需要更換的，不然左后避震器也會不堪重負的盡快損壞，建議更換單只的就可以。 供參考 希望采納此建議
車友新年好！減震器漏油，短時間市區內開貌似沒有問題，但是壞了一邊，再加上后座坐人承重會影響兩邊的平衡。這樣左邊的減震器由于受的支撐力不均勻也會很快壞掉。故建議你還是果斷換掉，且需更換一對。祝2015年行車安全！
看情節嚴重嗎。比如行駛中.會有“拱冬”聲嗎.過減速帶.有沒有減震效果.輕微的不需要換.如果我說的以上2種問題.出現.者換掉。58車
需要更換，但是你的車子雖然在保修期間，但是有可能只是保修你受損部位。 減震器是需要更換一對的，單獨換一支有影響。 所以我覺得你的車子雖然在保修，但是要是更換的情況，漏油的一支應該是免費更換，別一支應該要向你收取費用。
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂。
一起換比較好！如果一個新，一個舊，兩邊的承受力不一樣，開起來不安全！
你好朋友，如果漏油不嚴重是不需要更換的!路由是不能維修的，只有更換減震器。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
去4S換一個密封墊圈，打電話咨詢下價格。
還是更換減震吧。皮碗爛了你加油沒用啊，再說也沒聽過740減震可以加油
修理廠確實會比4S店便宜很多，但得找正規的。其實修理廠的水分也很大，中國的汽修市場目前還是比較混亂，最好找個懂行的朋友。中國的消費者真是難啊
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發，2018年就有報道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負壓下變形，導致汽油泄漏。華晨寶馬曾對2015年生產的部分車型進行召回，免費更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數發生在油量加滿后。質保期內車主可免費更換...
本文介紹了成都改裝專家帥帥對國產新品牌“RSS”絞牙避震器在寶馬新3系上的改裝體驗。RSS避震器以其優質的做工、用料及豐富的配件贏得認可，通過詳細開箱和安裝過程展示，該避震器在提供舒適駕乘體驗的同時，還增強了車輛的操控性和姿態美感。此外，還分享了剎車和輪轂的改裝效果，為車友提供了實用的改裝建議。大家...
寶馬3系發動機漏油可能是油封老化所致，油封隨時間失去彈性導致密封不嚴。建議定期保養，冷車啟動怠速預熱，定期清洗燃油系統，更換汽油濾清器，并注意檢查油封狀態，及時更換老化部件。寶馬3系發動機漏油可能是油封腐蝕老化造成的，因為橡膠密封會隨著時間流失塑化劑。這樣油封就開始收縮、變硬、失去彈性，導致密封不嚴...
文章講述了汽車油箱漏油可能帶來的安全隱患，需要及時更換油箱以避免可能的火災風險。同時介紹了全新一代寶馬3系的特點，采用了最新的CLAR架構，提升了操控性能和駕駛體驗。七代3系在前輪距、后輪距以及車身高度上都有所調整，使得車輛更加穩定和靈活。在權威性和實用性方面，該篇文章內容豐富且具有一定的參考價值，...
升級KWLE后，寶馬3系的駕駛體驗顯著提升。KWLE避震在過減速帶、顛簸路和高速路上展現出卓越的抓地力和穩定性，超越了原廠避震。與原廠相比，KWLE在處理顛簸時動作更迅速、柔和，而原廠避震則顯得較為粗糙。此外，KWLE在轉彎和長爛路上的表現也更為出色，減少了車身搖晃，提升了乘坐舒適度。盡管原廠避震在...
寶馬1系2018款118i設計套裝型以其青春動感的內飾設計、三輻式皮質方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現出其在緊湊型車市場中的競爭力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價比在同價位車型中表現突出。綜合來看，寶馬1系118i設計套裝...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬5系以其精細的內飾風格和豐富的功能配置受到市場關注。三輻式真皮方向盤、12.3英寸儀表盤和中控屏、仿皮座椅等配置提升了車內質感。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風口。車主反饋顯示，駕駛舒適性良好，但避震稍硬，減速帶震動明顯。寶馬5系自動版內飾舒適度和功能配置在同級別車型中表現突出，是值得考慮的...
