我一直在用58車買車神器“來一輛”關注奔馳GLC車型，GLC口碑好，動力也不錯，很棒的，當然這屬于有錢人買的，我關注都是因為喜歡它而已。
新車，外形線條太過圓潤對男人來說簡直悲哀，女生開倒蠻不錯。其他方面要等市場反饋了，現在還沒全線鋪貨呢。
動力還是不錯的，比較輕快的。沒有太多的拖泥帶水的感覺。平時正常使用這樣的動力足矣
挺不錯的，外觀高大上，配置也不錯，動力滿足日常家用，而且在BBA里更值得選擇，還有我建議你用微信看看58車買車神器“來一輛”，它上面關于GLC的相關內容很詳細的，對你了解GLC會有很大幫助的。
您好，glc的發動機和新款的glk用的都是國產2.0t發動機。glc其實就是gl k的換代車型。glk的底盤號叫204，glc的底盤號叫205。
GLC好看，動力也不錯，很棒的，
這個是在國內沒有上市的，也就是沒有這個配置的國內的市場，價格太高了，不實際的，請采納..
奔馳第二代奔馳GLK將更名為GLC，而新款奔馳GLC車型的信息也被披露出來了。新車將在明年1月底特律車展上全球首發，之后在德國、美國和中國工廠投產。 奔馳SUV新名稱將和關系最近的轎車車型(C級、E級和S級)相聯系。由于
奔馳GLK硬朗的線條總是給人一副硬漢的形象，作為GLK的換代車型，在去年廣州車展上上市的奔馳GLC在外觀風格上來了個180°大轉變。有人說，奔馳也墮落了，套娃設計讓人感覺槽點滿滿，雖然每個人對于外觀有不同的審美標準，但內
奔馳GLC350e混合動力系統，即GLC350e，是梅賽德斯-奔馳的一款插電式混合動力SUV。這款車通過連接充電插座對高電壓蓄電池進行外部充電，實現了純電動驅動和內燃機驅動的完美結合。其尾門上的附加字母“e”便是這一特點的標志。GLC350e混合動力系統由排量1993mL的4缸汽油發動機M274E2...
奔馳GLC內飾設計精巧，銀色飾條增添質感。方向盤采用三輻式設計，皮質材質觸感舒適。7英寸中控屏標配多項功能。配置表現良好，包括可變轉向比、自動泊車入位等。座椅材質上檔次，方便維護。總體來說，該車型內飾造型耐看，配備全面。但部分車主反映發動機噪音大，不過熱車后控制較好。總體評價值得考慮購買。綜上，奔馳...
本文介紹了奔馳E級在天津東麗區的最新報價及促銷活動。奔馳E級以其豪華的車頭設計、寬敞的車內空間和強大的動力系統備受關注。網友評價其舒適性、內飾和動力表現均很出色。該車現車充足，是追求豪華與舒適的消費者的不錯選擇。總結內容：奔馳E級作為一款中大型豪華轎車，以其卓越的舒適性、豪華的內飾和強大的動力系統贏...
奔馳GLC以其精致的前臉、大氣的輪圈設計及舒適的內部空間備受關注。該車型搭載2.0T發動機，工信部綜合油耗為7.6L/100km。不同路況下，實際油耗有所不同，但總體表現平穩。此外，其配置表現良好，如標配多種輔助駕駛系統及無鑰匙啟動等，提升了駕駛便利性。對于車主的反饋，大家對GLC的舒適度及外觀設計...
這款車配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數在同級別車型中表現優秀。同時，該車匹配9擋自動變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架，進一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內飾設計上，奔馳E級顯得頗具高貴的感覺...
奔馳C級2018款C200運動版配備2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車主評價動力組合強勁，起步迅速，市區駕駛動力充足，車內安靜。但也有車主認為動力響應遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來看，奔馳C級2018款C200運動版動力表現因個人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳C級以其精美的車頭設計和穩重的車尾造型，展現出高貴的設計風格。內飾精巧，細節豐富，凸顯細膩感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動變速箱，前后懸架采用多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動力和油門響應及時，轉...
奔馳GLCAMG系列擁有三款不同配置，分別是AMGGLC43、AMGGLC63和AMGGLC63S。AMGGLC43搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動機，而AMGGLC63和AMGGLC63S則配備4.0升V8雙渦輪增壓發動機。在性能方面，AMGGLC43的最大馬力為367匹，AMGGLC63為476匹...
