檢查線路和軸承是否不好？58車(chē)
你好，正常在400到1000左右，建議到修理廠檢查一下！希望回答能幫到你58車(chē)
去4S店
您好！起步的時(shí)候扭矩較大，有點(diǎn)聲音是正常的。右后輪發(fā)出的啪嗒啪嗒的聲響應(yīng)該是輪胎花紋卡有異物，清理輪胎花紋里的異物就可以了。
回復(fù) 11# 我的意思是大眾厚此薄彼，HR用的東西有些真的不如大眾自己品牌的車(chē)！鄙視上海大眾！ 58車(chē)>>
● 斯柯達(dá)昊銳 后懸掛類(lèi)型：四連桿式獨(dú)立懸掛 昊銳和一汽-大眾的邁騰一樣是大眾的PQ46平臺(tái)，所以后懸掛也和邁騰一樣是四連桿的結(jié)構(gòu)，粗壯的下擺臂不但能夠承受很多力量，而且很好地保護(hù)了懸掛的其他部分
哥們,晶銳5米，明銳5.1米，明銳RS5.1米，昊銳5.5米 。嘿嘿，運(yùn)動(dòng)的話RS，RS的模擬差速鎖很棒，家用的話直接昊銳，空間大動(dòng)力可以，偶爾撒歡還是夠得，我家就是昊銳。恩恩， 過(guò)年好。
1、標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到:車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、胎壓應(yīng)該打多少以車(chē)廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素3、如果
2.0T主要多出的是動(dòng)力最大220KM/H 1.8T為210KM/H 2.0T 0-100加速8秒 1.8T為9.1秒 其次2.0T比1.8T多了前排和后排座椅加熱和車(chē)載電視 再有就是自動(dòng)停車(chē)入位，以上都為2.0T和
還是做一下比較好，安全點(diǎn)，心里也放心，只是簡(jiǎn)單的平衡測(cè)試下，然后弄上平衡塊就行了！
一輛行駛里程超過(guò)22.9萬(wàn)公里的2012年斯柯達(dá)昊銳轎車(chē)，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器09G，出現(xiàn)了加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)變速器控制系統(tǒng)有兩個(gè)故障碼：P07344和P07296，均指向擋位錯(cuò)誤的傳動(dòng)比。路試中，3擋升4擋和4擋升5擋、5擋升6擋時(shí)換擋不順暢，且在4、5、6擋加大...
福特翼虎車(chē)ABS故障排查，左后輪速傳感器信號(hào)異常引發(fā)故障，影響多系統(tǒng)正常工作。試車(chē)發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)過(guò)清除鐵屑排除故障，修復(fù)后多個(gè)故障燈消失，系統(tǒng)恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)故障排查與處理，最終解決了ABS系統(tǒng)故障帶來(lái)的問(wèn)題，維修案例讓人印象深刻。故障現(xiàn)象一輛2014款福特翼虎車(chē)，搭載2.0GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
貨車(chē)后輪一邊燙一邊不燙可能是由于缺油或剎車(chē)問(wèn)題導(dǎo)致的。缺油時(shí)，軸承摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì)傳導(dǎo)到后輪，導(dǎo)致一邊燙手。剎車(chē)時(shí)，如果分泵沒(méi)有回油，剎車(chē)片和輪轂之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致后輪一邊燙一邊不燙。如果檢查后仍未找到原因，建議及時(shí)送至專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，以確保駕駛安全。高溫下行駛車(chē)輛為安全駕駛，...
車(chē)輪抱死會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法行駛的現(xiàn)象，可能是手剎片固定插銷(xiāo)斷或者是軸承損壞，需及時(shí)檢查更換。車(chē)輪抱死的原因有制動(dòng)主缸皮碗卡滯、主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問(wèn)題、制動(dòng)器活塞不回位或回位不良、制動(dòng)盤(pán)剛度不足等。車(chē)輛使用過(guò)程中若出現(xiàn)后輪抱死情況，應(yīng)及時(shí)檢修以確保行車(chē)安全。在車(chē)輛行駛過(guò)程中如果遇到后輪抱死的情況，可能...
1.剎車(chē)片過(guò)硬或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓磨損過(guò)大，需要更換。3.剎車(chē)分泵生銹，影響剎車(chē)系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導(dǎo)致手剎無(wú)法正常回位。5.剎車(chē)總泵回位慢，影響剎車(chē)系統(tǒng)響應(yīng)速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車(chē)片快用完或有異物夾在剎車(chē)盤(pán)與片之間。悶響多是剎車(chē)卡鉗問(wèn)題，如活...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導(dǎo)致行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導(dǎo)致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車(chē)型，自2011年上市以來(lái)，憑借其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，連續(xù)78個(gè)月銷(xiāo)量第一，成為10萬(wàn)級(jí)國(guó)民神車(chē)。全新哈弗H6搭載...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車(chē)盤(pán)里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.定期清理剎車(chē)盤(pán)，避免石子等異物進(jìn)入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時(shí)更換。3.定期給軸承加注潤(rùn)...
