我的是2.5XL，也這樣。 其實我對新天籟還有疑問： 1.它是不是沒有機油濾，聽說免維護。 2.正常情況駕駛，它的CVT能堅持多少年，聽說多少萬公里以后要換鋼帶的。 3.遇到顛簸，車后部有異響，像是車窗玻璃那里的
你好這個優(yōu)酷上有，你可以搜一下，很高興回答你的問題
一是檔位開關壞了，二是線路有壞的58車
將兩邊螺絲拆下，在將中間卡子拆下，再拆保險杠下方卡子即可58車
P：停車的時候就要上這個檔，叫駐車檔，上了這個檔車子就像有個檔位，動不了。 R：退車檔，這個不用解釋了吧？ N：空檔，沒有太大作用，較少用到。 D：行車檔（CVT無級變速） +/-：模擬手動檔。（手自一體）
新天籟系列全部都是CVT的無級變速器，雖然無級變速器也是自動變速器的一種，但它比常見的自動變速器在技術上也更為先進。無級變速器與常見車型配置的自動變速器最大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位
車子沒電時。按下可以移動檔位桿
這個事晚上才會發(fā)生。因為要開行車燈。 我的凱美瑞也是這樣，貌似不燙手，只是溫熱而已。晚上開行車燈以后就會溫度高點。但是我開了4年多了，沒有任何異狀。問了4S，是燈泡發(fā)熱的問題，換LED燈的話就沒有了。費事麻煩，所
換擋轉(zhuǎn)速不同。天籟使用的是無級變速變速箱，但是使用電腦模擬了檔位。正常行車時，一般使用D檔，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般達到2300轉(zhuǎn)就會升檔。當需要更大的動力，追求提速與運動效果的時候，就需要使用運動模式，也就是S檔或DS檔。此時，
天籟新車雷達在雨雪天會誤報，可能是雨水或雪花被雷達感應所致。雖然不如高端車型雷達智能，但前雷達對掌握車前距離有幫助。選擇帶前雷達的車就得接受其不夠智能的缺點。下雨下雪天是少數(shù)，總體來說前雷達利大于弊。最近又是下雨又是下雪的，很多車友都出現(xiàn)了這種情況，我也出現(xiàn)了。但是說實話我覺得這個問題不能說是質(zhì)量問...
變速器手動檔位開關信號不合理可能是蓄電池故障或換擋機構(gòu)故障導致的。正確的操作方法包括稍加油門、關閉油門、迅速握緊離合器握把、踩下腳變速踏桿、均勻放松離合器握把和加大油門。這些步驟有助于保障變速器的正常運作和車輛行駛的平穩(wěn)性。如果變速器手動檔位開關信號出現(xiàn)不合理的情況，可能是由于蓄電池出現(xiàn)了問題，這時...
發(fā)動機噪音大可能是由于保養(yǎng)不當或使用劣質(zhì)油品導致。購車時，檢查發(fā)動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現(xiàn)這些問題，可能與使用劣質(zhì)汽油或高里程數(shù)有關。發(fā)動機噪音大，那就說明你這車以...
內(nèi)容本文討論了一輛2013年東風日產(chǎn)新天籟的ABS故障問題。車輛顯示ABS故障指示燈常亮，通過使用CONSULT-II診斷儀檢測到兩個故障碼：發(fā)動機系統(tǒng)故障U1001-CAN通信電路和ABS、IPDME/R、BCM故障U1000-CAN通信電路。這些故障碼表明控制單元無法與其他控制單元通信。經(jīng)過檢測...
【內(nèi)容】一輛行駛里程約13萬公里的2006款東風日產(chǎn)天籟轎車，車主反映：該車出現(xiàn)前照燈、駐車燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時還伴有刮水器、空調(diào)壓縮機不工作，冷卻風扇始終高速運轉(zhuǎn)的故障現(xiàn)象。日產(chǎn)天籟轎車采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關繼電器工作，以實現(xiàn)相關功能。受IPDME...
倒擋掛不上，其他檔位正常，可能是排擋桿內(nèi)部故障、P檔電磁閥故障或離合器分離不徹底。排擋桿內(nèi)部齒輪磨損可能導致卡住，需要檢查維修。P檔電磁閥故障會影響掛擋，需要檢查剎車開關。離合器片和壓盤故障可能導致分離不徹底，需要更換三件套。建議車主去維修店檢查并維修，確保車輛正常行駛。倒擋掛不上,其他檔位正常,是...
礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養(yǎng)時以里程或時間先到為準，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文描述了日產(chǎn)天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長期使用中表現(xiàn)良好，但仍有相當數(shù)量的車輛在行駛幾萬公里后出現(xiàn)失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾，尤其是在沒有保險的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現(xiàn)...
內(nèi)容摘要：文章詳述了針對日產(chǎn)天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進行雙層隔音處理，有效抑制了風噪和振動噪音。同時，對后備箱進行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質(zhì)也有所提升。詳細內(nèi)容：日產(chǎn)天籟商務車型在行...
自動擋車檔位使用技巧，P擋和D擋的正確操作你知道嗎？在停車時，確保車輛完全停穩(wěn)后再掛P擋，特別是在車位后方有防撞桿或陡坡上停車時，應先掛N擋或拉手剎再掛P擋，以保護變速箱。等紅燈時，短時間可使用D擋踩剎車，長時間則建議掛P或N擋。自動擋車下坡時，建議切換至手動模式，選擇合適的檔位以避免剎車過熱。避免...
日產(chǎn)天籟自動擋包括P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進檔、L低速檔和M手動檔。換擋技巧包括使用換擋撥片在D檔切換手動模式，以及根據(jù)路況選擇檔位，如上坡用D-降檔增強動力，下坡用D升至2/3檔利用發(fā)動機牽制。日產(chǎn)天籟檔位使用說明書圖解①P停車檔：停車擋通常用于長時間停車，在掛入停車擋時，車輛應處于靜止狀...
2.文章提到日系三強中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動機上。面對小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動變速箱研...
手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。下面是手動檔各個檔位適合的速度范圍：1.一擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用，車速一般在10km/h。2.二擋：低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20km/h。3.三擋：一般時速在...
2011款天籟變速箱在出保后4萬多公里時出現(xiàn)問題，維修費用7500元。據(jù)修變速箱的師傅稱，這是該款車的通病。但除了變速箱，其余部分未出現(xiàn)過大問題。個人建議，好的駕駛習慣有助于保護變速箱，變速箱油最好三年左右換一次。雖然維修費用高，但相比豪車維修費用，也算合理。哥的2011款舒適天籟不幸中招，在出保3...
一輛行駛里程約1.6萬公里的日產(chǎn)新天籟轎車出現(xiàn)了發(fā)動機故障燈亮和怠速抖動的問題。維修人員在處理此類問題時，應避免盲目追求工時而忽視了對問題的深入分析。正確的做法是像對待“汽車專業(yè)醫(yī)院”中的病人一樣，對每個細節(jié)進行仔細檢查，確保不遺漏任何可能的故障點。此外，提高維修質(zhì)量和速度，減少返工，是提升客戶滿意...
發(fā)動機漏油可能由多種原因引起，包括油底殼放油螺絲松動或損壞、機油濾芯漏油、發(fā)動機油底殼漏油等。針對這些問題，解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發(fā)動機正時蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復雜且成本較高，但如果漏油不嚴重，可以選擇...
新天籟2.0舒適版配備了6個安全氣囊，包括前向主氣囊、側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，確保了乘員的安全。這些氣囊與座椅安全帶協(xié)同工作，有效減少碰撞時的傷害。安全氣囊系統(tǒng)由傳感器、氣囊本身和電子控制裝置組成，能夠在碰撞發(fā)生時迅速充氣，提供必要的保護。駕駛員側(cè)氣囊位于方向盤中，而乘員側(cè)氣囊則安裝在儀表板上。傳感器分布在...
車窗玻璃和輪胎并非由汽車制造商直接生產(chǎn)，而是通過委托代工的方式進行。因此，不同批次的玻璃生產(chǎn)日期可能會有所差異，這是正常現(xiàn)象。車窗玻璃和前后擋風玻璃上的商標通常由數(shù)字和點組成，數(shù)字代表年份，點的位置和數(shù)量則用于指示生產(chǎn)的具體月份。例如，數(shù)字“0”代表2010年，而點的位置和數(shù)量則通過特定的計算方法來...
