現(xiàn)在最新的消息來(lái)源是“悅行東方”活動(dòng)夢(mèng)想之旅的試駕心得，因?yàn)檎麄�(gè)旅行都是試駕全新寶馬5系，8月多才上市，你可以考慮最新款的，那里有很多試駕新5系的感受，你可以參考一下。在微薄上搜“BMW悅行東方”進(jìn)入他們的官方微薄
3系更加運(yùn)動(dòng)，5系運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，兼顧商務(wù)，減震都會(huì)舒適一些。操控都是很棒的。
3月5日，華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的第50000輛寶馬汽車在沈陽(yáng)工廠下線。同時(shí)寶馬也在原有車型的基礎(chǔ)上，推出了3款價(jià)格更具吸引力的“典雅型”轎車。這其中一款價(jià)格為47.76萬(wàn)的“523典雅型”轎車，更是把加長(zhǎng)后5系寶馬轎
5系的駕駛性能比較好，而E系列綜合性能比較好 大奔的低端和高端車都不是寶馬能比的，C系列和S系列都落下寶馬一大截，反言之，中級(jí)系列新寶馬5系應(yīng)該比E系好，不僅外觀漂亮而且后期保養(yǎng)也比E系便宜得多
“寶馬”代表著一種奢華，也代表著一種品味，其中寶馬3系5系車型將駕駛樂(lè)趣與7系列豪華配備混合，一個(gè)非常特殊的部署，可以使一個(gè)成功的男人著迷的口味。 該車將4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，六速手動(dòng)變速器，包括STEP
3月5日，華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的第50000輛寶馬汽車在沈陽(yáng)工廠下線。同時(shí)寶馬也在原有車型的基礎(chǔ)上，推出了3款價(jià)格更具吸引力的“典雅型”轎車。這其中一款價(jià)格為47.76萬(wàn)的“523典雅型”轎車，更是把加長(zhǎng)后5系寶馬轎
這兩輛車的特點(diǎn)都非常的鮮明，不過(guò)我開(kāi)過(guò)的A6L是20.T的，寶馬是525，在排量上沒(méi)法相比較。坐上A6L的駕駛座位，第一個(gè)感受就是空間特別富裕，但個(gè)人認(rèn)為A柱有點(diǎn)擋視線，有可能是座位的位置沒(méi)有調(diào)好。動(dòng)力方面，我只用過(guò)AU
華晨BMW5系與奧迪A6L身長(zhǎng)相近，基本在5000左右， 進(jìn)口寶馬5系相對(duì)要短，4900左右。寶馬5系采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)型轎車，具有良好的操控性和出色的駕馭感。A6L，在整體配置上要?jiǎng)儆?系，采用的電子設(shè)備也高于寶馬
“寶馬”代表著一種奢華，也代表著一種品味，其中的寶馬5系車型將3系的駕駛樂(lè)趣與7系的奢華裝備相勾兌，調(diào)配出一個(gè)很特別的，可令成功男士所著迷的口味. 車將搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則包括六速手動(dòng)和六速ste
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
內(nèi)容在豪華汽車市場(chǎng)中，寶馬5系以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。其內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得非常到位，如真皮方向盤、全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏等配置都展現(xiàn)出高端品質(zhì)。座椅材質(zhì)為仿皮，便于清潔保養(yǎng)，同時(shí)提供了充足的腿部空間。此外，車輛還配備了多項(xiàng)智能配置，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等。車主對(duì)202...
近日，寧波寶昌寶馬發(fā)布最新報(bào)價(jià)，寶馬5系全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.69萬(wàn)元。該車型憑借其豪華的外觀、精巧的內(nèi)飾以及強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。車身長(zhǎng)寬高和軸距均表現(xiàn)出色，駕駛舒適度高。同時(shí)，該車配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。對(duì)于想要購(gòu)買豪華轎車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在是一個(gè)不錯(cuò)的時(shí)...
