雷克薩斯IS 2011款 250C怎么樣優(yōu)點：外觀很炫很霸氣，整車進口，后驅(qū)加V6自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機搭載6檔手自一體變速箱，4年10萬公里免費保養(yǎng)缺點：空間是我最不能接受的，說是5座，其實最多只能做4人，而且前后空間
在汽車發(fā)動的情況下，先把座椅調(diào)成你想要的位置。按住車門內(nèi)側(cè)上面的SET按鍵，然后再按L1或者L2都行。（按L1或者L2的時候SET按鍵不要松開）然后你會聽到“滴”的一聲。這時就已經(jīng)設(shè)置好了。然后隨便調(diào)亂座位，再按L1就可
你好，很高興為你解答！ 首先把前排座椅拉到最前，第二步把后排的頭枕取下來，第三部把后排的坐墊搬起來，第四部按動后排座椅左邊和右邊的按鈕，后排靠背就能放倒了。
2009年5月7日雷克薩斯IS250C四座敞篷跑車在日本正式發(fā)布，售價為495萬日元起(約合人民幣34萬元)。IS250C曾經(jīng)在去年的巴黎車展上亮相，它是雷克薩斯品牌的第二款四座敞篷跑車。 雷克薩斯IS250C是在轎車版
自從這一帶雷克薩斯（2005）年上市以來，IS300一直就有三個版本，普通版，炫動版合豪華版。 普通版是呢絨座椅，沒有顯示屏、倒車視頻和DVD。 炫動版和豪華版區(qū)別就是座椅上，炫動是呢絨座椅而豪華是真皮座椅帶通風(fēng)。
isofix latch都可以。看下說明書吧。
樓主您好！很高興能為您解答問題！ Is車系的后座是可以折疊或直接移除的。如果您只想折疊后座，可以到后備箱的右前方拉扳手就能放倒座椅了。 如果您想直接移除后座，在后備箱的后輪置放處（在后備箱地板下，拉開扳手即可見）有一
A4L2.0T的發(fā)動機是蟬聯(lián)世界十佳發(fā)動機好幾年的，爆發(fā)出的功率和自然吸氣2.8L的一樣牛逼 油耗更是雷薩沒得比的（排量已經(jīng)擺在那里了），A4L在市區(qū)開50多公里時速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速只有1100轉(zhuǎn)左右（低轉(zhuǎn)速，高功率就
雷克薩斯IS300完全是為了司機享受駕馭樂趣而設(shè)計的。 車身軸距很短，傳動軸在后排占了很大空間，可以說后排只能舒服的乘坐兩個身材適中的人。 前排的駕駛員是最舒服的，座椅包裹性很強，人機工程學(xué)考慮的非常到位
雷克薩斯is座椅不舒服的解決方法是：1、按座椅調(diào)節(jié)按鈕調(diào)節(jié)到一個舒適的位置；2、安裝舒適的座椅套。以2017款雷克薩斯is為例，其是一款中型車，車身尺寸是：長4680mm、寬1810mm、高1430mm，軸距為2800mm，車身重量為1650kg。2017款雷克薩斯is搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最...
日前，豐田汽車投資有限公司熱線800-810-2772或400-810-2772獲取此次召回的相關(guān)信息。
日前，58車網(wǎng)從國家質(zhì)檢總局官網(wǎng)了解到，豐田汽車，反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。
文章描述了作者在預(yù)算、空間、油耗、動力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過程。車輛外觀設(shè)計漂亮，使用舒適度、安全性等評價高。車內(nèi)細節(jié)處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統(tǒng)不友好等小問題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經(jīng)歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
雷克薩斯IS2017款300鋒尚版以其豪華的外觀和精致的內(nèi)飾吸引了眾多消費者的關(guān)注。車頭多幅式中網(wǎng)設(shè)計搭配黑色飾物，展現(xiàn)出豪華感。車尾莊重且不失風(fēng)度，銀色飾條和精致尾燈提升了辨識度。內(nèi)飾精美，銀色飾條和細致設(shè)計凸顯質(zhì)感。仿皮座椅提升了檔次感，方便維護。后排空間表現(xiàn)不錯，配備后座出風(fēng)口和安全氣囊，提升...
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內(nèi)飾設(shè)計沉穩(wěn)大氣，皮質(zhì)三輻式方向盤和8英寸中控屏提升了整體質(zhì)感。雙圓環(huán)式儀表設(shè)計精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風(fēng)口和安全氣囊。車主反饋內(nèi)飾質(zhì)感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問題。綜合來看，這款車的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)不錯，適合追...
雷克薩斯LS2016款460L四驅(qū)尊貴版的內(nèi)飾設(shè)計無疑是其一大亮點。車內(nèi)采用高級感強烈的設(shè)計，皮質(zhì)方向盤、12.3英寸中控屏、真皮座椅等配置，都展現(xiàn)出了豪華車的質(zhì)感。后排空間寬敞，配置豐富，包括側(cè)氣囊、頭部氣囊、獨立空調(diào)等，提升了乘坐體驗。車主們對內(nèi)飾的評價普遍較高，認為設(shè)計造型不錯，做工細致，盡管...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時速40公里時未能剎住車，質(zhì)疑ABS防抱死系統(tǒng)失靈，要求退車和召回。4S店回應(yīng)正在與豐田廠家協(xié)商。經(jīng)檢測，儀表盤上無ABS報警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發(fā)現(xiàn)檢測報告有缺陷標注，并多次報修剎車問題。最終經(jīng)銷商答應(yīng)全款退車，但崔女士堅持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
雷克薩斯2017款I(lǐng)S300在經(jīng)過長時間使用后，車主表示整體非常滿意。車輛外觀顏值高，行駛安靜，操控性能良好，尤其是剎車衰減表現(xiàn)優(yōu)異。改裝后動力有所提升，但油耗也有所增加。車內(nèi)配置如音樂播放存在一些不足。雖然有過一次小事故，但車輛質(zhì)量和售后讓車主感到放心。在對比多款同級車型后，車主最終選擇IS300...
