變速箱負(fù)荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就
由于車身重，發(fā)動機功率小，導(dǎo)致起步時顯得比較肉。這個道理如同騎自行車。剛開始騎的時候總是要用力的蹬幾下后才覺得騎車輕快些。很正常。不過建議起步還是不要狠踩油門，對車不好。盡量平穩(wěn)的起步。如果可以忍受速度慢點的話！
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質(zhì)、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準(zhǔn)確判斷。其次，對于去維修4s店養(yǎng)護(hù)時，可以自帶機油的，根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和目
朋友，檢查地盤，一般是下支臂有哐動了，如果能幫到你，請采納
發(fā)動機正時不對 可變氣門正時伐有問題 噴油嘴漏油 進(jìn)氣壓力傳感器壞了 三元催化堵了
不對,不正常.不相連的東西怎么搞成這樣
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，建議您去維修店有維修技師進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質(zhì)、發(fā)生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準(zhǔn)確判斷。其次，對于去維修4s店養(yǎng)護(hù)時，可以自帶機油的，根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)和目
應(yīng)該是部分車的現(xiàn)象，朋友一輛我經(jīng)常開沒有這種問題，建議去4s店看看
自動擋車要比手擋車提速慢.另外B50車身較重,提速很肉,時間在20秒左右.
一輛奔騰B50轎車因發(fā)動機抖動、加速無力等問題被送修。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3對搭鐵短路，導(dǎo)致3缸工作不良。通過臺架試驗、線路測量和ECU控制單元檢查，最終確定是ECU內(nèi)部故障。更換發(fā)動機控制單元并重新編程后，車輛恢復(fù)正常，故障得以排除。在維修過程中，首先確認(rèn)了車輛的故障現(xiàn)象，并通過F-ADS診斷儀檢測...
一輛奔騰B50轎車在行駛中松開加速踏板時出現(xiàn)輕微聳車現(xiàn)象，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0704，指向離合器踏板位置狀態(tài)，此時如果松開加速踏板，發(fā)動機控制單元誤判該車將要換擋，發(fā)動機控制單元對噴油量進(jìn)行修正，從而引發(fā)了抬加速踏板聳車故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方...
奔騰B50轎車在加速時遇到難題，熱車啟動也變得困難。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在碳罐電磁閥上。這個部件負(fù)責(zé)控制發(fā)動機進(jìn)氣歧管的蒸發(fā)氣體量，但由于電磁閥無法關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制出現(xiàn)問題。通過數(shù)據(jù)流分析，我們發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，進(jìn)一步檢查確認(rèn)電磁閥常開狀態(tài)。更換了編號為LIC0906517...
一輛行駛了約10萬公里的2010年奔騰B50豪華型轎車，出現(xiàn)了加速困難和熱車不易啟動的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)存在三個故障碼，指向燃油系統(tǒng)、氧傳感器和混合比控制問題。維修人員通過檢查點火系統(tǒng)、氧傳感器、燃油壓力、PCV閥和燃油質(zhì)量，最終發(fā)現(xiàn)前氧傳感器數(shù)據(jù)異常，混合氣過濃，導(dǎo)致空燃比控制出現(xiàn)問題。更換火花...
一輛奔騰B50轎車保養(yǎng)后加速無力，無論是平穩(wěn)還是急加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最高僅2000轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油泵濾網(wǎng)臟污，清洗后無效。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機進(jìn)油管內(nèi)壁有膜與橡膠管剝離，阻塞油管。剪去油管接頭處一段后，重新安裝試車，發(fā)動機工作正常，故障排除。原因是油管老化未及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致油管內(nèi)部阻塞。奔騰B50轎...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費用相對經(jīng)濟。一汽4S店也指出，老...
一輛奔騰B50轎車在行駛84200公里后，出現(xiàn)了發(fā)動機加速無力和抖動的問題，同時儀表盤上的EPC燈和發(fā)動機故障報警燈亮起，油耗異常增加。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)噴油嘴3存在對搭鐵短路的故障碼P0270。通過分析噴油器的電源電路和ECU控制電路，確定了故障原因可能與噴油嘴工作不良、噴油嘴線路故障或ECU控制單元...
總結(jié)內(nèi)容：奔騰B50汽車在行駛一萬公里后，清洗節(jié)氣門是必要的維護(hù)措施。節(jié)氣門堵塞會影響發(fā)動機的正常燃燒，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)發(fā)動機抖動、加速無力等癥狀。除了清洗節(jié)氣門，第二次維護(hù)還應(yīng)包括檢測汽車的輪胎、剎車片等易損耗部件，并進(jìn)行發(fā)動機油機濾的更換，以保證汽車正常運行。維護(hù)可選擇性地在4s店或修理廠進(jìn)行，根據(jù)...
