一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
長安CX20從整體來說來是不錯了，外形和鈴木的天語兩廂很神似。但就是發(fā)動機是鈴木的G系列發(fā)動機，在鈴木這款發(fā)動機屬于即將淘汰的產(chǎn)品了，裝配在羚羊和雨燕1.3車型上。用1.3的發(fā)動機來拉這么大的車，恐怕有點兒吃力。
恩，我們是2月下旬提的車，290塊的油，跑了507公里，估計是磨合期，油耗難免高，但噪音的問題確實存在，轉(zhuǎn)數(shù)在2000，或者換擋時，坐在駕駛位，很顯現(xiàn)的轟鳴聲
靜止怠速倒很安靜,但油門一踩聲音就出來了,油門再大點,就是烘烘聲了~~~~~ 同事說都受不了，隔音都沒辦法~~~
故障癥狀：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，極低速行駛時發(fā)動機熄火。 故障檢修：打開發(fā)動機室罩蓋，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有些振動。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩(wěn)定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為
正常的，在水溫沒上來前，ECU的控制程序都是會加大噴油的，同時，氧傳感器的溫度沒達(dá)到工作溫度前，也不能進(jìn)入閉環(huán)控制。 當(dāng)水溫上來后，發(fā)動機轉(zhuǎn)入正常就可以了，
悅翔這個車啊，本人就是悅翔車主，冬天剛剛打起火聲音超大，等過1-2分鐘聲音慢慢就小了！這個我去SSSS問了，他說這不算問題的！夏天還能強點！
如果沒有漏油就是桶本身設(shè)計和質(zhì)量問題�？梢哉覐S家索賠。有進(jìn)行過磨合么？估計是開的過度。畢竟才一個多月，磨合期還沒過呢。如果開的過度，會導(dǎo)致里面的配件直接老化。 五檔響聲肯定不正常了，回4s店看看吧，不行就申訴處理，反正沒
標(biāo)題：長安CX20發(fā)動機艙噠噠聲音是正常現(xiàn)象嗎？長安CX20兩廂一共有11種顏色。這款車是長安汽車旗下首款入門級跨界MPV車型，汽車的尺寸比較小，汽車長寬高分別為3880*1700*1570mm,汽車的軸距為2450mm,這款車是長安汽車?yán)^奔奔MINI、CX30之后推出的第三款車型。在動力方面，長安...
發(fā)動機異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時，可能是凸輪軸正時齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時，可能是連桿軸承松動或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測試，可以識別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動等問題...
長安歐尚高速噪音測試中，怠速分貝48，時速增加至100邁時噪音有所上升，但整體可接受。發(fā)動機噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發(fā)動機聲音，不影響車內(nèi)通話。對于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營造更寧靜的車內(nèi)空間。長安歐尚高速噪音測試：怠速分貝是48，手機截屏的時候有按鈕音，結(jié)果顯示的值就變...
長安�？怂乖诳論踉囟秳訁柡r，可能是由于加速器積碳導(dǎo)致的。這種情況下，需要清除節(jié)氣門上的積碳。由于福克斯裝有電子節(jié)氣門體，對積碳非常敏感。如果節(jié)氣門上有輕微積碳，發(fā)動機怠速會不穩(wěn)定。此外，�？怂归_車聲音大可能是共振造成的，需要找到引起共振的部件并進(jìn)行更換或維修。長安福克斯家族匯集了福特強大的研發(fā)能...
長安CS75發(fā)動機嘰嘰異響可能源于機腳老化松動、活塞缸壁間隙大、連接件裝配過緊、凸輪軸正時齒輪問題或曲軸活塞銷等部件故障。異響類型多樣，包括冷啟動、加速、怠速等不同工況下的異常聲響，需根據(jù)具體情況診斷并修復(fù)。引擎的異常聲一般可分為冷啟動異常聲、加速異常聲、怠速異常聲等。由機腳老化或松動引起的不正常聲...
