SAS（Semi-Active Suspension），半主動(dòng)懸架。半主動(dòng)就是通過(guò)傳感器感知路面平坦情況的參數(shù),調(diào)整懸掛系統(tǒng)的阻尼,穩(wěn)定行車狀態(tài)的裝置,通過(guò)感應(yīng)急速拐彎等駕駛狀況，鎖定搖擺液壓缸，相應(yīng)鎖定后輪軸，控制車輛
續(xù)航里程吧？意思是換你當(dāng)前的駕駛習(xí)慣和路況大概還能開456公里左右
你說(shuō)的是什么配置的 是旗艦的么 液晶儀表的那款 你可以到店里去做一下系統(tǒng)升級(jí) 因?yàn)檫@款車 是電子科技比較多的 車 所以 你需要定時(shí)做升級(jí)
旗艦型配備的12寸液晶儀表以及座椅記憶功能一定程度提升了駕乘舒適性，而尊貴是4.3組合和現(xiàn)在的s6差不多，還有座椅加熱，不過(guò)南方基本無(wú)用，后排娛樂(lè)控制系統(tǒng)，個(gè)人覺(jué)得主要就糾結(jié)是12寸液晶儀表vs4.3組合,其他的基本用不
查下線路問(wèn)題
你好，插孔是，放磁卡的，當(dāng)沒(méi)有帶鑰匙，就可以用磁卡，磁卡的專用位置，謝謝
您好，感嘆號(hào)這個(gè)標(biāo)志是您沒(méi)有松手剎或汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障，可能是剎車片磨損超標(biāo)、傳感器損壞、制動(dòng)液不足等。建議首先看是不是制動(dòng)液過(guò)低，如果制動(dòng)液正常，如果你的車已經(jīng)幾萬(wàn)公里而沒(méi)有換剎車片可能是剎車片磨損超標(biāo)，建議更換，如果這
您好，具體是什么問(wèn)題。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳！
您好，如果您自己想檢查胎壓需要自己購(gòu)買胎壓表，按照車上的標(biāo)準(zhǔn)氣壓檢查就可以，平均油耗和瞬時(shí)油耗是通過(guò)多功能儀表調(diào)整的，如有幫助請(qǐng)采納和點(diǎn)贊謝謝！如有不明請(qǐng)登錄58車找我。汽車問(wèn)題，問(wèn)58車
原因分析：1.儀表本身故障；2.網(wǎng)關(guān)故障；3.相關(guān)線束故障；4.CAN系統(tǒng)故障。維修過(guò)程：1.車輛到店檢查故障沒(méi)有出現(xiàn)，只有客戶自拍的視頻可以看到儀表故障現(xiàn)象；2.連接VDS診斷，讀取網(wǎng)關(guān)有B12FE舒適網(wǎng)2通信故障。可以清除故障碼；3.再逐一讀取個(gè)模塊的故障，發(fā)現(xiàn)在胎壓監(jiān)測(cè)、主駕座椅、車門多路控制...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7儀表偶發(fā)的SVS、駐車燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈等多故障燈亮的問(wèn)題，可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線路問(wèn)題、加裝干擾、搭鐵不良以及車輛網(wǎng)絡(luò)故障等。維修過(guò)程中，通過(guò)排除法，最終發(fā)現(xiàn)電池負(fù)極主搭鐵點(diǎn)裝配位置不當(dāng)導(dǎo)致的搭鐵不良是故障的根源。處理后，跟蹤客戶反饋，問(wèn)題得到解決。此案例需根據(jù)有限信...
檢修報(bào)告針對(duì)一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)，雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn)，但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號(hào)針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號(hào)不正確，進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注前艙...
明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9是**騰勢(shì)汽車品牌**下的一款高端新能源7座MPV車型。騰勢(shì)汽車由比亞迪接管深圳騰勢(shì)新能源汽車有限公司后傾力打造，騰勢(shì)D9作為其首款高端車型，自2022年上市以來(lái)，憑借其卓越的性能和優(yōu)秀的品質(zhì)，在市場(chǎng)上贏得了廣泛認(rèn)可。相關(guān)背景知識(shí)介紹騰勢(shì)D9的設(shè)計(jì)獨(dú)特，外觀擁有流星軌跡腰線和...
