是的，這是剎車片時間長表面有生銹造成的，猛踩兩腳剎車就可以了。
這一般是剎車片過硬引起的異響。遠光燈不亮可以更換增亮型的燈泡。58車
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
中力安剎車片廠家提醒你更換剎車片需要的工具如下：扳手、套筒、活塞壓泵、消音膏。1、在更換剎車片之前應先打開發動機艙制動液儲液罐的蓋子，看看制動液頁面高度，如果制動液頁面在最高限度上面則應該將制動液吸出來一些，以防止更換過
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
優點： 性價比很高，10萬以內買到這配置很劃算，安全系數高，豐田發動機和原裝愛信變速箱，動力充沛，開起來很舒服，變檔的時候根本感覺不到。 缺點： 有的地方縫隙有些大，后門需要用點力關，新車剎車有點異響，別的沒有了。
1. 方向盤沉 哥們神馬配置？ 如果說沉 應該是默認開啟的車身穩定系統 你關閉試試就知道了，過彎 你沒速度 方向盤是不會自動回正的 稍微有點速度 過彎 絕對回正。 2. 低速熄火 是你沒掌握好離合 新車需要慢慢熟悉磨合
【汽車點評·新車上市·原創】如果說有哪款車是國民車，那夏利肯定算一個。憶往昔，夏利成為不少年輕人的夢，甚至是國內很多名人的座駕……因此，“天津一汽”曾經名聞遐邇，但今天，它似乎早被人遺忘。盡管“夏利”變得越來越廉價，但在銷量上依然無法名列前茅，歸根究底，是拿不出什么犀利的殺手锏來。因此，天津一汽再花...
U0318故障碼指的是軟件與剎車系統控制模塊不兼容的問題。要快速查找故障碼，可以關注“58汽車”公眾號，回復故障代碼如“U0318”獲取解釋和解決方案。清除故障碼時，必須按照車型規定的清除方法，不可隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的歷史記錄或導致其他功能失效。推薦車型包括Q50L、芝麻E30、IE...
駿派D60作為一款小型SUV，以其親民的價格和較高的性價比受到一些消費者的青睞。然而，經過兩年的使用，車主們總結出了D60的十大缺點，主要包括：1.5L發動機起步動力不足，后備箱空間較小，懸掛調校偏硬，輪胎噪音較大，車漆較薄，配置較低，座椅無高度調節，內飾材質一般，做工略顯粗糙，以及制動系統存在異響...
駿派d60作為一款小型SUV，以其價格親民和日常使用的高性價比受到關注。然而，根據車主的兩年使用體驗，發現該車型存在一些小問題。動力起步稍顯不足，后備箱空間不夠大，懸掛偏硬導致顛簸明顯，胎噪較大，車漆較薄等。同時，配置偏低，部分版本無座椅高低調節，內飾做工一般，部分地方縫隙大。另外，制動和轉向系統偶...
新駿派D60全系標配新駿派D60全系標配日間行車燈、行李架、多功能方向盤、ISOFIX兒童座椅接口，主副駕駛安全氣囊、剎車優先，作為這個價位的車型來說，這些配置的標配還是顯示出廠家的心意。接下來，我們針對這5款車型進行一對一的對比，最終選出性價比相對較高的車型推薦給您。我們先從1.5L車型開始對比。...
蘭州正隆：駿派D60大篷車展示活動期待您的參加【蘭州正隆】駿派D60大篷車展示活動將于2015年7月25-26日在蘭州雁灘美侖購物廣場拉開帷幕。活動時間：2015年7月25日-7月26日活動地點：蘭州市城關區美倫購物廣場咨詢熱線：0931-2562255屆時，駿派將與各位車迷零距離接觸，將會有一系列...
在今天，“年輕化”已經成為全球各大車企爭相競逐的潮流，而“年輕化”趨勢的根源就在于消費人群的年輕化。根據某權威機構近期發布的一項數據顯示：2013年，80后已經成為了國內購車的中流砥柱，達到了53%，一舉超過了先前市場的統治者70后。如何在這樣一個“拐點”時刻占盡先機，已經成為不少自主品牌面臨的重要...
秒殺雙十一團購最底價，名額有限我們陪你一起買車啦~在今天，“年輕化”已經成為全球各大車企爭相競逐的潮流，而“年輕化”趨勢的根源就在于消費人群的年輕化。根據某權威機構近期發布的一項數據顯示：2013年，80后已經成為了國內購車的中流砥柱，達到了53%，一舉超過了先前市場的統治者70后。如何在這樣一個“...
在今天，“年輕化”已經成為全球各大車企爭相競逐的潮流，而“年輕化”趨勢的根源就在于消費人群的年輕化。根據某權威機構近期發布的一項數據顯示：2013年，80后已經成為了國內購車的中流砥柱，達到了53%，一舉超過了先前市場的統治者70后。如何在這樣一個“拐點”時刻占盡先機，已經成為不少自主品牌面臨的重要...
空間方面：動見舒適駿派D60的空間不是很大，但與森雅S80相比要寬，要低一些，所以后面空間對于乘坐來說還是駿派D60感覺要大一些。前門的半開狀態的大小為620mm，全開狀態的大小為1050mm。后門的半開狀態大小是580mm，全開狀態大小是1010mm。駿派D60眾多高科技舒適配置的加入，勢必將為車...