總結內容：奔馳GLC作為一款中型SUV，不僅外觀內飾設計豪華，配置也相當豐富。搭載2.0TL4發動機，動力表現出色，匹配9擋自動變速箱，提供平穩而強勁的駕駛體驗。底盤采用多連桿式獨立懸架，雖然部分車主反映在坑洼路面震動較大，但總體上底盤表現扎實。此外，該車在安全配置方面也相當出色，為駕駛者提供全方位...
奔馳GLB作為緊湊型SUV，配備1.3TL4發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統為前后獨立懸架。車主反饋日常使用足夠，加速表現相比小排量車型有明顯提升，操控性能良好，方向盤舒適，功能使用方便。隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過...
2019款奔馳C260L車型搭載1.5T發動機+48V輕混系統，最大功率135kW，最大扭矩280牛·米。在58汽車PT8-120性能測試中，C260L展現出良好的起步響應和加速能力，8.4秒破百，擊敗同級別46%的對手。9AT變速箱換擋平順，后驅版本搭配馬牌CSC5輪胎，提供更好的抓地性。緊急制動...
奔馳GLC轎跑SUV，那接下來的內容你可要好好看看了。奔馳GLC轎跑SUV(進口)前臉呈現出精巧的設計風格，看上去很漂亮。奔馳GLC轎跑SUV(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。奔馳GLC轎跑SUV(進口)內飾風格走了精細...
奔馳GLC的噪音控制表現經過實測，在高速公路上，低速時噪音相對較小，但速度提升后輪胎噪音會明顯增大。聽歌時可以較好地掩蓋噪音。在無車高速公路上，GLC的噪音水平在正常談話范圍內，但超過一定速度后噪音會稍微上升。綜合來看，該車型的噪音表現較為良好，但仍需關注輪胎噪音等細節。根據實測，奔馳GLC在不同速...
奔馳GLC和奧迪Q5L誰更好？奔馳GLC配置豐富，動力強勁。奧迪Q5L便宜。經過綜合對比，兩款車型的區別主要體現在配置和價格上。如果不在乎差價，奔馳GLC是個不錯的選擇。根據文章內容的總結，奔馳GLC和奧迪Q5L都是豪華SUV車型，它們在配置和動力方面都有各自的優勢。奔馳GLC配備了豐富的高科技配置...
奔馳GLC以其豪華的外觀和精致的內飾吸引了眾多消費者的目光。前臉的五邊形格柵和車尾的精美設計，加上銀色飾條的點綴，展現出了奔馳GLC的高端定位。內飾方面，對稱式中控臺和銀色飾條裝飾，穩重而大方。動力上，2.0TL4發動機提供了245馬力的最大功率和370牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.6L/1...
通過上述文章內容可知，奔馳C級配備了1.5TL4發動機，其動力性能表現在大多數車主的評價中為足夠使用但略有不足。在奔馳C級的一些實際表現中，懸架系統和剎車油門靈敏度等方面也有良好的表現。同時，車子的外觀和內飾設計都顯得時尚而精致。綜合來看，奔馳C級是一款外觀、內飾、配置和動力表現都較為出色的車型。簡...
奔馳R級2010款R300L商務型配備3.0LV6發動機，最大功率231馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配7擋自動變速箱。車主反饋動力足夠應對車身重量，加速表現不一，有認為運動模式下加速快但費油，也有認為自然吸氣發動機缺乏推背感。整體而言，動力表現符合MPV定位，滿足日常駕駛需求。隨著新技術的開發和下...
總結內容：2019款奔馳GLC300以其圓潤的線條和精致的內飾布局展現出奔馳品牌的奢華與優雅。車速高達235km/h，配備了渦輪增壓L4發動機，提供強大的動力與扭矩。舒適的座椅、豐富的配置和出色的安全性能確保了駕乘者的舒適與安全。內飾豪華且保持一致，與海外版無異，并配備了多個先進的功能配置。總體而言...
奔馳GLC2022款GLC260L4MATIC豪華型配備2.0T發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配9擋自動變速箱，操控性好指向準。車主對動力底盤評價不一，有網友認為勉強夠用，高速加速還行但城市起步差，也有網友表示有多種駕駛模式可選。不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精...
這篇文章詳細介紹了奔馳C級的外觀設計、內飾設計以及動力系統等。其中，奔馳C級搭載了2.0TL4發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動變速箱。車尾呈現出大氣設計，整體風格在多種場合中都比較適用。同時，內飾呈現出豪華的設計風格，營造出高端氛圍。根據車主反饋，該車動力表現一般夠用...
