你好，確定是左后的軸承異響軸承無法修復只能更換解決。如果一直不更換嚴重的話會導致抱死不轉。 我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！58車
你好，請檢查一下底盤螺絲有無松動，下肢臂，轉向橫拉桿球頭是否曠量過大，減震器是否漏油，方向機是否內部間隙過大，有問題請及時維修，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10
你去修理廠讓我家檢查一下轉向球籠吧。
我車也這毛病，頂膠和壓力軸承都換了還是響，往左快速打方向也響，嘎啦嘎啦的很煩人，兄弟你車查出問題了么？
一、發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。有些異響表示發(fā)動機將可能發(fā)生事故性損傷。發(fā)動機異響主要有以下原因： 1、發(fā)動機過熱,檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞,在排氣系統(tǒng),檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏,或者斷裂
發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發(fā)動機積碳過多。 2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。 除此之外，發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的： 1、發(fā)動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或
離合器踩下聲音就沒有了 是變速箱的問題,離合器軸承壞是踩下才響. 盡快去修.最好磨4S換一個,哪能等到出保修自己出錢修. 多數是一軸的軸承響,軸承壞一是質量,二是安裝偏斜受力不好造成損壞,如果是二問題不小,也
小波先生您好 & & & & & & & & & 你的車可能是壓力軸承響，建議您先到4s店確認一下，潤滑前減震器壓力軸承就可以。 & & & & & & & & & & & 58車 [大眾 速騰] 信息：ht
首先，汽車這種看不到摸不著的故障一般的原則是不壞不修，能正常行駛就先不要著急修它，先跑跑，里程跑多了如果確實有故障就會非常明顯了，不要盲目地去拆修，防止好的地方也修壞了。不要盲目聽信SSSS的。 根據描述，我感覺如果抬
這問題與我之前索賠的一樣，如果是低速時候響，停止打方向不響就是球籠的問題，我當時是索賠要求整套換，于是換了右半軸解決了。
隨著汽車舒適性要求的提升，異響問題成為車主關注的焦點。輪轂軸承作為關鍵部件，其故障會導致異響，影響駕駛體驗。本文分析了輪轂軸承的工作原理和異響特點，提供了快速診斷異響故障的方法。輪轂軸承異響與車輪轉速成正比，強度與載荷成正比，且易與其他異響混淆。異響表現形式包括嗡嗡聲、吱吱聲和咯瞪聲，分別由軸承磨損...
發(fā)電機在汽車中至關重要，若損壞汽車可短暫行駛但會熄火且無法重啟，應盡快停車求援。發(fā)電機軸承異響，若使用時間短可維修；若使用時間長，建議更換新發(fā)電機。日常維護發(fā)電機需定期清理灰塵污垢、檢查固定螺栓、調整皮帶張緊度。發(fā)電機在我們汽車的用電設備當中起到一個決定性的作用。但是如果發(fā)電機壞了汽車雖然可以繼續(xù)正...
北京汽車e系列軸承異響的原因包括：潤滑不當、軸承軌道凹痕、滾動件受損及安裝傷痕。其他可能因素有發(fā)動機過熱、發(fā)電機軸承壞損、機油壓力過低。進口寶馬5系異響同樣有多種原因如發(fā)動機爆震、氣門異響、回火故障等。應結合車輛具體情況進行診斷和維修。北京汽車e系列軸承異響的原因有：1、發(fā)出尖銳的嘶嘶音，可能是由于...
如果你的2020款速騰在剎車時出現異響，可能是由于以下原因：首先，剎車片可能安裝不當，導致局部摩擦，需要到4S店重新安裝。其次，硬物如砂石可能夾在剎車片上，需要清洗。第三，剎車片尺寸不一致可能導致異響，需要光盤處理或等待痕跡吻合。這些方法可以幫助你解決剎車異響問題。2020款速騰剎車異響可能由剎車片...
汽車在低速行駛時打方向盤出現異響，可能是減震器頂部的平面軸承損壞。這種軸承支撐車輛并允許減震器隨轉向節(jié)旋轉，若損壞會導致振動和彈簧重擊聲。雖然不會造成安全隱患，但異響十分煩人。更換時需拆下減震器，注意軸承易因進水和生銹而損壞。汽車異響很煩人。今天我想給大家介紹一種異常的聲音。也許許多汽車朋友也受到這...
大眾速騰油箱容量為53L，14款全系車型為55L，推薦使用92號或以上標號的優(yōu)質無鉛汽油。以92號汽油6.4元/升的價格計算，加滿55L需要352元。當油箱內剩余1/4燃油時，建議及時加油，此時車輛還能行駛40-50公里。在加油前，確保車輛已關閉，尤其在冬天，打開油箱蓋前要釋放靜電，避免不同標號汽油...
榮威rx5后輪軸承異響可能是由于軸承油脂不足、內環(huán)過緊或裝配高度不足導致。方向機異響可能與轉向機齒輪齒條間隙、萬向傳動裝置間隙或減震器壓力軸承有關。解決方法包括減輕前軸軸荷、確保助力轉向系統(tǒng)正常工作以及保持方向機反饋路面情況的能力。榮威rx5后輪軸承異響可能由多種原因引起，包括軸承油脂不足、內環(huán)過緊...
