不是轉向機了,是轉向助力泵壞了,但一般不需要更換,幾百塊就可以修好了,4S做手腳的可能性也很小,因為一旦在行駛中出問題,那就是大事,他們不敢冒這個險。
高速變重確實是轉向系統的高級功能,如果是低速下則有問題;1,看一下是否有報警燈,2,去4S檢查一下轉向機構數據,供電不足時或轉向機故障時,也會導致變重。
一、故障原因①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油
按照你說的情況,應該是轉向支臂出現了問題。建議你去4S店看看轉向支臂,然后做個四輪定位。如果出了質保建議找個熟悉的店看看,那樣價格會很便宜。
如果現在沒有問題的話建議您再使用觀察一段時間,使用也不用過于緊張,它并不會導致沒有方向或方向失控。只是助力減弱方向變重一些。如果還出問題一定要到4S店進行維修,其實這里涉及的部件并不多一塊電腦一個轉向機再就是線了。
給轉向機提供動力能使前輪不費力的轉向,這種是電子轉向助力,也有機械的不過會重一些,原地打輪會累而電子的不會
帶隨速助力嗎?如果是的話,建議堅持控制單元內是否有故障,如果控制系統正常的話,清洗方向機隨速閥或更換方向機,這個屬于保修范圍。如果不帶,建議做定位。
你那是電子助力 還是液壓助力 如果是電子助力那就是方向機上的扭力電機出現故障了 也有小部份機會是線路問題。如果是液壓助力,那可能是助力泵或者方向機有問題。
汽車在低速的時候,方向盤轉向會變得很輕,高速的時候方向盤會很重,如果傳感器壞了,你高速的時候,可能一個不輕易小轉彎,你就會打方向打的很快,甚至控制不了,因為傳感器壞了,高速的時候可能會變輕,而且傳感器壞了,高速的時候,方
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