紅旗奔騰b50空調(diào)制冷效果不佳可能是由于冷凝器泄漏、水箱和冷凝器堵塞或發(fā)動機皮帶問題。檢查泄漏時，可在氟油中添加熒光劑并用專用眼鏡查看。清洗水箱和冷凝器可解決散熱問題，避免楊絮柳絮導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高或空調(diào)不良。同時，檢查發(fā)動機皮帶是否打滑或斷裂，以免影響空調(diào)效果。紅旗奔騰b50空調(diào)不涼可能是冷凝器泄...
奔騰x40定速巡航無法使用可能是由于速度未達(dá)標(biāo)、巡航開關(guān)或電路故障、ECU信號接收問題。啟動定速巡航時，需按下控制開關(guān)，加速至所需速度后設(shè)定巡航速度。取消巡航可通過提控制桿、關(guān)閉總開關(guān)、踩油門或輕剎車。定速巡航系統(tǒng)等操作開關(guān)的消除功能。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
標(biāo)題：奔騰B50的噴油嘴是否可以更換？換低熱值火花塞真的能省油嗎？文章內(nèi)容本文討論了關(guān)于奔騰B50噴油嘴和火花塞的改裝問題。作者認(rèn)為，雖然網(wǎng)上有很多相關(guān)的改裝信息，但實際上這些改裝并不能真正起到省油的效果。相反，車輛的油耗主要取決于駕駛習(xí)慣，而非噴油嘴或火花塞的更換。因此，建議車主不要盲目進(jìn)行此類改...
檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器50A保險未斷路，但4端子無輸出電壓。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器銜鐵卡住，觸點無法閉合，導(dǎo)致ECU無法工作，防盜系統(tǒng)持續(xù)鎖止，發(fā)動機無法啟動。更換主繼電器后，故障排除，發(fā)動機正常啟動。通過診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)ECU未接收到發(fā)動機控制系統(tǒng)的請求信號，導(dǎo)致防盜系統(tǒng)自檢失敗。分析故障碼，鎖定ECU...
在對奔騰B50自動變速器進(jìn)行檢修時，發(fā)現(xiàn)液壓控制閥體中的制動壓力控制電磁閥SLB1的回位彈簧斷裂，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。更換液壓控制閥體總成后，雖然換擋沖擊問題得到緩解，但還存在輕微沖擊感。通過自動變速器的自適應(yīng)學(xué)習(xí)，最終徹底解決了換擋沖擊問題。這一過程強調(diào)了自動變速器維修后初始化學(xué)習(xí)控制的重要性，以及在更...
一輛行駛了約10萬公里的2009年款奔騰B70豪華型轎車，搭載2.0L發(fā)動機和FS5A-EL手自一體5速自動變速器，出現(xiàn)了1擋升2擋輕微發(fā)沖，急加速時2擋升3擋闖車嚴(yán)重的問題。經(jīng)過路試和診斷，發(fā)現(xiàn)2擋升3擋時轉(zhuǎn)速異常，且無故障碼存儲。通過對變速器控制形式的了解，維修技師測量了系統(tǒng)管路油壓和發(fā)動機失速...
奔騰B50一萬公里保養(yǎng)是有必要清洗節(jié)氣門的。如果汽車的節(jié)氣門堵塞，就會使發(fā)動機內(nèi)的燃油得不到正常燃燒，從而會使車輛出現(xiàn)發(fā)動機異常抖動、汽車加速無力等癥狀。一般來說，汽車在行駛一萬公里或者使用一年時進(jìn)行的保養(yǎng)就算第二次保養(yǎng)了。在進(jìn)行第二次保養(yǎng)時，要對汽車的輪胎和剎車片等易損耗部件進(jìn)行檢查。如果輪胎或者...
近幾年，奔騰B50的銷量持續(xù)低迷，一汽集團(tuán)對此高度重視并進(jìn)行了換代更新。然而，換代后的奔騰B50銷量依舊沒有起色。通過深入分析，我們發(fā)現(xiàn)奔騰B50存在一些致命缺點，導(dǎo)致其銷量不佳。銷量數(shù)據(jù)顯示，奔騰B50近一年的銷量從未超過1000臺，面臨停產(chǎn)風(fēng)險。與銷量火爆的捷達(dá)相比，奔騰B50的銷量慘淡。品牌因...
