不是油路也不是電路,是進(jìn)氣不夠的問題,節(jié)氣門臟了,清洗就能解決問題
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
就現(xiàn)在剛啟動(dòng)車子嘛？有可能是冷車的緣故！剛開始轉(zhuǎn)速會(huì)在2000以上，而后慢慢降下，直至發(fā)動(dòng)機(jī)熱到正常…怠速也就正常！
為正常現(xiàn)象，冬季氣溫低時(shí)，最長(zhǎng)時(shí)間可達(dá)10~15分鐘，原因：冷車燃油霧化差，為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)，抖動(dòng)，電腦會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，其次讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快進(jìn)入熱車狀態(tài)。
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合日產(chǎn)逍客無(wú)級(jí)變速器控制單元特性，上述現(xiàn)象是正常的，是cvt無(wú)級(jí)變速器油溫保護(hù)，天籟也是如此的。
冷啟動(dòng)瞬間高轉(zhuǎn)速正常，不用擔(dān)心。
阿凡提根據(jù)您所說(shuō)的情況，初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。早上怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問題，測(cè)量一下怠速閥到電腦的線路，如果沒問題就只能換怠速閥了。
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋，車有時(shí)會(huì)抖一下，這是正常的。 其實(shí)新老銳志都存在波箱的缺陷，就是掛擋不順暢，深圳很多新銳車友都有這種情況，就是起步加速的時(shí)候銳志波箱換檔不順暢，有頓挫感。還有就是剎車時(shí)候車子速度沒有
離合器的毛病 打滑了 估計(jì)是離合器總成的事 得換一個(gè) 如果里程太長(zhǎng)了換個(gè)從動(dòng)盤 大哥 自動(dòng)擋的 有離合器嗎？ 你看看液力變矩器 是不是壞了。叫師傅 檢測(cè)一下自動(dòng)變速器各檔位的油壓情況。。
冷車啟動(dòng)時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，通過調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動(dòng)，但屬正常現(xiàn)象，非特定車...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正常現(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，并通過燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正常現(xiàn)象。對(duì)于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
車子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等還未熱起來(lái)，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，潤(rùn)滑油熱起來(lái)，問題就會(huì)消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱磨損。所以，冷車啟動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對(duì)于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對(duì)電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有：潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油溫度恢復(fù)慢。潤(rùn)滑不足3360冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低，流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機(jī)油恢復(fù)慢：冷啟動(dòng)時(shí)的低溫導(dǎo)致汽車的機(jī)...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn)，熱車后降至800-900轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車高怠速熱車程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至正常工作范圍，優(yōu)化內(nèi)部潤(rùn)滑、噴油霧化和燃燒效果，同時(shí)讓氧傳感器和三元催化器更快進(jìn)入工作狀態(tài)，提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制，更加精確。本文觀點(diǎn)：題主所說(shuō)的這種情況是非常...
冬天車輛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正常現(xiàn)象。由于低溫下機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。因此，啟動(dòng)后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常可能是由多種原因引起的。如果轉(zhuǎn)速不高，可能是燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應(yīng)不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統(tǒng)故障，需要檢查燃油系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問題可能是火花塞老化或點(diǎn)火線路斷開，需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。空氣流量傳感器故障可能是傳感器損壞或污垢影響性能，...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心組件，冷車啟動(dòng)后需要一段時(shí)間來(lái)達(dá)到正常工作溫度。在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑情況對(duì)汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發(fā)動(dòng)機(jī)不潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，甚至出現(xiàn)故障。那么，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適呢？冷車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件處于冷卻狀態(tài)，潤(rùn)滑油的黏度也相對(duì)較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，這是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低，汽車電子控制單元會(huì)自動(dòng)增加節(jié)氣門開度和噴油量，以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作溫度。一般30秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開始下降，無(wú)需擔(dān)心。Sylphy冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作溫度。此時(shí)，噴油嘴會(huì)自動(dòng)增加噴油量和轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000rpm之間...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤(rùn)滑不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油溫度回升過慢。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足；積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速；機(jī)油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳，噴油嘴自動(dòng)增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速，1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落至1000轉(zhuǎn)以內(nèi)，5...
P0214故障碼指的是冷車啟動(dòng)噴油器2的問題，這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于設(shè)定值，冷車啟動(dòng)噴油器會(huì)噴入汽油以加濃空燃比，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。如果P0214故障碼出現(xiàn)，意味著冷車啟動(dòng)噴油器2發(fā)生故障。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，不可隨意...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款皇冠2.0T精英版廠商一汽豐田級(jí)別屬性中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5020/1805/1480軸距(mm)2925車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1650-4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款皇冠2.0T精英版廠商一汽豐田級(jí)別屬性中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5020/1805/1480軸距(mm)2925車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1650-4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款皇冠2.0T精英版廠商一汽豐田級(jí)別屬性中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5020/1805/1480軸距(mm)2925車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1650-4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款皇冠2.0T精英版廠商一汽豐田級(jí)別屬性中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5020/1805/1480軸距(mm)2925車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1650-4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款皇冠2.0T精英版廠商一汽豐田級(jí)別屬性中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5020/1805/1480軸距(mm)2925車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1650-4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款皇冠2.0T精英版廠商一汽豐田級(jí)別屬性中大型車發(fā)動(dòng)機(jī)8AR-FTS2.0L235馬力L4變速箱8擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)5020/1805/1480軸距(mm)2925車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1650-4400最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
