你好，不一樣的，
那“殼勒”的聲音可能是您摘擋的時候離合還沒有踩到底就急著摘擋了 震一下基本上還是油離配合問題，進檔時機不好，換擋轉(zhuǎn)速區(qū)間不太好，此外在半離合點稍微悶一下離合(穩(wěn)住離合不抬)，可以補一點油，再慢松。 應(yīng)該不是車的問題，車的
這個建議檢查一下門板的各部件如果沒有就是，摩擦出來的聲音很多車子都有這種情況的。還有可能是車門內(nèi)部有什么接頭松動造成的異響58車
如果不是車的問題就是你換檔時機沒把握好，方你踩油門會聽見發(fā)動機的聲音逐漸增大，當(dāng)最大時就該增檔了，如果這個你把握不好，可以有個簡單的就是看儀表的發(fā)動機車速表，1檔起步，當(dāng)達到20KM/H左右時（當(dāng)然不用那么精確）就可以增
你好，那個按鍵是應(yīng)急解鎖P檔用的。平時踩剎車就可以掛擋
你好 行駛中 檔位切換不用按的 防止誤拉倒擋或P檔 開車或要停車時 檔位選擇的時候需要按按鈕
汽車的換擋時間是根據(jù)廠家的設(shè)計來決定的。有些車子是偏向于低轉(zhuǎn)速的，比如日系車，本田和豐田的車子，還有老捷達，老桑塔納，這樣的車子只要超過了1200轉(zhuǎn)就可以升檔了。還有些是高轉(zhuǎn)速的車子，最典型的就是法系車子，雪鐵龍和標致兄
吉利遠景的檔把頭和防塵套是一體的 如果換檔把頭就必須要處理好新檔把頭與防塵罩之間的連接 。希望可以幫到您 望采納
問題應(yīng)該出在離合器拉線，離合器片，壓盤這3個方面，最大可能就是離合器片磨損了，你可以請修理工幫你調(diào)試一下，如果不行則需要換損壞的件。回答如有幫助，請點采納！
節(jié)氣門，怠速電機進行清洗、匹配。 故障可以解決。
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動力升級后，顯著提升了起步動力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標準化施工流程確保了升級的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對性能提升的...
日前，國內(nèi)媒體曝光了吉利首款純電動小型SUV——遠景X1EV的內(nèi)飾諜照。新車內(nèi)飾最大變化是將傳統(tǒng)機械擋把升級為旋鈕式換擋機構(gòu)，科技感十足。車內(nèi)采用黑白雙色搭配，配備大尺寸中控顯示屏和數(shù)字化液晶儀表盤，提升整車質(zhì)感。遠景X1EV前進氣格柵鍍鉻圈由銀色變?yōu)樗{色，彰顯新能源車型特色。大燈組與前格柵一體化設(shè)...
長城哈弗H2搭載的變速箱采用濕式雙離合變速箱，手動變速箱是長城自研的6MT手動變速箱，自動變速箱6AT來自現(xiàn)代的HPT。渦輪發(fā)動機在2200~4500轉(zhuǎn)時達到最大扭矩，動力最強且省油。啟動轉(zhuǎn)速為800轉(zhuǎn)，令人感受到動力變化。濕式雙離合變速箱確保了換擋平順，駕駛時更加舒適。長城哈弗h2變速箱變現(xiàn)不錯，...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項動力升級方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動力表現(xiàn)，提升駕駛體驗。通過定制程序，在不損傷發(fā)動機壽命的前提下，將動力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過升級后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動力更提前，中后段動力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
奔馳C260L1.5T車型在18年中期改款后，雖然搭載了1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但駕駛體驗并不理想。19年出廠的C260L，配備M264915渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，最大扭矩280牛米，搭載9擋手自一體變速箱，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。艾森針對C260L1.5T(48v)發(fā)布程序方案，旨在安全...
雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮和換擋不平順的問題。經(jīng)檢查，故障碼P0961指向管路壓力控制電磁閥系統(tǒng)性能問題。該電磁閥控制變速器油壓，影響換擋平順性。故障碼設(shè)置條件是控制模塊檢測到電磁閥控制電路內(nèi)部電氣故障。實際測量的管路壓力遠低于正常值，且有異響。通過GDS2調(diào)高線路壓力，異響變大。T...
在處理奧迪A6轎車中低速換擋不平順的問題時，我們發(fā)現(xiàn)變速器本身并非故障源頭。經(jīng)過細致的檢查，問題指向了變速器外部的冷卻油路，特別是與鏈輪缸內(nèi)油壓相關(guān)的部分。當(dāng)外部壓力濾清器或冷卻器發(fā)生堵塞時，會導(dǎo)致離合器自適應(yīng)電流值下降，從而引發(fā)換擋問題。通過更換外部濾清器，故障得到了徹底解決。進一步的檢查發(fā)現(xiàn)，濾...
2010款君威世博版搭載9速Hydra-Matic智能變速箱，采用超過60項通用專利技術(shù)，9個前進擋齒比分布綿密合理，專為中國用戶日常使用需求標定。20T、28T與GS車型均配備該款變速箱，實現(xiàn)90公里內(nèi)9擋切換，帶來平順換擋體驗，全面提升品質(zhì)、性能、可靠性與燃油經(jīng)濟性。28T車型、GS車型搭載2....