對于追求性價比和駕駛體驗的消費者來說，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動力不足的問題會暴露無遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計，成為了一個更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價格親民，但內(nèi)飾設(shè)計...
文章主要介紹了2011款自動版雷克薩斯IS的外觀設(shè)計、內(nèi)飾質(zhì)感、座椅配置及空間表現(xiàn)。文章指出，該車型車頭設(shè)計穩(wěn)重大方，內(nèi)飾精巧且細節(jié)到位。座椅方面，織物座椅透氣實用，駕駛位座椅有記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求。然而，后備廂空間有限且后排座椅無法放倒。總體上，該車型配置豐富，空間表現(xiàn)良好...
06年的雷克薩斯LS430以其6萬的售價和強悍的氣場脫穎而出。這款搭載4.3排量V8發(fā)動機的經(jīng)典車型，不僅擁有無匙進入、冷暖座椅和電動尾簾等豪華配置，還以其平直的腰線和商務(wù)車設(shè)計展現(xiàn)出強大的氣勢。盡管外觀上帶有深深的年代感，但V8發(fā)動機的平順動力和良好的油耗表現(xiàn)，讓車主在享受豪華車體驗的同時，也無需...
豐田汽車因低壓燃油泵葉輪缺陷已在國內(nèi)召回25萬余輛車，但問題并不止于此。該油泵由豐田子公司電裝生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用于豐田及其他品牌汽車中。目前，全球已有近250萬輛車因同樣問題被召回，包括豐田、雷克薩斯、廣汽三菱、長安馬自達等。未來召回范圍可能還將擴大，建議車主關(guān)注燃油泵品牌。前幾日，豐田汽車向國家市場監(jiān)...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優(yōu)秀，油耗低且車內(nèi)環(huán)境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統(tǒng)需優(yōu)化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結(jié)內(nèi)容：1.車主對...
在汽車換車的決定上，有些人堅守了11年。最終，他選擇了雷克薩斯IS300，這臺車看起來還挺耐看的，外觀很低調(diào)、修復(fù)后的輪轂也很吸引眼球。內(nèi)飾方面，黑色座椅看起來很新，除了后排狹小一些，整體表現(xiàn)還算不錯。車內(nèi)配備的功能也很強大，V6發(fā)動機動力不俗。車內(nèi)細節(jié)處理得很到位，方向盤、座椅等都很新，整體保養(yǎng)得...
雷克薩斯RX在倒車時出現(xiàn)異響，可能的原因包括：1.門鉸鏈松動或磨損導(dǎo)致的異響；2.變速器內(nèi)部問題，需要專業(yè)檢修；3.離合器分離軸承或飛輪導(dǎo)向軸承引發(fā)的異響；4.底盤部件老化或松曠，如塑料件銜接、膠套、球頭件等；5.汽車座椅結(jié)構(gòu)件松曠或部件松動。在不熟悉的情況下，建議車主將車輛送至售后服務(wù)進行專業(yè)檢修...
雷克薩斯ES300h的座椅通風(fēng)和加熱系統(tǒng)控制原理涉及多個端子，包括供電、信號發(fā)送和控制等級輸出。IG端子負責供電，SW端子發(fā)送加熱信號，RV端子控制加熱等級，BLLH端子控制通風(fēng)等級。座椅加熱通過駕駛?cè)藗?cè)座椅加熱器總成接收信號并控制加熱器工作，而通風(fēng)則由空調(diào)放大器總成接收信號并控制鼓風(fēng)機。任何端子線...
雷克薩斯因高田氣囊問題再度召回超1.5萬輛汽車，涉及SC430和IS、IS-C車型。問題源于氣囊發(fā)生器可能存在異常破損，進口雷克薩斯SC430汽車副駕駛席裝配了未帶干燥劑的氣體發(fā)生器，而IS、IS-C車型因供應(yīng)商生產(chǎn)作業(yè)處理不當導(dǎo)致空氣囊可能無法正常展開。這是對備案召回車輛的再次召回，需再次更換氣體...
一輛行駛約3萬公里的雷克薩斯IS250，搭載缸內(nèi)直噴發(fā)動機和6速手自一體變速器，出現(xiàn)發(fā)動機故障燈點亮和加速無力的問題。診斷發(fā)現(xiàn)故障碼P0172和P0175，指向混合氣過濃。檢查進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和空燃比傳感器均正常。最終發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器反饋數(shù)值異常，拆檢后清除異物，系統(tǒng)恢復(fù)正常，故障排除。在處理雷...
雷克薩斯is定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)故障可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞以及ECU信號接收問題。使用定速巡航時，首先打開系統(tǒng)，儀表盤指示燈會亮起，然后設(shè)定所需速度并釋放油門，通過RES和SET鍵微調(diào)速度。定速巡航系統(tǒng)通過比較車速傳感器信號與...
