繽智口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級12.42% 優 點： 動力充沛 3 功能齊全 3 座椅舒適 2 乘坐空間設 2 加速流暢 2 缺 點： 剎車
圖片里黃色箭頭指示的那個鐵質橫杠向上抬，之后就可以推拉座椅進行調節了，調好后松開橫杠即可！
你好，這種情況一般是汽車膠條老化、卡槽灰塵引起的升降玻璃問題。將表板蠟噴入玻璃兩側膠條內可以解決。
20"知道翻譯：是不是你發動機有地方漏油漏的排氣管上啦或者把你的收啥牌館箏，打著車之后導致你的排氣管蒸發之后產生的那個燒火，焦糊味兒，你可以到修理廠或者是三點檢查一下，是不會收費的幫忙看一下就可以，
想要知道如何解決，首先需要知道故障發生的原因：之所以異響是因為波箱油在長期高溫的情況下，腐蝕老化，失去了原有的潤滑與保護功能，導致機件之間的摩擦加劇，出現異響的情況，那么就知道了問題的根源在于：高溫！那么只要找到一種方式
廣汽傳祺全新緊湊型SUV GS4將在2015年1月北美車展全球首發,這款車將于2015年4月正式國產上市。近期，車嘀嘀與廣汽傳祺合作。所以車嘀嘀該品牌的車，會比其它店便宜很多.
你好 副駕駛上面就是空調蒸發箱 蒸發箱出的水從空調排水管流出來 你的空調流水管不是堵了就是掉了 所有水就流了副駕駛了
gs5的要好點，不過1.8T的也將要用在傳祺轎車了
川崎Z250sl的駕駛體驗讓人印象深刻。車身輕盈，操控靈活，與春風相比更具樂趣。盡管國行發動機動力受限，但高轉速下的差異顯著，尤其在高轉機的高潮時刻。非ABS版的后輪側滑帶來獨特快感，但原廠鄧祿普輪胎抓地力不足。外觀和儀表設計因人而異，但儀表尺寸過小，缺乏檔位顯示。加速性能在黃金期可達7秒左右，表頭...
傳祺GS4的自動手動模式切換位于擋把左前方，按模式開關按鈕，根據儀表盤指示調整至手動模式。該車配備D(常規)、E(經濟)、M(手動)三種駕駛模式，S檔則自動進入運動模式，共四種選擇。手動模式可實現更快剎車停車、更快轉彎、更快超車，并巧用手動擋“溜車”，下坡時更安全。傳祺GS4駕駛模式多樣，手動模式操...
在10萬元級別的SUV市場中，長安新CS55和傳祺GS4都是熱門選擇。長安新CS55以其L2級自動駕駛系統和智能安全配置脫穎而出，提供ACC自適應巡航、車道保持、并線輔助等先進功能，而傳祺GS4則以四驅系統和駕控樂趣為賣點。長安新CS55還具備自動泊車功能，解決了城市停車難題。在車聯網方面，長安新C...
全新一代傳祺GS4以其“鋒芒由我，動感突破”的設計理念，展現出獨特的個性和銳化的外觀。前臉的“閃電翼”格柵、懸浮LED大燈和“空氣鏢”前霧燈等設計元素，共同營造出展翼疾飛的視覺效果。內飾方面，新車采用了雙“X”主題儀表臺設計，12.3寸貫穿屏和隱藏式機械空調出風口等，提升了科技感和內飾質感。車身尺寸...
傳祺GA8內飾設計時尚，動感的外觀搭配銀色飾條，展現出豪華感。真皮座椅提升質感，四輻式方向盤造型傳統，儀表盤設計酷炫。中控屏10.1英寸，帶有GPS導航系統和藍牙/車載電話等配置，展現科技感。后排空間寬敞，配備多項安全設施。網友對GA8內飾褒貶不一，夸贊精細豪華的說法居多，但也有評價用料廉價的。整體...
文章內容：廣汽傳祺gs4的主駕駛座椅可以通過手動和自動兩種方式進行調節。手動調節包括調整座椅前后位置、高度以及靠背角度。通過沿著箭頭1-方向拉起駕駛員座椅前部下方的調整拉手，可以前后調整座椅至合適位置。松開調整拉手略微前后移動座椅直至座椅鎖止機構卡牢。如果需要調整座椅高度，可以沿著箭頭2-方向自原始...
傳祺GS4Coupe車的性能如何？車友詳細評測報告經過交談得知這款車是傳祺GS4Coupe2020款270T自動智聯科技版，廠商指導價是13.68萬，購買時優惠8000元，裸車價是12.88萬，加上購置稅11398元，車船稅420元，上牌費500元，保險大概6000元左右，全款落地價是14.7萬左右...
廣汽傳祺gs4的座椅設計充分考慮了駕駛員的舒適性和安全性。所有車型的主駕駛座椅都配備了前后位置、高低和靠背角度的調整功能。其中，部分車型為手動調節，而高配車型則升級為電動調節，并增加了座椅加熱和通風功能，進一步提升了乘坐體驗。座椅的設計不僅要美觀，更要符合人體工程學原理，確保駕駛員在長時間駕駛中也能...