吉利首款純電動小型SUV——遠景X1EV的內(nèi)飾諜照近日曝光。新車內(nèi)飾最大亮點是采用旋鈕式換擋機構(gòu)，取代了傳統(tǒng)機械擋，科技感十足。車內(nèi)黑白配色簡潔大方，大尺寸中控屏和數(shù)字儀表盤進一步提升科技感。外觀上，前格柵鍍鉻圈由銀色變?yōu)樗{色，彰顯新能源特性，大燈組與前格柵一體化設(shè)計更顯年輕時尚。車尾與汽油版相似，...
吉利遠景手動擋換擋頓挫可能由油離配合不當(dāng)、積碳過多、油品劣質(zhì)或零部件故障導(dǎo)致。發(fā)動機轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，造成抬離合時沖擊。節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等部件積碳影響性能。劣質(zhì)油品燃燒不充分，也會導(dǎo)致頓挫。火花塞、點火線圈等故障同樣可能引起問題。積碳過多：汽車內(nèi)部的節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道等零部件上面沉...
大眾探歌的變速箱怎么樣？換擋平順效率高嗎？大眾探歌作為一款專為中國用戶打造的緊湊型SUV，其變速箱性能備受矚目。這款車型采用了7速干式雙離合變速箱，換擋平順性非常好，效率極高，給用戶帶來了極佳的駕駛體驗。同時，大眾探歌還搭載了1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，百公里加速僅需9秒左右，最高時速...
長安歐尚X7作為一款家用SUV，其手動擋車型同樣備受關(guān)注。1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速手動變速箱，動力輸出平順，換擋手感清晰。在駕駛體驗上，長安歐尚X7手動擋車型起步平穩(wěn)，換擋過程無頓挫感，無論是升擋還是降擋，都能給駕駛者帶來愉悅的駕駛感受。配置方面，長安歐尚X7手動擋車型同樣豐富，包括后影像、定...
AMT變速箱，作為最早的自動變速箱之一，其結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，但通過一套控制機構(gòu)實現(xiàn)自動換擋。雖然AMT變速箱的可靠性和耐用性較好，但其換擋平順性和舒適性相對較差，尤其在一些低端自動擋汽車上更為明顯。然而，AMT變速箱的傳動效率高，能承受較大扭矩，因此在早期的超跑和性能車上得到了廣泛應(yīng)用。隨著雙離...
Ottimo致悅作為菲翔的兩廂版車型，自問世以來就以其年輕化的外觀設(shè)計和高性價比贏得了市場青睞。2014年出廠的致悅1.4T-150HP車型，搭載1.4T發(fā)動機，原車最大馬力150HP(110kW)/5500rpm，最大扭矩230Nm/3500rpm，配備7速自動雙離合變速器和前置前驅(qū)驅(qū)動方式。車主...
奧迪Q2L1.4T搭載EA211發(fā)動機，最大功率110KW，最大扭矩250NM，匹配7擋雙離合變速箱。2019年9月出廠的Q2L-1.4T-150HP，作為奧迪最便宜的小型SUV，主打年輕消費者。車輛素車狀態(tài)，升級需求為安全范圍內(nèi)動力調(diào)校最佳，解決起步無力，優(yōu)化換擋。艾森刷一階ecu后，起步明顯改善...
吉利遠景SUV以其動感前衛(wèi)的外觀和舒適的乘坐體驗受到消費者青睞。新車采用吉利家族式設(shè)計語言，前臉辨識度高，車身尺寸適中，離地間隙為170mm，適合城市駕駛。內(nèi)飾方面，雙色搭配和11.6英寸液晶顯示屏提升了車內(nèi)科技感。中控臺配備X-FUN互聯(lián)系統(tǒng)，支持多項智能功能，滿足現(xiàn)代駕駛需求。吉利遠景SUV手動...
【58車衡陽訊】T90采用了啟辰“風(fēng)雕美學(xué)”的設(shè)計風(fēng)格，鋒芒畢露的前臉不需要再進行推敲改良，相信大部分消費者買單的原因就是被其溜背轎跑風(fēng)所吸引吧。首先來看該車的外觀，點陣式的中網(wǎng)造型采用了大量的鍍鉻裝飾，下方黑色進氣格柵也營造了不錯的運動感。大燈造型很犀利，近光燈為LED光源，遠光燈跟霧燈均為鹵素光...
【58車衡陽訊】在去年的廣州車展上，加特可宣布正式推出48V混動系統(tǒng)。提起加特可這家公司，我們對它一定不會陌生，在中國汽車市場上所搭載CVT變速箱的日系車型中，有50%是都是采用來自加特可的CVT變速箱。隨著汽車大環(huán)境不斷向混合動力領(lǐng)域發(fā)展，加特可也要以自己的“看家本領(lǐng)”CVT變速箱為基礎(chǔ)來發(fā)展混動...
英菲尼迪新Q50L已經(jīng)上市，此次為中期改款車型，它在外觀及內(nèi)飾方面均有多出升級優(yōu)化，新Q50L共推出6款車型，售價區(qū)間為26.98-39.98萬元。此次我們試駕的是售價39.98萬元的豪華運動版，是頂配版本。作為2016款Q50L的車主，我有一些話要說。...
變速箱換擋平順這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)看起來非常不錯，而它在開起來之后整體的感覺也比較輕快，油門的靈敏度調(diào)整的比較適中，低速時不會出現(xiàn)一竄一竄的闖動感，另外這車采用了一個類似于滑行模式的功能，當(dāng)你完全松開油門之后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會降至1000rpm左右，在ECO模式下油門的靈敏度非常的低，如果...