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機(jī)工作后，升降左前門玻璃時(shí)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)速異常增大，同時(shí)儀表背光燈變暗。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機(jī)故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過(guò)程中，首先排除了線束干涉的可能性，因?yàn)闇y(cè)量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對(duì)調(diào)了左前門玻璃升降開關(guān)...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時(shí)偶發(fā)性熄火，倒車時(shí)更頻繁，熄火后儀表不報(bào)故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問(wèn)題、凸輪軸傳感器故障及其線路問(wèn)題。維修中，通過(guò)試車發(fā)現(xiàn)熄火時(shí)凸輪軸傳感器報(bào)低電壓故障，但更換傳感器后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號(hào)線斷路。更換...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)一輛比亞迪秦EV儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系統(tǒng)”的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括低壓線路故障、電動(dòng)真空泵及制動(dòng)主缸故障和管路故障。VDS掃描顯示故障碼，主控ECU數(shù)據(jù)流顯示真空壓力嚴(yán)重報(bào)警。電動(dòng)真空泵工作不正常，經(jīng)測(cè)量發(fā)現(xiàn)其供電電壓可能存在虛電現(xiàn)象，同時(shí)接地點(diǎn)虛接。經(jīng)處理接地點(diǎn)后，故障排...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動(dòng)機(jī)行駛...
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發(fā)性點(diǎn)亮。原因分析：1.組合開關(guān)；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過(guò)程：1.客戶進(jìn)店時(shí)沒(méi)有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象，用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車故障出現(xiàn)，未打開霧燈開關(guān)，儀表霧燈開關(guān)指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無(wú)法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機(jī)問(wèn)題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)電阻更換后故障依舊。詢問(wèn)車主得知車輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問(wèn)題得到解決。維修時(shí)，應(yīng)綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發(fā)性受限故障原因分析及解決經(jīng)過(guò)如下。車款S7面臨問(wèn)題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因?yàn)闈袷诫p離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實(shí)際維修過(guò)程中，需仔細(xì)診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問(wèn)題并解決，使故障排除。總結(jié)之...
一輛行駛了約4萬(wàn)公里的比亞迪S7，在起步時(shí)發(fā)現(xiàn)掛擋后車輛無(wú)法行駛，倒擋同樣無(wú)效，儀表盤顯示變速器功能受限。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關(guān)線路問(wèn)題。維修人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)離合器1和2無(wú)法測(cè)試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進(jìn)一...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過(guò)低。更換總成并充電后故障排除。問(wèn)：...
穩(wěn)住油門行駛時(shí)，比亞迪S7出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，但儀表無(wú)故障顯示。經(jīng)過(guò)排查，排除了點(diǎn)火系統(tǒng)、油路壓力不足和相關(guān)線路問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣流量數(shù)據(jù)流變化偏小，進(jìn)氣量不足。檢查后發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門積炭嚴(yán)重，清洗后故障排除。建議對(duì)高公里數(shù)車輛進(jìn)行專項(xiàng)檢查，以提高維修效率和顧客滿意度。使用優(yōu)質(zhì)油品和定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，可有效避免...
用戶反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
一輛2017年的比亞迪E5純電動(dòng)車，儀表盤偶爾顯示無(wú)法正常“上電”的故障，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)。同時(shí)，儀表盤上還會(huì)出現(xiàn)“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”的提示，以及“動(dòng)力電池過(guò)熱”和“動(dòng)力系統(tǒng)故障”的紅色報(bào)警符號(hào)。盡管多次按壓?jiǎn)?dòng)鍵后，故障提示會(huì)消失，車輛也能恢復(fù)正常，但故障頻繁出現(xiàn)，用比亞迪專用檢測(cè)儀調(diào)取的故障碼為“...
一輛比亞迪S7在急加油時(shí)動(dòng)力不足，轉(zhuǎn)速超3000轉(zhuǎn)后更明顯。經(jīng)排查點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油壓力及進(jìn)氣增壓等，未發(fā)現(xiàn)異常。最終發(fā)現(xiàn)水箱上橫梁飾板遮擋進(jìn)氣管，導(dǎo)致高速時(shí)進(jìn)氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時(shí)需注意格柵上蓋板總成狀態(tài)。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時(shí)車輛動(dòng)力不足，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
總結(jié)內(nèi)容：一輛比亞迪S7在行駛中，全景影像突然無(wú)法顯示。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)全景控制器存在腐蝕現(xiàn)象，懷疑車輛曾遭遇水浸。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲到全景控制器之間的線路存在故障，特別是GJ77與KJ45接插件腐蝕嚴(yán)重，且保險(xiǎn)絲到該接插件的線路已斷。最終確定故障原因?yàn)檐囕v進(jìn)水導(dǎo)致線束腐蝕斷路。維修時(shí)需更換儀表線束...
