C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個質(zhì)量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統(tǒng)，全系標配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
要先從后備箱里把靠背的兩個螺絲松開，就在包住液壓支撐桿的裝飾板里面，卸掉裝飾板就能看到，要用16號的套筒工具，據(jù)說備胎上的工具就可以。松開螺絲后，靠背就能松開了，但拿不下來，下面還有螺絲連著，那個螺絲沒必要卸掉，這時把手
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
一、P檔點火------鑰匙捅進去，通電 ，待自檢完畢，點火，踩腳剎，掛檔，松手剎走人。（這個點火方式，我的感受，檔位從P檔移出的時候需要用點兒力，移至R檔時，車身會動一下）N檔點火-------鑰匙捅進去，通電，待自檢
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
汽油標號表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒有直接關系，因為發(fā)動機機體構(gòu)造性能及調(diào)教不同而不同。所以根據(jù)壓縮比而言C5的發(fā)動機喝93號汽油就夠了。97號或以上標號適用更小的壓縮比發(fā)動機。不過目前國內(nèi)現(xiàn)實是93及97不僅
額，怎么說捏，C5底盤調(diào)教是很見功夫滴，車長也比邁銳寶長，后排空間比邁銳寶大，但是不管好是2.0的還是2.3的發(fā)動機，說實在話都比較一般了，而且C5外觀更商務;邁銳寶有1.6T和2.4的發(fā)動機，尤其是2.4的發(fā)動機，動力
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
都很好，動力系統(tǒng)完全相同，設計風格有差異 兩個車C5比較硬朗，包括駕乘都比較明顯，注重商務感和科技感 標致508車身設計更加流線，突出個性風格，運動感更強，更注重家庭使用所以舒適性更好。 當然，兩個車作為PSA的高
雪鐵龍C5作為一款B級車，雖然保值率不高，但行駛品質(zhì)和舒適性都很不錯。車輛外觀檢查發(fā)現(xiàn)右后尾燈有進水痕跡，但并非水泡。機艙內(nèi)整體干凈，水箱框架和前防撞梁都是原廠狀態(tài)，車輛頭部完好無事故。發(fā)動機沒有明顯滲油，冷車啟動異響不明顯。車尾檢查發(fā)現(xiàn)后圍板和后地板有變形折皺，但后縱梁和防撞梁未變形，估計是倒車撞...
雪鐵龍C5燒機油的原因主要包括：1.前后曲軸油封老化，導致密封效果減弱，出現(xiàn)滲油或漏油；2.活塞間隙過大，積碳使活塞環(huán)與缸體間隙擴大，機油流入燃燒室；3.空氣濾清器堵塞，進氣不暢，形成負壓，使機油吸入燃燒室；4.氣門油封漏油，密封性不足。這些因素都可能導致發(fā)動機燒機油，影響車輛性能和使用壽命。1、前...
還在等什么！12月8日-14日，提前來蘭天雪鐵龍購世嘉、C5享閉店團購價。車展政策提前享，讓您遠離喧囂與嘈雜，還享受一對一的專業(yè)服務。長沙一年一度的12月長沙國際展覽會即將拉開帷幕，很多想要買車的朋友忍著心頭之癢，在焦急中等待車展的到來。等待，無非是為了在國際車展中等到商家最大的讓利和優(yōu)惠，此等購車...
從我們熟悉的東風雪鐵龍凱旋身上早就對東風雪鐵龍的中高端車型的安全標準深有體驗，而對C5而言，安全同樣是最為重要的環(huán)節(jié)。從圖中我們能看到，車身地板，車頂和車門內(nèi)的黃色高強度防撞梁以及后保險桿充分保證了C5在受到撞擊的情況下對車內(nèi)乘客的有效保護，同時60%的高強度鋼板和70%的雙面鍍鋅鋼板的車身結(jié)構(gòu)使整...
