變速箱一般因?yàn)槌霈F(xiàn)故障才會(huì)有異響和頓挫感的。在起步時(shí)或行駛中，加速時(shí)汽車有明顯的沖擊感。造車這樣故障的原因可能是：1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；2、節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高；3、主油路調(diào)壓閥有故障，使
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定
你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動(dòng)不久后，自動(dòng)變速箱
你好，若只在冷車啟動(dòng)車輛有輕微抖動(dòng)和頓挫感，這是正常的。若在熱車起步還有頓挫感就需重新電腦編程和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱工作情況，檢查點(diǎn)火噴油以及正時(shí)。為你服務(wù)如有不明請(qǐng)追問。
肯定是變速箱的問題，我以前一輛車也是這樣的，換火花塞、高壓線圈都沒用。換變速箱油和濾網(wǎng)效果也不明顯幾乎沒用。只能修變速箱，不到4S店在外面修1萬之內(nèi)肯定搞定，換電磁閥肯定有用。 或者乘早快賣了，換一輛。
通用自家的AT變速箱本來頓挫感就強(qiáng)。如果是年頭比較久、里程比較長(zhǎng)的車，其他能導(dǎo)致頓挫的可能：節(jié)氣門太臟、火花塞不良、高壓線漏電、汽油濾芯或汽油泵太臟
這就是說你的變速箱有故障了，這個(gè)問題盡快解決吧，變速箱故障挺危險(xiǎn)的，存在安全隱患的。 變速箱故障最多都是變速箱太臟了，要徹底的清理，德國瑪?shù)賂A可以解決變速箱高溫，異響，頓挫，沖擊，打滑，闖擋等問題，根本不用大修也不用
別克GL8變速箱頓挫感原因是什么？如何解決？變速箱異響和頓挫感一般是由故障引起的。在起步或行駛中，加速時(shí)汽車有明顯的沖擊感。造成這種故障的原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高、節(jié)氣門拉索或位置傳感器調(diào)整不當(dāng)、主油路油壓過高、換擋執(zhí)行元件打滑、油壓電磁閥不工作等。在維修行業(yè)中，異常響聲被稱為異響。由于廣泛采用行...
變速箱出現(xiàn)異響和頓挫感通常是由于故障引起的。在起步或行駛過程中，加速時(shí)汽車可能會(huì)有明顯的沖擊感。造成這種故障的原因可能包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；2.節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過高；3.主油路調(diào)壓閥故障，使油壓過高；4.換擋執(zhí)行元件打滑；5.油壓電磁閥不工作；6.電腦故障。此...
別克昂科威中型SUV搭載兩種變速箱：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配9速手自一體。低速時(shí)，雙離合變速箱可能出現(xiàn)輕微頓挫，屬正常現(xiàn)象。昂科威車身尺寸為4667mm×1839mm×1694mm，軸距2750mm。【任務(wù)】1.根據(jù)上文，總結(jié)別克昂科威變速箱特點(diǎn)。2.總結(jié)內(nèi)容不超過150字，不使...
在別克GL8深耕國內(nèi)商務(wù)車市場(chǎng)多年，其霸主地位幾乎無可撼動(dòng)。全新GL8外觀更具力量感，車身尺寸為5203/1878/1805mm，軸距3088mm。設(shè)計(jì)師在車頂用了心機(jī)，鍍鉻飾條點(diǎn)亮了車頂。車長(zhǎng)略微變短，車身更高，軸距保持不變。通過更高效的前艙布局，前懸縮短，后懸增加帶來更大行李箱空間，同時(shí)獲得更優(yōu)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克威朗在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無級(jí)變速箱的組合，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力輸出和平順的加速體驗(yàn)。最大功率135kW，最大扭矩250N·m，使得威朗在加速時(shí)能夠迅速響應(yīng)，帶來強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，CVT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋平順，幾乎感受不到頓挫感，極大...
別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，均匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。1.5T車型最大功率為124kW，零百加速為9.1秒，雖然性能一般，但百公里綜合油耗僅為6.89L，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T車型最大功率可達(dá)174kW，零百加速僅為7.1秒，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和充沛的扭矩，為駕駛者帶來激情澎湃的加速體驗(yàn)。無論是城市道路的頻繁啟停還是高速公路上的疾馳，君威都能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，提供強(qiáng)烈的推背感。同時(shí)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本則更注重平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合日常駕駛需求。與...
宋MAXDM的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱出色。在混動(dòng)模式下，車輛起步瞬間，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)同時(shí)發(fā)力，瞬間爆發(fā)出最大扭矩，官方0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.9秒，而實(shí)測(cè)成績(jī)更是達(dá)到了6.66秒，這樣的表現(xiàn)在MPV車型中名列前茅。同時(shí)，宋MAXDM-i憑借DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了4.4L/100km的虧...
忻州寶鼎別克GL8以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)、大氣的車側(cè)線條和素雅的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸寬敞，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。用戶評(píng)價(jià)中，座椅舒適度和空間設(shè)計(jì)獲得好評(píng)，但也有隔音和變速箱頓挫感的反饋。整體而言，GL8在MPV市場(chǎng)中表現(xiàn)不俗，值得關(guān)注。忻州寶鼎別克...