沃爾沃S90以其大氣沉穩(wěn)的外觀和北歐風(fēng)格的內(nèi)飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時(shí)尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統(tǒng)受到好評(píng)，盡管內(nèi)飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
寶馬3系后排最舒適，空間寬敞；凱迪拉克CT5動(dòng)力操控均衡，配置硬核但后排略壓抑；捷豹XEL機(jī)械素質(zhì)優(yōu)秀，操控性強(qiáng)，適合注重駕駛的年輕人，且性價(jià)比高。三款車各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。有網(wǎng)友在直播間留言問(wèn)我：預(yù)算30萬(wàn)，想買一輛能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣的車，去看了寶馬3系、凱迪拉克CT5、捷豹XEL這三...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見(jiàn)證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對(duì)豪車有了新的認(rèn)識(shí)。寶馬5系一直是我心中的夢(mèng)想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購(gòu)車前，我對(duì)比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
2017款寶馬3系底盤采用雙鉸接彈簧減震支柱式前懸架，控制臂為鋁合金材質(zhì)，配有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板保護(hù)重要零部件，提升車輛安全性。后懸架連桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕量化設(shè)計(jì)提升車輪導(dǎo)向精準(zhǔn)度。整體設(shè)計(jì)提升了車輛的競(jìng)爭(zhēng)力，符合熱愛(ài)駕駛的人的需求。文章口語(yǔ)化自然，邏輯清晰，權(quán)威性強(qiáng)，滿足seo關(guān)鍵詞要求，良好的寫作技巧讓內(nèi)...
試駕寶馬3系，綜合產(chǎn)品力較強(qiáng)，動(dòng)力也不錯(cuò)。奧迪性價(jià)比高，雙離合變速箱有點(diǎn)顧慮，內(nèi)飾不太喜歡。奔馳c的1.5t，沒(méi)有試駕就放棄了。經(jīng)過(guò)幾個(gè)目標(biāo)車型試駕對(duì)比之后，決定買寶馬3系曜夜版，看中外觀內(nèi)飾和哈曼卡頓音響。砍價(jià)過(guò)程8.7號(hào)去了東四環(huán)的寶馬4s店，價(jià)格就得差不多，最后因?yàn)榕f車置換價(jià)格有分歧，就沒(méi)有簽...
對(duì)于寶馬1系車主來(lái)說(shuō)，選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。嘉實(shí)多極護(hù)5W-30和灰殼0W-40都是不錯(cuò)的選擇，它們都是全合成油，推薦每年或行駛一萬(wàn)公里更換一次。然而，寶馬現(xiàn)在推薦使用BMW原廠機(jī)油0W30，這款機(jī)油由寶馬與殼牌合作生產(chǎn)，品質(zhì)有保障。雖然嘉實(shí)多曾是寶馬的合作伙伴，但現(xiàn)在寶馬選擇了殼牌作為其機(jī)油供應(yīng)...
寶馬5系儀表盤匯集了多種指示燈與警報(bào)燈，如冷卻液、燃油量、清洗器液面、充電、遠(yuǎn)近光燈變光、變速器擋位、ABS、驅(qū)動(dòng)力控制及安全氣囊警報(bào)燈等，這些指示燈為駕駛者提供實(shí)時(shí)車輛狀態(tài)信息。同時(shí)，轉(zhuǎn)速表作為重要組件，通過(guò)磁性原理反映發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。儀表盤全面反映車輛各系統(tǒng)工作狀況，確保駕駛安全與順暢。寶馬5系儀表...
2023年寶馬5系轎車將超越傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，插入混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)推出M性能混合動(dòng)力電動(dòng)車型，i5純電動(dòng)版也在規(guī)劃之中。隨著全新5系預(yù)計(jì)2024年7月支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這款車輛將成為行業(yè)內(nèi)的一匹黑馬，受到廣泛關(guān)注。整體設(shè)計(jì)符合歐7法規(guī)要求，外觀更銳利，動(dòng)力性能更強(qiáng)大，即將引領(lǐng)未來(lái)汽車發(fā)展的潮流。...
寶馬在國(guó)內(nèi)一直有著超高的知名度，即使是村里的老人小孩，看到藍(lán)天白云車標(biāo)時(shí)都能夠不約而同地喊出“寶馬”二字，其中寶馬3系和寶馬5系在國(guó)內(nèi)擁有非常高的銷量，那么究竟寶馬3系和5系的區(qū)別是什么呢？?jī)r(jià)格、定位、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力各方面都有不同。寶馬3系更適合年輕人駕駛，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和操控性能；寶馬5系主打豪華和...
選擇寶馬3系GT的車主表示，通過(guò)將后排放倒尾門，可方便搭建露營(yíng)床，滿足了家庭出行需求。外觀設(shè)計(jì)令人滿意，空間寬敞，后排座椅仍有充足空間，后備箱容量大。動(dòng)力強(qiáng)勁，適合城市通勤，但體驗(yàn)性能和運(yùn)動(dòng)感覺(jué)時(shí)稍顯不足。缺點(diǎn)包括上下車門檻較高，油耗較大，內(nèi)飾不理想，存在水泵漏水和空調(diào)異味等問(wèn)題。總的來(lái)說(shuō)，寶馬3系...