1.動力系統表現廣汽傳祺GS4純電動版采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置保證了車輛在行駛過程中的穩定性和舒適性。轉向系統精準，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是在城市擁堵路況還是高速巡航時，都能提供穩定的操控性能。駕駛感受上，廣汽傳祺GS4純電動版表現出色，靜謐的駕駛環境、平穩...
1.動力系統表現傳祺GS4PLUS的底盤經過升級，質感明顯提高。懸架系統偏向舒適，顛簸過濾效果好，為駕乘者提供了良好的乘坐體驗。在轉向方面，GS4PLUS的轉向更靈活，只需2.6圈即可從最左打到最右，相比之前的傳祺車型，轉向阻尼的隨速增益也更加線性。在實際駕駛中，GS4PLUS的操控性能穩定，車頭指...
1.動力系統表現傳祺GS4PLUS采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結構，調校上在舒適性和運動性之間找到了一個不錯的平衡點。在實際駕駛中，該車底盤扎實，懸掛系統能夠很好地吸收和分散來自路面的沖擊，提供平穩、安靜的乘坐環境。轉向方面，傳祺GS4PLUS的方向盤握感適中，轉向力度緊實，與底盤的響應表現一致。在...
1.動力系統表現廣汽傳祺GS4PLUS的底盤采用了前麥弗遜后多連桿的結構，這種結構在提供良好操控穩定性的同時，也保證了乘坐的舒適性。懸掛系統經過精心調校，能夠有效地吸收和分散來自路面的沖擊，為車內乘客提供平穩、安靜的乘坐環境。在操控方面，GS4PLUS的轉向精準，駕駛感受扎實穩定。無論是在城市道路還...
1.動力系統表現傳祺GS4PLUS采用前麥弗遜后多連桿的懸掛結構，這種配置在實現優良操控性的同時，也保證了乘坐的舒適性。底盤大面積覆蓋護板，提升了防護性能。主要材質為高強度鋼，保證了底盤的剛性和耐久性。轉向力度緊實，與底盤響應一致，駕駛感受穩定。剎車系統表現優秀，百公里制動距離僅為35.17米，在同...
1.動力系統表現傳祺GS4搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到169馬力在傳動效率和換擋平順性上達到了較好的平衡，但部分用戶反映變速箱在低速換擋時有頓挫感。2.底盤與操控傳祺GS4采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，整體操控表現在同級別車型中屬于一流水準。轉向輕盈但不缺乏指向性，底盤濾...
1.動力系統表現傳祺GS4PLUS采用了前麥弗遜后多連桿的底盤結構，懸掛系統經過精心調校，在提供良好操控穩定性的同時，保證了乘坐的舒適性。底盤設計能夠有效地吸收和分散來自路面的沖擊，為車內乘客提供平穩、安靜的乘坐環境。轉向力度緊實，與底盤響應一致，油門輕盈，剎車制動力線性，整體駕駛感受穩健。但在高速...
1.動力系統表現傳祺GS4PLUS提供了1.5T和2.0T兩套動力系統供消費者選擇。其中，1.5T發動機最大功率為124kW，扭矩265Nm，最大馬力169匹，日常使用動力足夠，尤其在城市穿梭或郊外游玩時，動力響應及時，輕微推背感以及速度提升快。而2.0T版本則更為強勁，最大功率達到185kW，最大...
廣汽傳祺GS4以其古典前臉和倒梯形格柵設計，提升了整車檔次。車身尺寸為4545/1856/1700mm，軸距2680mm，車側線條簡潔，內飾風格簡明。搭載1.5TL4發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，用戶對配置、空間和油耗表現滿意，尤...
總結內容：本文對比了比亞迪宋Pro和廣汽傳祺GS4兩款車型。宋Pro前臉設計年輕有活力，配備多項舒適便利配置，后排空間充裕。傳祺GS4車身尺寸中規中矩，大燈設計年輕時尚，配備七項安全性配置和多項舒適性配置。兩款車型在空間、配置和設計上各有優勢，消費者可根據個人喜好和需求進行選擇。實際購車時，建議消費...
胎壓對于傳祺GS4四爺1.5手豪來說，春秋季節建議保持在240kpa。胎壓高，省油，方向輕。給人有種動力提高的感覺。雖然高胎壓好處多，但是也有個缺點，那就是使剎車距離邊長，因為胎壓過高會把本來應該是平面的輪胎頂起，使接地面積變小，同樣會影響輪胎的花紋，讓輪胎附著力變差。還有就是高胎壓容易讓側壁鼓包。...
傳祺GS4新能源內飾新潮，方向盤皮質手感佳，12.3英寸中控屏科技感強，配備多項實用配置如天窗、仿皮座椅等。車主評價座椅舒適性待加強，但空間寬敞，駕駛穩定，整體配置表現不錯，提供舒適駕乘體驗。預算十幾二十萬，買車的時候應該主要看哪些方面？這個價格區間選車其實很不容易，畢竟大部分消費者預算區間都在這一...