輪胎磨損是車(chē)輛使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，而寶馬5系后輪吃胎現(xiàn)象更是讓車(chē)主頭疼不已。那么，究竟是什么原因?qū)е铝诉@一問(wèn)題的出現(xiàn)，又該如何解決呢？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，并給出相應(yīng)的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個(gè)輪胎的氣壓差異過(guò)大，就會(huì)引起吃胎現(xiàn)象。因此，車(chē)主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
胎壓報(bào)警提示氣壓不足，但輪胎檢查無(wú)問(wèn)題，可能是未重新標(biāo)定胎壓。充完氣后在中控重新標(biāo)定即可。若充完氣一段時(shí)間后仍提示不足，且輪胎無(wú)破洞，可能是輪轂變形導(dǎo)致漏氣，建議檢查并更換。胎壓對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要，應(yīng)定期檢測(cè)。低壓胎扁平度適中，有彈力即可；高壓胎胎肩不突出，接觸面積正常。行駛中注意輪胎摩擦聲、緩沖力...
昊銳音響喇叭時(shí)有時(shí)無(wú)，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.密封不嚴(yán)，容易受潮。喇叭內(nèi)部雖然封閉，但密封不嚴(yán)時(shí)，洗車(chē)或空氣中的水汽容易進(jìn)入，導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮，影響正常工作。2.電磁線圈端子接觸不良。喇叭內(nèi)部電磁線圈端子采用鋁金屬鉚釘連接，如果焊接不牢固或端部漆包線絕緣漆處理不干凈，容易造成假連接故障，導(dǎo)致喇叭...
途昂后輪軸獨(dú)立懸架變形通常是由于重載或路況不佳，導(dǎo)致受力不均勻。解決這一問(wèn)題的方法是替換變形的后輪軸。汽車(chē)后輪軸是連接后輪與車(chē)身的重要部件，對(duì)于前驅(qū)車(chē)輛，后輪軸主要起到支撐作用。汽車(chē)后輪軸的工作原理包括：發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，再通過(guò)變速傳遞給后輪軸的大齒輪后輪軸獨(dú)立懸架變形是由于重載或路況不好，...
后輪輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題、四輪定位問(wèn)題或懸掛問(wèn)題導(dǎo)致。胎壓異常時(shí)，需調(diào)整至合適胎壓；輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題需重新做動(dòng)平衡；四輪定位問(wèn)題需重新定位；懸掛問(wèn)題需檢查獨(dú)立懸掛彈簧和減振器，確定問(wèn)題所在并解決。胎壓異常：或者是四個(gè)輪胎的胎壓相差過(guò)大，胎壓過(guò)多，輪胎的中央部分磨損嚴(yán)重；胎壓不足...
輪胎鼓包是許多車(chē)主都可能遇到的問(wèn)題，尤其是使用品質(zhì)良好的BMW原廠輪胎時(shí)。輪胎并非只有一層橡膠，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎提供強(qiáng)度。然而，當(dāng)輪胎內(nèi)部長(zhǎng)期承受外力沖擊，簾線結(jié)構(gòu)可能斷裂，導(dǎo)致氣體向外沖擊形成鼓包。造成輪胎鼓包的原因有多種，包括惡劣的路面情況、胎壓過(guò)高或不足、不良的用車(chē)習(xí)慣...
斯柯達(dá)昊銳的舒適度和用料質(zhì)量備受爭(zhēng)議。車(chē)主分享了2010年購(gòu)買(mǎi)的昊銳車(chē)，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，質(zhì)保期后出現(xiàn)各種小問(wèn)題。2017年，車(chē)輛在高速行駛中突然熄火，險(xiǎn)些造成嚴(yán)重事故。4S店維修后，2018年車(chē)輛再次出現(xiàn)故障，距離上次大修不到5000公里。車(chē)主對(duì)大眾廠家的處理方式和公關(guān)手段表示不滿，認(rèn)為斯柯達(dá)車(chē)輛...
2017-2018年產(chǎn)柯迪亞克、2015-2018年產(chǎn)速派、2014-2018年產(chǎn)新明銳、2014-2018年產(chǎn)Yeti、2009-2014年產(chǎn)昊銳、2006-2013年產(chǎn)明銳、2013-2018年產(chǎn)聽(tīng)銳、2014-2018年產(chǎn)聽(tīng)動(dòng)、2008-2018年產(chǎn)晶銳等多款車(chē)型的儀表板燃油表指針偶發(fā)突然歸零...
進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣問(wèn)題導(dǎo)致昊銳轎車(chē)加速無(wú)力和怠速不穩(wěn)。檢查進(jìn)氣歧管連接的制動(dòng)助力真空管、炭罐通風(fēng)管和曲軸箱通風(fēng)管，確認(rèn)無(wú)漏氣。使用診斷儀檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)傳感器數(shù)據(jù)流，進(jìn)氣量和壓力均正常。燃油系統(tǒng)低壓部分無(wú)堵塞，高壓部分燃油壓力正常。檢查電源及搭鐵線，處理后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)盤(pán)變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接...