寶馬6系GT車怎么樣？寶馬6系GT車友駕駛感受：外表養(yǎng)眼、內(nèi)飾豪華、空間實(shí)用、動(dòng)力強(qiáng)勁、操控不錯(cuò)，但存在后排座椅硬和凸起過(guò)高、變速箱低速頓挫、高速噪音過(guò)大等問(wèn)題。總體而言，寶馬6系GT適合那些注重品質(zhì)、追求動(dòng)力的消費(fèi)者，但也需要謹(jǐn)慎考慮個(gè)人需求而定購(gòu)買。【文章總結(jié)】寶馬6系GT外觀吸睛，內(nèi)飾豪華，動(dòng)...
寶馬X5車型外觀豪華大氣，內(nèi)飾舒適豪華，搭載強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)出色，底盤懸掛調(diào)教偏硬但日常代步很實(shí)用，隔音效果一流，燃油經(jīng)濟(jì)性尚可。保養(yǎng)周期和價(jià)格合理。不過(guò)，優(yōu)惠力度不大，性價(jià)比不算高；內(nèi)飾奢華度有待提高；舒適性和豪華感略顯欠缺。總體來(lái)看，寶馬X5車型具備一定優(yōu)點(diǎn)，但也有一些改進(jìn)空間。【提車價(jià)格】寶馬X5...
寶馬5系作為汽車史上的經(jīng)典之作，一直備受年輕成功者的喜愛(ài)。2020款寶馬5系在成都車展上亮相，作為中期改款車型，雖然外觀變化不大，但新增了個(gè)性化定制顏色和530iM運(yùn)動(dòng)特別版車型。配置上，全系取消了CD播放功能，530iM運(yùn)動(dòng)版減配了5DN增強(qiáng)泊車輔助功能，但增配了5AVactiveguard主動(dòng)防...
寶馬5系PHEV在配置上雖然比530尊享版略低，但前排電動(dòng)座椅的可調(diào)性以及座椅加熱通風(fēng)功能都表現(xiàn)出色。哈曼卡頓音響也達(dá)到了中規(guī)中矩的水平。后排空間尚可，但電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)幅度較小，實(shí)用性有限。操控方面，寶馬的底盤調(diào)教確實(shí)出色，Q彈的質(zhì)感和精準(zhǔn)的指向都讓人滿意。動(dòng)力上，6.7秒破百的表現(xiàn)對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)已...
寶馬3系E46和E90的區(qū)別及駕駛感受對(duì)比，16年車齡9W里程的E46是否值得入手？老寶馬3系E46和E90在駕駛感受上有很大差別。E46的液壓轉(zhuǎn)向、緊繃底盤和自吸高轉(zhuǎn)等特點(diǎn)，對(duì)于老炮們來(lái)說(shuō)是一種享受，但對(duì)于不太關(guān)注車的人來(lái)說(shuō)，可能會(huì)覺(jué)得重手、顛簸、油耗高。E90的駕駛感受更接近現(xiàn)代車型，但也需要精...
寶馬5系在東北地區(qū)駕駛存在一定挑戰(zhàn)。由于其發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較低，尤其在冰路面上，動(dòng)力不足可能導(dǎo)致駕駛受限。車輛采用鋁材制造，使得車身較輕，進(jìn)一步影響動(dòng)力補(bǔ)給。雖然新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常需求，但在滑冰路面上，淺踩油門提速較慢，整體動(dòng)力表現(xiàn)一般。寶馬5系在東北地區(qū)駕駛可能不太實(shí)用，主要原因在于其發(fā)動(dòng)...
寶馬5系駕駛模式可以在行駛中靈活切換，只需通過(guò)排擋桿左側(cè)的按鍵即可輕松實(shí)現(xiàn)。不同模式如ECOPRO、COMFORT、SPORT和ADAPTIVE，分別對(duì)應(yīng)節(jié)能、正常、運(yùn)動(dòng)和自適應(yīng)駕駛體驗(yàn)。在行駛中根據(jù)路況和需求選擇合適的模式，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)得到相應(yīng)的調(diào)節(jié)，以達(dá)到更舒適或更動(dòng)感的駕駛感受，同時(shí)也有助于提...
