有這種情況.特別是先踩剎車,再踩油車子會竄一下,4S說那是動力切割點,我說DSG不是提前準備嗎?怎么跟普通變速箱一樣? 58車>>
這事在速騰和高6上出現過 問題出在變速器上 得去4S看看
我是邁騰車主，邁騰就這樣，如果你想試試，可以去換個閥體。或者刷一下新的電腦程序。實際上習慣了就好了，這個并無大礙。 還有你說的2到3檔車子抖動， 這個應該是車子頓了一下而已。 不知道你是1.8T還是1.4T，我的是1
踩住剎車 將檔把 拉到d檔 往左拉 拉到左面后 往前拉一下 增檔 松剎車 踩油門 1500轉-1800轉 再往前推一下 上2檔 再往前推一下3檔 如果要減速的話 看邁速表 1檔10麥 2檔
不上架子仔細檢查 這么說有點太籠統，是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
這是自動擋車在加減檔時普遍存在的一個現象，有的車比較明顯，有的車不太明顯。檔位越低感覺越明顯，不是駕駛技術的問題。
設計缺陷。。。木辦法，我的也響，主要是在3檔上，我的是1.8t 7速的 2檔進3檔，4檔退3檔，3當行進時候，過減速帶，都有異常。。。。去問過ssss店，說這個變速箱就這樣。。。。
也有同感啊，換擋的時候也是有頓挫感，也不知道是不是有問題哦 58車>>
你的車什么配置什么型號啊? 你的車如果是 2.0T DSG變速箱的話，降檔頓挫感不明顯
我的車也如此，另外當車速自然降至5-10km/h時，在加速能聽到變速箱哐當一聲，去4S將近一年了，調校過電腦，做過出廠匹配，換過滑閥箱均無任何作用，長春方面解釋說是變速箱和發動機況量造成的，沒問題，不算壞，不給修。
看轉速，最好不要超過3000，轉速高了以后聲音會很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時-30公里之/小時間。不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。起步這一關...
在科目三考試中，換擋是一項基本技能，但很多學員由于緊張，容易出現速度與檔位不匹配的情況。本文將詳細介紹科目三4檔減2檔的正確操作步驟，以及減速減檔的注意事項。首先，4檔減至2檔需要經過3檔，不能跳檔。在4檔時，車速約為40-50km/h，可以輕踩剎車，將車速降至30-40km/h。如果車速過低，可以...
開手動擋車時，從二檔降到一檔可能會遇到掛不進一檔或掛入后出現頓挫的情況。這主要是因為一檔和二檔的減速比落差大，導致發動機轉速差過大。當車速相同，從二檔摘擋后，發動機轉速已經從1500轉/分回落到1000轉/分，而一檔需要3000轉/分才能順利掛入。同步器在轉速差超過1000轉/分時，同步效果不佳，導...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時的頓挫，需在車輛停穩后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時，注意變速器內換擋機構部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
二檔踩住離合器減速就不會熄火。以下是換擋不熄火的具體介紹：1、減擋時：按照“踩同時踩下離合器將車剎住。...
2020款邁騰作為一款中型車，由一汽-大眾推出，上市時間定格在2019年12月。這款車憑借其優雅的設計、卓越的性能和豐富的配置，在市場上贏得了廣泛的關注和好評。二、不同配置版本對比2020款邁騰提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。以下是舒適版、豪華版以及尊貴版的簡要對比：1.舒適版：搭載1....
大眾邁騰在下坡行駛時，應根據坡度大小和當前車速靈活選擇合適的擋位。***平緩小坡**：對于較為平緩的高速路小下坡，建議使用5檔并輔以剎車來保持速度。***中等坡度**：若坡度逐漸增大，可以考慮采用3檔或4檔，同樣需要配合剎車來維持穩定的行駛節奏。***陡峭坡道**：對于陡峭的坡道，建議切換至2檔，利...
大眾fv7187fbdwg是邁騰的2013款1.8TSI舒適型。這款車搭載了1.8T渦輪增壓發動機，配合七檔干式雙離合變速箱，提供了穩定而高效的動力輸出。其車身尺寸為長4865mm、寬1820mm、高1475mm，軸距達到2812mm，確保了寬敞的內部空間。二、相關背景知識1.**發動機與變速箱**...
