個(gè)人覺得H7很不錯(cuò)啊，你兒子眼光還不錯(cuò)，年輕人會(huì)喜歡很正常，外觀大氣，里面空間大，剛好提回去開著去接兒媳婦，多有面子啊！
豪車沒(méi)個(gè)性。抓地力不是很好，剎車是好的，可距離是長(zhǎng)的（同等條件下）。買個(gè)節(jié)油器插上，火花塞壞了一個(gè)又一個(gè)。車輪轂沒(méi)有跑車味，擾流板的設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。中控一拆下來(lái)，里面的電線一根又一根的。渦輪增壓機(jī)不知道賺了多少人的錢了，以
邁騰更好一些。雖然紅旗是國(guó)產(chǎn)車，理應(yīng)支持國(guó)產(chǎn)，但是國(guó)產(chǎn)車要走的路還很長(zhǎng)，所以出于質(zhì)量考慮還是大眾的邁騰更可靠。同樣價(jià)格邁騰的配置高于國(guó)產(chǎn)車。紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不如大眾車。邁騰也算是合資品牌，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，也算是為國(guó)家做
網(wǎng)上盛傳這款發(fā)動(dòng)機(jī)是仿大眾的，但你仔細(xì)了解一下就會(huì)發(fā)現(xiàn)它們的布局是不一樣的，缸徑、汽缸行程也不一樣。所以說(shuō)我個(gè)人認(rèn)為這是自主開發(fā)的。里面應(yīng)該有部分借鑒，但僅停留在“借鑒”上，遠(yuǎn)沒(méi)到抄襲的程度。
H7搭載兩款由中國(guó)一汽集團(tuán)全自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)——CA6GV與CA4GC20T發(fā)動(dòng)機(jī)。CA6GV作為一款高端V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VIS可變?nèi)莘e腔和可變長(zhǎng)度塑料進(jìn)氣系統(tǒng)，結(jié)合VVL技術(shù)，保證了先進(jìn)的燃油經(jīng)濟(jì)性和超低排放水平。
紅旗h7平均油耗為10.3L/100km，這款車的耗油屬于中級(jí)類型，具體的油耗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母喾矫嬉蛩赜嘘P(guān)，例如：載重、爬山、開冷氣、胎壓過(guò)低等，常見的原因和解決方法如下：一、駕駛時(shí)應(yīng)盡量避免猛烈加油、
質(zhì)量還可以，雖然我剛開沒(méi)到一個(gè)月，但我看到連外交部部長(zhǎng)都開紅旗H7。我對(duì)它相當(dāng)有信息，一汽集團(tuán)可是國(guó)內(nèi)知名汽車生產(chǎn)企業(yè)，售后肯定不會(huì)馬虎。
紅旗風(fēng)展，五洲頌名。文中，紅旗H9提車作業(yè)如畫，引人深思。選擇紅旗H9的背后，是對(duì)顏值、配置、情懷和服務(wù)的堅(jiān)持。購(gòu)車后的使用體驗(yàn)，無(wú)論是外觀、駕駛感受還是油耗，都令人滿意。但車無(wú)完車，人無(wú)完人，期待與紅旗H9的更多磨合。文章展示對(duì)國(guó)產(chǎn)車的支持和情懷，讓人感到自豪。簡(jiǎn)述了選擇過(guò)程和使用體驗(yàn)，讓人更加期...
紅藍(lán)之約，如“7”而至；器宇軒昂，張弛有度；佳“7”有約，恭迎大駕。11月11日，大氣、豪華的紅標(biāo)哈弗H7，沉穩(wěn)、硬朗的藍(lán)標(biāo)哈弗H7L震撼來(lái)襲，哈弗H7陣營(yíng)全線出擊，即日起至12月27日，凡在汽車之家哈弗H7論壇發(fā)布分享到店看車、試駕、提車、用車、養(yǎng)車作業(yè)帖哈弗H7相關(guān)的主題帖即有機(jī)會(huì)獲得眾多好禮！...
