長安是國內自主品牌，雖然在其研發和生產中借鑒了國外一些大型汽車生產廠的研發和生產經驗，但配件采購全是國產化，導致使用一段時間后可能會出現燒機油現象。初期可以使用一些保護劑來進行養護，如果車輛使用年限過長，尾氣排放出藍色氣
朗逸的車型設計 和 邁騰的發動機設計是不同平臺的產品 朗逸的發動機 在新車狀態下一般是不會燒機油的 燒機油的誤區:有些車主把渦輪增壓車型或大排量發動機的機油消耗稱為燒機油，但和傳統意義的“燒機油”不是一回事。 這根
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
您好！ 會燒機油！因為廢氣閥是一個單向閥，只能讓廢氣通過，不讓油液通過。 如果損壞，油液也通過了以后進入到進氣管，就會造成燒機油的現象！ 希望能幫到您！祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
你這個也太狠了，1000多就沒了，200-300燒一升啊。 是不是有機械故障了。燒機油和油封確實有一定的關系�！ 龣C油的原因可以了解下： 1.國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳； 2.積碳導致活塞環卡住
聯系4s店更換發動機 還在保
逸動和CS35都有乳化
發動機燒機油是可以維修的，大修發動機，主要是更換活塞活塞環、氣門油封。 你的車如果燒機油不是很嚴重可以三保一下，不大修，會省很多錢。
引起逸動燒機油的主要原因包括氣門油封磨損、活塞間隙過大以及機油油量不當。氣門油封老化或磨損會導致機油滲入燃燒室，而活塞環上的積碳若未及時清理，也會導致密封不嚴，機油進入燃燒室。機油油量過高或過低同樣會引起燒機油現象。解決方法包括更換氣門油封、清理或更換活塞環、以及調整機油油量至合適水平。若不及時處理...
逸動DT的磨合期分為三個階段，總計1500公里。初始磨合期要控制速度和轉速，實際載荷不宜過大；中期和后期磨合期可逐漸提高行駛速度，但需注意不要過度使用剎車。汽車磨合期是保證機件適應和定型的重要階段，期間應調整各部件以提升適應能力，并注意新零件間的金屬粒對機油和機器的損害。磨合期油耗較高屬正�，F象。詳...
總結內容：長假歸來，汽車的保養至關重要。除了檢查汽油、機油、剎車油、冷卻水、雨刮水是否足夠且質量良好外，還需留意動力總成、傳動系統是否有滲油現象。自駕游后的汽車底盤和發動機需檢查是否受傷或滲油，如有異常應立即維修。此外，發動機及散熱器的清洗也不可忽視，使用特殊清洗劑清洗可保持其良好工作狀態。在長途行...