奔馳V級(jí)在中大型MPV市場(chǎng)中一直備受青睞，2020款自9月上市以來，銷量和口碑雙豐收。根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律，2022款奔馳V級(jí)有望在年底前亮相，跳過2021款。新車型將延續(xù)普通版和AMG版，前者商務(wù)風(fēng)，后者家用風(fēng)。內(nèi)飾升級(jí)，懸浮式中控屏幕提升科技感，高檔材質(zhì)覆蓋提升觸感和觀感。車身尺寸維持5140mm×19...
別克GL8在邢臺(tái)盛邦別克暫無優(yōu)惠，但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享額外福利。該車外觀端莊穩(wěn)重，車身纖長(zhǎng)協(xié)調(diào)。內(nèi)飾柔和耐看，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗8.08L/100km。市場(chǎng)口碑良好，有用戶提到空間外觀滿意，動(dòng)力和變速箱性能提升。【百度58汽車邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺(tái)盛邦別克了解到，別克GL8目...
別克GL8以其時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場(chǎng)關(guān)注。前臉多邊形格柵搭配黑色飾物，車尾銀色飾條和精巧尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出高級(jí)感。內(nèi)飾細(xì)節(jié)豐富，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸...
2021款別克GL8陸上公務(wù)艙以其商務(wù)MPV的實(shí)用性和現(xiàn)代審美設(shè)計(jì)受到市場(chǎng)青睞。售價(jià)23.29至32.99萬元，外觀上，大尺寸進(jìn)氣格柵和細(xì)長(zhǎng)鍍鉻飾條提升了視覺寬度，車燈圓潤(rùn)飽滿，運(yùn)動(dòng)化前杠和貫穿式進(jìn)氣口增強(qiáng)立體感。側(cè)面線條流暢，BD柱設(shè)計(jì)寬大，側(cè)滑門科技感十足。尾部寬大尾燈和凌厲線條，鍍鉻條連接兩側(cè)...
別克GL8變速箱油多久更換一次，別克GL8變速箱油更換方法？【改寫后的總結(jié)】別克GL8的變速箱油需要定期更換以保持車輛性能。根據(jù)文章提供的信息，變速箱油的更換周期為每8萬公里，且每次更換容量為8升。更換方法包括重力法和循環(huán)機(jī)法，后者能更徹底地清洗油路，但操作較為復(fù)雜。此外，還提到了變速箱油變質(zhì)可能引...
別克昂科威以其高性價(jià)比著稱，提供1.5T7速雙離合和2.0T9AT兩種動(dòng)力選擇。1.5T車型搭載LFV發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，性能在同級(jí)中占優(yōu)。盡管未采用三缸機(jī)，避免了抖動(dòng)問題，但7速雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫感仍存在。配置豐富，包括6氣囊、多功能方向盤等，性價(jià)比高。然而，油...
在追求出行舒適性的今天，商務(wù)豪華MPV市場(chǎng)迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。上汽大通MAXUSG20作為旗艦MPV，與老牌選手別克GL8的對(duì)比，展現(xiàn)了其在外觀、內(nèi)飾、空間和動(dòng)力上的亮點(diǎn)。G20以其獨(dú)特的家族設(shè)計(jì)、星羅式全LED大燈、貴賓私享VIP座椅以及采埃孚8AT變速箱等配置，不僅在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，還在配置豐富...
別克世紀(jì)，上汽通用汽車別克品牌的全新旗艦MPV，正式上市，售價(jià)60.99萬至68.99萬元。提供六座和四座兩種座椅布局，外觀設(shè)計(jì)延續(xù)GL8旗艦概念車風(fēng)格，PUREDesign純粹設(shè)計(jì)理念。四座版特有“關(guān)山飛雪”雙色涂裝，金色標(biāo)識(shí)和19英寸輪輞。內(nèi)飾采用懸浮式雙連屏，藍(lán)白配色，四輻式方向盤，懷擋式電子...
別克昂科威與日產(chǎn)奇駿在中型SUV和緊湊型SUV市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格相近但各有千秋。昂科威以較低的價(jià)格和豐富的配置脫穎而出，而奇駿則以更高的可靠性和實(shí)用性獲得青睞。昂科威的豪華感和動(dòng)力性能是其亮點(diǎn)，奇駿則以簡(jiǎn)約內(nèi)飾和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性著稱。兩車在外觀設(shè)計(jì)上各具特色，滿足不同消費(fèi)者的審美和需求。在動(dòng)...
全新別克威朗換裝1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，駕駛體驗(yàn)順暢好開，振動(dòng)抑制效果不錯(cuò)，加速過程中無頓挫感，且提供8年或16萬公里質(zhì)保。整車動(dòng)力性、油耗、排放和靜音減振性能表現(xiàn)出色，作為別克重磅產(chǎn)品，全新威朗將帶給消費(fèi)者煥然一新的品質(zhì)體驗(yàn)。全新別克威朗是中期改款車型。這次中期改款,主要是在動(dòng)力上有所更新,...
