檢查是否積碳。
C5有2.0L，2.3L，和1.6T。三種車型。分別發(fā)動機不一樣外動力也不同，如果重視啟動加的話，可以看一下1.6T這款車型，這款發(fā)動機與寶馬共同開發(fā)，國際年度發(fā)動機八連冠，全球累計銷量300萬臺 1000轉最快渦輪介入
所謂的頓挫，來自于對c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉速調校得有點高，起步的時候如果不適當給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動力，就會頓挫。正確的辦法其實很簡單：起步的時候剎車一松，腳尖轉過去，輕柔地持續(xù)給油
車友你好！（1）發(fā)動機艙里或底部金屬管件跑起來相互撞擊而摩擦的聲音；（2）碳罐電磁閥的聲音，建議你檢查。祝愛車早日恢復健康，有時間常交流用車知識。
你好 這車0-40也許提速不很快但中段加速就不錯了 高速之后更是很穩(wěn) 放心買吧 數一數二的底盤技術
你好，根據你的描述應該是供油不良造成的，檢查一下汽油濾芯有沒有堵塞，汽油泵壓力是否正常，噴油嘴有無堵塞現象，進氣量傳感器，修正噴油量傳感器信號是否正常，很高興回答你的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大
樓主，上面說的都不太對，這事我在以前開的QQ上遇到過。我問了4S，這個現象叫飛車，就是松開油門后，仍然有大約一秒的加速，當時是開手動擋，換擋踩離合，轉數反而一下子上去了。這是因為有一批車用了西門子的ECU，即行車電腦，是
可能是點火線圈的問題 也可能是變速箱的原因還有一種可能，臟油用得比較多，油路堵了
原裝的是哪款啊？09年得還是更早的啊？去小店檢查一下也不要緊，別亂動就好，多查幾家沒幾個錢，查明白了找個看起來靠譜的修了就好
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
發(fā)動機往復慣性力的產生與平衡至關重要。這種力是由曲柄連桿機構運動件的往復運動質量在不均勻運動時產生的，其大小與往復運動質量及活塞加速度的乘積成正比。往復慣性力的不平衡會導致發(fā)動機振動，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動等問題。東風雪鐵龍C5EW12A發(fā)動機通過...
雪鐵龍C52.0排量作為一款中級車，穩(wěn)重的底盤和優(yōu)秀的安全性是其亮點。外觀時尚，線條流暢。然而，油耗偏高、空間略顯局促、動力稍顯不足、品控有小瑕疵等問題也存在。但總體來說，C5是一款性價比較高的車型，適合那些追求舒適駕駛、不急于加速的車主。近期考慮購買1.6T版本的車主，建議對節(jié)氣門問題進行深入調研...
關于雪鐵龍DS5，相信很多人都不陌生，在各大車展上都曾出現過它那個性的身影，全新DS5的上市不僅意味著DS品牌開始在中國市場加速發(fā)力，也展示了國際一流品質車型的能力和實力，并為中國消費者帶來了全新的駕乘體驗。今天小編就帶你近距離接觸一下DS5，感受一下它獨特的設計和張揚的個性。●外觀篇官方定義DS5...
眾所周知，渦輪增壓發(fā)動機普遍存在動力輸出不平順的現象。因為，即使渦輪介入工作，但在換擋加速需要更大動力時，渦輪再次不給力，不能迅速達到峰值扭矩，而是需要時間提升轉速，這就導致了動力輸出不夠順暢。尤其對于城市用戶，走走停停、無休止的“推背”，實在讓人惱火，這讓很多追求駕駛快感的車主，對渦輪增壓提不起興...
熱力8月，浪漫七夕，遼寧鼎鑫東風雪鐵龍邀您共享座駕升級，“0”元換C5尊愛禮遇——即日起至本月底，凡置換東風雪鐵龍C5，即能享受尊愛豪禮。您不但能憑舊車高價回購抵首付，還能享有0利率、0月供等多種信貸方案，更有五重大禮等候您！法國總統(tǒng)座駕觸手可及，超乎想象的動態(tài)舒適體驗！此外，七夕期間，凡情侶到店即...
標致508搭載了和雪鐵龍C5相同的2.0L，及2.3LVTCS發(fā)動機，其中2.0發(fā)動機最大功率為108KW(147馬力)，最大扭矩為200N.m；2.3L發(fā)動機最大功率為126KW(171馬力)，最大扭矩為230N.m。與之搭配的6AT變速箱也和C5的相同，梯形結構的換擋方式操作起來還是比較方便的，...
和我第一次接觸它時的感覺完全一樣，這是一臺非常運動化的轎車，它的表現絕對煽情，總是鼓勵你不斷地加速再加速。如果被這種感覺迷住，那么要不了多久你就能收到多得足夠讓你破產的超速罰單。不過我應該可以僥幸躲過懲罰，在夜里從后視鏡里尋找一臺黑色的雪鐵龍不算一件很容易的工作，分神也讓我放慢了速度。C5一個閃身插...