寶馬3系E90時代，被譽為純粹的駕駛者之車，精準轉向和底盤讓人無法抗拒。F30時代，3系轉向舒適為主，E903系成為性能車代表。入手E903系，推薦2.5自吸直6的寶馬325i，2010年上牌售價11-14萬。外觀內飾運動感十足，軸距未加長，后排空間緊湊。底盤調校扎實緊湊，過彎極限高。N52直6自吸...
寶馬8系的內飾設計精美，細節處理和布局都展現出了高質感。三輻式方向盤采用皮質材質，標配方向盤記憶和4向電動調節。中控屏為10.25英寸，集成了車聯網、導航路況信息顯示、GPS導航系統等七項配置。安全配置包括前排側氣囊、主動閉合式進氣格柵、胎壓報警等，提升了駕駛便利性。座椅采用真皮材質，便于清潔保養，...
寶馬320Li作為城市新貴出行的選擇，外觀動人、操控優秀，但后排乘坐舒適性差、噪音控制差和發動機氣門室漏油等問題存在。內飾簡潔典雅但缺少豪華感，操控性能出色，指向精準、底盤穩定。雖有缺點，但寶馬3系投訴少、銷量高，顯示其魅力。選購寶馬320Li需考慮個人需求，如注重操控和運動感，可考慮購買；若追求舒...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下換擋輕巧，運動模式下反應迅速。最新第三代產品在維持8個檔位的前提下優化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產，但消費者擔憂國產后是否會影響使用質量，尤其是漏油問題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運動響應快，但...
B48發動機通病及是否存在缺陷B48發動機作為寶馬N20發動機的繼任者，優化了缸內結構和散熱系統，提升了性能。然而，有寶馬3系車主反映，b48發動機存在防凍液快速流失的問題，但尚無確鑿證據表明是設計缺陷。此外，關于b48發動機有缺陷的說法多為誤解，寶馬已針對N20的漏油問題在b48上進行了改進。B4...
2009款寶馬3系320i自動擋8萬內可以落地，操控不錯，但車齡接近11年，德系車漏油問題需注意。2009-10款2.0T自動標準型奧迪A4L動力佳，空間小，車齡久，需整備。2011款奔馳C級C180k經典型，動力配置一般，但代步足夠，年限久，安全需注意。2015款法系DS5，1.6t自動8萬，動力...
寶馬5系以其大氣的內飾造型和實用的配置吸引了眾多消費者。傾斜式中控臺飾以銀色飾條，端莊耐看。三輻式真皮方向盤配備4向電動調節和記憶功能，簡潔而不失傳統。10.25英寸中控屏標配車聯網、導航路況信息顯示等六項配置，功能豐富。無鑰匙啟動、剎車輔助、HUD抬頭顯示等配置提升了使用便利性。真皮座椅更顯檔次，...
改裝黑武士風格，思域車型因其低矮修長的車身和豐富的改裝選擇而成為改裝愛好者的首選。全黑外觀的改裝，包括車身貼膜、車輪和卡鉗噴漆，基礎費用大約在一萬左右。動力系統、底盤和避震的改裝則需要根據具體清單來確定預算。除了思域，凌渡、高爾夫、寶馬3系、奔馳C級、奧迪A5等車型也適合改裝黑武士風格。日系車如雷克...
寶馬N52發動機常見故障有：觸媒堵塞、機油格座墊漏油及VANOS電磁閥故障。據車質網數據顯示，在發動機漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國內制造的n20B20型號因而成為了漏油的“罪魁禍首”。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現發動機漏油現象。從車質網接...
寶馬5系4萬公里需大保養，建議至正規店進行，費用約3000元。項目包括換機油、濾清器等，查制動、皮帶、變速器等系統，驗輪胎、節氣門等部件，必要時清洗調整，確保車輛性能與安全。寶馬5系左右；寶馬5系四萬公里保養項目：1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器；2、檢查寶馬5系制動系...
寶馬1系ACCU氣動避震改裝，一低遮三丑，這句話在車友們中廣為流傳，HellaFlush風格更是將這一理念發揮到極致。在這種改裝風格中，除了對輪轂的J值、ET值和Camber等參數的精細調整，降低車身高度也是關鍵。雖然絞牙避震因其降低車身和提供支撐性而受到歡迎，但對于追求極致低姿態的HellaFlu...