一、明確解答用戶問題對于“1.4T邁騰值得買嗎”這一問題，作為專業汽車售后顧問，我認為這主要取決于您的購車需求和預算。如果您正在尋找一款性價比高、適合城市日常通勤且能滿足家庭出行需求的中型轎車，那么1.4T邁騰無疑是一個值得考慮的選擇。其價格適中，配置豐富，內飾商務風格濃郁，且擁有寬敞的后排空間和充...
新手換擋技巧解析：一檔換二檔的步驟與注意事項。起步后，車速達到15-20km/h即可換二擋，無需經過空擋。換擋時遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則，操作要迅速且平穩。離合器、油門和變速桿需協調配合，以保持車速與擋位匹配，避免對車輛造成損害。不同車輛換擋時機可能不同，應參考車輛手冊。對于新手來說，換擋...
在駕駛手動擋車輛時，正確地加減擋是關鍵。當遇到紅燈需要從5檔降至低檔時，首先松開油門，輕踩剎車，待車速降低后踩下離合器減擋至3檔或2檔。接近路口時，踩下離合器和剎車，掛入空擋并拉手剎。綠燈時，踩離合器和剎車，掛1檔，松手剎，然后正常起步。記住“減擋先減速”的原則，先減速再減擋。路口減速時，如果速度較...
在駕駛過程中，很多新手司機對于何時使用離合器感到困惑。比如在二檔轉彎時，正確的做法是先松油門，輕踩剎車減速，然后帶著擋轉彎。如果車速過快時踩離合，可能會導致車速更快，增加側滑的風險。而在擁堵路口轉彎時，可以使用一檔或二檔，踩下離合利用怠速轉彎，并隨時準備剎車應對突發狀況。在等紅燈時，手動擋車輛一定要...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
面對科目三的挑戰，你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫？其實，無論是新舊車輛，關鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時，先提速后掛高一檔，減檔時，先減速后掛低一檔。其次，要根據不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
一檔起步速度約為5英里/小時，稍加油門至15英里/小時后，松油門踩離合換二檔。繼續加油至25英里/小時換三檔，35英里/小時換四檔。減速時，輕踩剎車降至三檔25英里/小時，再降至二檔15英里/小時。油門、剎車、油門的順序要記牢，三個踏板中只有一個可臨時放在踏板上。車速與檔位匹配公式：車速25英里/小...
廣東潮州一輛特斯拉在靠邊停車時失控，狂奔兩公里引發兩起嚴重車禍，造成2人死亡3人受傷。車主家屬表示，車主有20多年駕齡，事發時剎車無效，車輛未減速。特斯拉回應稱，后臺數據顯示車輛全程未踩剎車，司機4次按下P檔又松開。監控視頻記錄了事故過程，車輛在逆行車道加速，多次輕微轉向后校正，最終在連續撞擊后停下...
下雪天駕駛時，開啟防側滑功能能有效減少車輛側滑或甩尾，尤其是在結冰或積雪路面。但在爬坡時，應關閉此功能以避免動力不足。手動或自動車輛在雪天起步時，建議二檔起步，緩慢給油。若車輛配備雪地模式，應開啟以降低打滑風險。減速時，應避免急剎車，而是輕踩剎車并利用發動機制動。下坡時，提前減速并使用低速檔位，以減...
在行駛下坡道時，制動突然失效是一個令人擔憂的問題。以下是一些應對方法：1.使用發動機剎車減速。如果剎車踏板失靈，可以降檔降低發動機轉速，以減緩車速。2.如果車速很快，不要直接從高檔位降檔到一檔或二檔，這樣容易造成車輛劇烈碰撞，容易傷人。3.控制方向盤。當車輛剎車失靈時，應握緊方向盤，避免左右搖擺，保...
升檔時，油離配合至關重要。離合快抬，油門要及時跟上，尤其在一檔升二檔、二檔升三檔時。三檔升四檔、四檔升五檔時，由于齒輪變小，稍晚加油也無妨。駕校車怠速高，不加油也能避免慫車，但私家車需加油。剎車時，離合不必同時踩，剎車時間視車速而定。車速80公里以上，可踩剎車兩三秒；40公里以上，一兩秒；低于30公...
在紅綠燈前停車時，駕駛手動擋汽車并不需要每次都換至一檔。當車速降低到一定程度時，降至二檔已足夠，再降低速度可以直接掛空擋，同時配合剎車進行停車。雖然降擋減速的操作是正確的，但在低速情況下，掛入一檔操作難度大且可能對離合器造成損傷。因此，在實際情況中，直接掛空擋并注意剎車操作更為簡便和安全。內容：在駕...