速騰汽車副駕駛室中控臺出現異響可能是由于固定螺絲松動或卡扣脫落、中控臺零件老化或松動所引起。邁騰副駕駛室也可能因中控面板雜物、安全帶卡扣與B柱碰撞、儲物格內物品過多等原因產生異響。解決方式包括檢查并清理雜物、整理安全帶和整理儲物格內物品等。合理處理可以消除異響，提升駕駛舒適度。內容：速騰與邁騰的副駕...
在陡坡倒車時，速騰14款改款車型可能會發(fā)出異響，這可能是由多種原因引起的。首先，低速倒車時更容易聽到平時不易察覺的異響，如車門鉸鏈松動或磨損。其次，變速器內部異響需要專業(yè)檢修。手動檔車型可能因離合器系統(tǒng)部件問題而異響，如總泵、分泵或傳動機構。離合器分離軸承或飛輪導向軸承也可能引發(fā)異響。此外，手動檔換...
離合器分離軸承位于離合器和變速器之間，它的作用是確保離合器能夠平穩(wěn)接合和柔和分離，減少磨損，延長使用壽命。當分離軸承出現問題時，輕踩離合器踏板會聽到“沙沙”或“吱吱”聲，如果繼續(xù)踩下踏板聲音消失，則不是分離軸承問題；如果聲音持續(xù)，則表明分離軸承存在問題。分離軸承是汽車中的重要部件，通常與離合器總成的...
在駕駛中是否會出現差速器軸承異響？駕駛過程中會有什么表現？在駕駛過程中，福特福克斯車輛出現差速器軸承異響的情況表現為隆隆聲，并且具有穩(wěn)定的節(jié)拍，隨著車速變化而變化。如果將車輛舉起并輕搖輪轂，發(fā)現有輕微的間隙產生，這很可能是差速器軸承損壞的跡象。差速器在車輛中的作用非常重要，它能夠調整左右車輪的轉速差...
更換右前輪軸承后，路虎發(fā)現底盤出現金屬摩擦聲異響。經過診斷，車速在20~30Km/h且路面輕微顛簸時異響最明顯。起初懷疑剎車系統(tǒng)問題，但重新安裝剎車消音片后故障依舊。進一步檢查發(fā)現下擺臂后膠漏油，但平衡桿可能性更大。嘗試加注黃油和夾碎布處理平衡桿后，異響未改善。最終發(fā)現輪胎螺絲外殼松動，用蛇膠處理后...
豐田RAV4汽車發(fā)電機軸承異響的原因可能包括轉向管柱不潤滑、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等。方向機異響同樣可能源于這些問題，一旦異響明顯應立即檢修。減輕方向機負重、避免原地打方向等可延長方向機壽命，減少異響發(fā)生。豐田RAV4發(fā)電機軸承異響需關注轉向系統(tǒng)問題，及時檢修避免安...
大眾桑塔納變速箱異響可能是由于軸承磨損或損壞，導致間隙增大和異常聲音。潤滑油不足或變質也可能導致異響，需要及時更換。變速器外殼零件松動也是一個原因，需要及時固定。更換機油時，由于不能直接加油，需要使用油壓機，建議車主到專業(yè)汽車店進行操作，以免造成更多損壞。大眾桑塔納變速箱異響可能由軸承磨損、潤滑油問...
當機油加注口的響聲異常時，可能是連桿軸頸與軸承配合間隙過大。觀察機油壓力表，若壓力下降，同樣指向配合間隙問題。通過單缸斷火、加速和負荷試驗，可以進一步確認問題。解體檢查時，通過測量軸承間隙或檢查連桿螺栓的松動情況，可以確定故障。排除故障時，緊固或更換松動的連桿螺栓，若軸承磨損則需調整或更換新件。診斷...
發(fā)動機在運轉時，連桿軸承與軸頸的相對運動會發(fā)出“嘎、嘎”的響聲，這種響聲隨轉速和負荷變化而變化。響聲的產生可能與軸承和軸頸的磨損、潤滑油問題、螺栓松動、修理不當或使用不當有關。磨損可能是自然磨損、非正常磨損或磨料磨損。潤滑油問題包括粘度大、含水分或系統(tǒng)故障。螺栓松動和修理不當可能導致配合間隙問題。使...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
福特翼虎大軸承異響可能由負荷異常、安裝不當、潤滑油不足或轉動部件接觸導致。底盤異響則可能源于盤式制動器損壞、前懸架球頭間隙變大、前輪減震器漏油或傳動軸萬向節(jié)間隙過大。需根據具體情況校正配合、更換零件或維修。根據不同的噪音，長安翼虎大軸承異響的原因如下:金屬噪音大原因1:負荷異常，對策:校正配合，研究...
對于17款速騰車主來說，異響問題可能讓人頭疼。很多車主難以區(qū)分哪些異響是正常的，哪些是故障信號。實際上，只有約20%的車輛在檢測異響時真的存在問題。有時候，安裝了發(fā)動機護板的車型可能會因為摩擦而產生聲響，而一些車主由于缺乏機械知識，可能會將正常的異響誤認為是車輛故障。要解決異響問題，首先要確定異響的...
瑞虎3汽車頂角軸承異響可能是由于軸承處于不良的連轉狀況、油脂有雜質、潤滑不足、軸承游隙太小或太大、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質所致。此外，半聯動時的異響大多由于車主操作方式不當，習慣踩離合器掛擋后繼續(xù)踩踏離合器踏板，長時間保持此習慣會導致離合器損壞和磨損，產生分離軸承的異響。異響可能是因齒輪磨損變薄產...
