不大，在車內基本聽不到多大噪音，跟汽油車差別不大，車外邊聽也只有很小的發(fā)動機聲，總之這車的靜音處理還是不錯的
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
通常加大消聲器，但不建議這么做有可能增加油耗降低動力；因為柴油車工作原理造成工作噪聲大。
電噴 聲音很小的，最少比傳統(tǒng)柴油機小60% 我用的也是電噴的。沒那么夸張呢
柴油車聲音普遍都不小，不過陸風的能小點吧，陸風的動力倒是挺足的
我的馭勝是去年提的車子，2驅柴油版的，沒有出現(xiàn)這種情況啊。你可檢查下分離軸承，變速箱內部軸承，是不是哪里出了問題。最好還是去4S店找?guī)煾登魄啤?/p>
你就應該去本地的4s店試駕一圈試試，然后再試乘一圈(因為每個車都有一段適應期，店里的經常開的人員開出的效果 是你買車以后的效果。0 聽說最新一批馬上就到了 比5月份以后的92kw的共振還要小 個人覺得 完全可以接受!
你好，我朋友開的就是江鈴馭勝S350，前段日子我們出門跑了趟長途，八百多里地，其中有國道，有高速，還有一段坑抱不平極其難走的鄉(xiāng)村山路。馭勝一點沒掉鏈子，全都走過來了。所以，我推薦你買江鈴馭勝S350.
沒用過，但關心馭勝和綠靜，準備兩選一，1、做工，噪音，變速箱，發(fā)動機馭勝完勝。2、價格馭勝有點高，但對的起這個價。3、馭勝的底盤太高了點，剎車距離沒有具本參數(shù)，反響還好。4、馭勝新車沒有市場考驗。 反正有車開，不急
江鈴馭勝S350，搭載的是，福特PUMA2.4L TDCI柴油發(fā)動機，采用博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，最大功率90kw，最大扭矩高達290Nm。所以但看發(fā)動機動力，可以說馭勝是動力充沛，完全沒有任何問題。另外，在看內飾，
哈弗F7的發(fā)動機噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發(fā)動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進排氣管，避免氣體泄漏產生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監(jiān)督局規(guī)定客車車內噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業(yè)無強制性車內噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現(xiàn)出色，日常駕駛中發(fā)動機和底盤噪音被有效隔離，風噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發(fā)動機和風噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質感，行駛穩(wěn)定，側傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現(xiàn)良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢。車輛噪音主要來源于發(fā)動機、胎噪和風噪。發(fā)動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發(fā)動機和風噪會較為明顯。EA211發(fā)動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發(fā)動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現(xiàn)出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(ASD)，有效降低胎噪、發(fā)動機噪聲和環(huán)境噪聲，后排隔音同樣出色。實際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數(shù)據(jù)均優(yōu)于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發(fā)動機和風噪會變得更加明顯。EA211發(fā)動機在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關注的焦點。官方數(shù)據(jù)顯示，新帕薩特的車內噪音控制得相當不錯。然而，車主實際測試發(fā)現(xiàn)，車內噪音水平比官方數(shù)據(jù)要高一些。汽車噪音主要分為發(fā)動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪等。發(fā)動機噪音隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產生，由...
豐田卡羅拉在發(fā)動機噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發(fā)動機噪音處理較好。可通過...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發(fā)動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發(fā)動機噪聲，可以在發(fā)動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
沃爾沃S60L噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發(fā)動機噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優(yōu)秀成績。若底盤噪音能進一步抑制，噪音成績可望更佳。車內噪聲主要來源包括發(fā)動機噪聲、風噪、路噪及外部環(huán)境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關。沃爾沃s60l噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發(fā)動機噪音都得到...
本田CRV的噪音問題主要來自發(fā)動機、排氣、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進行隔音前，應先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發(fā)動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
寶駿730在2019年的新款中，噪音問題并不顯著。首先，機油品質的下降可能導致發(fā)動機噪音增大，因此需要檢查機油油位是否正常。如果油位過低，應及時補充；若機油顏色變黑，則需更換以提高機油壓力和潤滑效果，從而降低噪音。其次，使用的潤滑油質量也會影響發(fā)動機噪音，建議更換粘稠度較高的機油進行測試。此外，劣質...
文章內容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動機、輪胎和風噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質輪胎來解決，發(fā)動機噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風格口語化、真實自然...
比亞迪宋1.5t車型在噪音方面的表現(xiàn)引起了消費者的關注。該車型在行駛過程中，輪胎轉速和發(fā)動機噪音較為明顯，尤其是在室內環(huán)境中。與五菱洪光相比，宋1.5t的動力表現(xiàn)較好，內飾舒適度也較高。車輛在起步時稍顯緩慢，但在2000轉后加速至120碼，整體表現(xiàn)尚可。同價位車型中，宋1.5t的噪音控制處于中等水平...
日產軒逸發(fā)動機噪音問題可能由多種因素引起。首先，發(fā)動機作為汽車的主要噪音源，其噪音主要來源于燃燒、機械和進排氣過程。不正常的燃燒，如表面點火或爆震，會導致多個火焰中心產生，壓力波相互作用，從而增加噪音。此外，不正常燃燒還會降低熱效率，導致發(fā)動機溫度升高，加劇摩擦，進而增加機械噪音。使用低標號汽油在高...
艾瑞澤5在高速行駛時，車身穩(wěn)定性良好，噪音控制也相對不錯。然而，如果遇到噪音問題，可以通過以下方法進行改善：首先，使用隔音減震膠來減少金屬和塑料板料在行駛過程中產生的共振和低頻噪音。其次，安裝消音隔熱棉，以降低車體在高速行駛時產生的共鳴聲。最后，對于中低檔車型，可以通過安裝隔音加厚板材來阻隔外界噪音...
老趙的經驗告訴我們，樓層選擇與噪音的關系并非簡單。聲波的傳播原理顯示，近距離時，高層由于角度小和外墻反射，噪音可能比底層小。遠距離時，高層和底層的噪音差異不大，因為聲音會被隔音板和建筑結構吸收。選擇樓層時，應考慮樓棟與高架的距離：30米內避免5-10層，30-100米避免10-30層，100-300...
