最低不能低于2000轉，建議增檔后轉速保持在2000轉！ 轉速太低換擋造成脫檔，加速扭矩不足（悶車），汽油燃燒不充分，節(jié)氣門，活塞和氣門容易產生積碳！產生爆震，加劇磨損，從而損害發(fā)動機！ 建議每5000公里拉下高！
我的是2012款1.6手動，120KM時還是比較穩(wěn)定的，沒有發(fā)飄和害怕的感覺。但是我一般都跑100-110之間，因為油耗更經濟，速度也不慢。。
如果跑的不遠時間不長應該不會有太大影響。
1.6L手動檔油耗:大概在9升左右 1.6L手自一體:大概在10升左右 2.0L手動跟自動在市區(qū)比1.6的多半個油，高速的話2.0的反而省半個油 自動的肯定會耗一點 不過相對于其他歐洲車來說還是比較省的
最高可以跑170，但是這個速度你敢跑么？超過會有方向盤飄逸的不安全，
如果你是一輛舊車，我會懷疑是變速箱的保養(yǎng)問題所導致的故障，但是你的新車是不會出現(xiàn)這種可能的，所以我估計你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關，不小心進入了運動模式，所以導致升檔緩慢？如果是，就是一個很合理的解釋。你只要解除即可
水溫一般都是在90度左右，一般不要超過100度都是正常的； 如果你是用手擋開車，建議在3000轉的時候增檔，這樣是最保護車和省油的； 不要急加油急剎車，在需要減速的地方提前松開油門，讓其慢慢減速也是減油的好辦法，例如
標致308 2.0L自動擋車型的最高時速能夠達到196KM/H，日常用的話，很夠用了。這高速行駛還是少玩的好啊，這年頭意外太多了，還是安全第一啊。
樓上的同學，308是有后視鏡加熱功能的。 樓主你好，我正在開紅色的308,1.6排量的，個人感覺你這個13萬以內的價位中，308和新福克斯應該是最好的兩款了。 1.308最給力的就是內飾，要比同級的好不少。我加裝了真
區(qū)間測速超速確實會扣分。在高速或國道上，超速10%以下僅警告；超過10%-20%，罰款200元；超速20%-50%，扣6分，罰款200元；超速50%以上，扣12分，罰款500元。罰款額度隨超速速度增加而翻倍，直至超速100%以上，罰款封頂2000元。區(qū)間測速通過計算車輛在兩個監(jiān)控點間的平均速度來判斷...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，市郊表現(xiàn)尚可，市區(qū)則稍高，磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩(wěn)定性出色，優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
區(qū)間測速超速處罰規(guī)定如下：高速或國道上超速10%以下僅警告，不扣分罰款。超過10%-20%扣3分，20%-50%扣6分，50%以上扣12分。罰款額度隨超速速度增加而翻倍，直至超速100%以上。為順利通過，看到區(qū)間測速標志時，應將速度降至限定速度內。若第一個測速點超速，需降低時速至限定速度以下，確保通...
308標致作為8系列的首款產品，表現(xiàn)并不差。它提供多種動力選擇，包括1.6L直列4缸汽油發(fā)動機和寶馬提供的1.6L渦輪增壓發(fā)動機。動力參數(shù)豐富，入門級1.4升VTi發(fā)動機功率95馬力，1.6升VTi發(fā)動機功率120馬力，1.6THP發(fā)動機功率有150馬力和140馬力兩種選擇。油耗和最高速度表現(xiàn)也相當...
■同“心”車型參數(shù)對比對于這款1.6T發(fā)動機，相信很多人并不陌生。它同樣在雪鐵龍C4、標致308CC、RCZ等車型上搭載。它們之間存在著細微的差別，這些差別僅僅體現(xiàn)在最大功率以及最大扭矩上。而最大功率常用來描述汽車的動力性能：功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高；發(fā)動機扭矩則是發(fā)動機加速能力的具體...
雖然東風標致推出的新307暫時吸引走一部分消費者的關注目光，但就在新307宣布上市的同時，一組偽裝嚴密的標致測試車輛卻在高速公路上疾馳著。筆者最先是從某地區(qū)標致4S店得到消息，稱一隊測試新車在標致4S店更換機油。待筆者趕到時，這隊測試車已經駛上高速公路。在追趕過程中，由于測試車隊行駛速度極快，筆者無...
