控制電路很簡單，“使勁拍拍就行”應該是開關不行，調速電阻裝在風道邊上，應該是拍震不到的(雖然1-3檔不行是比較典型的調速電阻損壞特征)。還要注意風機的碳刷是否磨完了，拍拍電機試試。
每個檔位都沒有反應嗎?還是只有4檔啊 要是全都沒有 就是線路的問題 如果只有一個檔 就是開關的電阻問題
我的賽歐也是 1萬公里的時候亮過，說油品問題，，，1.95萬公里的時候，直接沒力了，跑不上60碼了，說是噴油嘴堵了，也是油品問題，，我都不曉得是不加油站都是 油渣子了。還發動機本身問題啊！
如果車速低于40公里就掛到四檔上，一加油就可能感到檔把震動，這是因為檔位與車速不匹配了，也就是“拖檔”了，“高檔低速”要求發動機必須輸出很大的動力才能帶動車輛行駛。 如果車速到60公里再掛入四檔就不會發生這種情況了。
這個你大可不必擔心。 我是新賽歐車主，1.4手優，1，2檔收油頓挫明顯，高檔還好。 很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是，是通用的這幾款發動機的問題。 不僅僅是賽歐，還有愛唯歐1.4，1.6，還有別克凱
這個問題有好多答案的。我推薦個2468換檔法：當發動機的轉速超過最優性能轉速之后，就應當加檔了賽歐1.2的最大扭矩轉速是4400轉，最大功率轉速是6000轉，到4400轉加檔已經很不現實，6000轉更甭說了。我的理解最優
您好！如果不是動力不足，拖檔的話，就是四檔變速箱齒輪油問題，將齒輪的震動通過換擋撥叉和拉線傳到了檔把
是變速箱的問題，更換變速箱油看看能不能解決，要是不行就要換變速箱撥叉了。
這個的確是離合器拉線里面的黃油沒了。到4S店去也一次弄不好的。只有在離合腳踏板那位置多打幾次黃油。然后多踩踩。讓油能盡量進去一點點。多打幾次就能緩解這個問題。要不然就得拉線。這個又得花錢錢了。還是到4S店去，免費找師傅給
變速箱頓挫問題多由內部頑固性臟污和雜質引起，尤其在閥體內部，這些臟污雜質聚集形成堵塞，導致油壓調節失效，進而引發頓挫和打滑。自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，導致變速箱噪音和油泥產生，進一步引發頓挫和沖擊。當溫...
車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用于調節車內溫度、濕度，給駕駛員提供舒適環境的空調系統。工作原理是通過循環壓縮、冷凝、蒸發制冷劑來調節車內溫度。如果車載空調在使用過程中出現123檔沒有風，4檔有風的問題，可能是調速電阻損壞引起的。此時需要及時維修或更換調速電阻...
車窗玻璃和輪胎并非由汽車制造商直接生產，而是通過委托代工的方式進行。因此，不同批次的玻璃生產日期可能會有所差異，這是正常現象。車窗玻璃和前后擋風玻璃上的商標通常由數字和點組成，數字代表年份，點的位置和數量則用于指示生產的具體月份。例如，數字“0”代表2010年，而點的位置和數量則通過特定的計算方法來...
空調不出風是別克凱越車主可能會遇到的問題。原因主要有三個方面：1.空調風扇故障，可能是電機、葉片或電路問題；2.空調濾清器堵塞，導致空氣流量減少；3.冷媒壓力問題，可能是泄漏、過量或壓力不平衡。為了解決這些問題，車主需要定期檢查和保養空調系統，包括更換濾清器、清洗出風口和檢查冷媒壓力。同時，正確使用...
新手新車掛擋問題，萬老師怎么看？小排量家用車50公里上5擋動力不足，拖擋現象明顯。AMT車型換擋電腦在65碼左右，2000-2100轉換擋，低轉速換擋并不能省油。賽歐等車型已足夠省油，不必過分糾結油耗。有些人貸款買車，卻舍不得換輪胎、機油、電池，甚至車有問題也不修，各種奇葩事。更有人買來跑營運，兩年...
我同意萬師傅的換擋看法。小排量車型家用車，低速掛擋容易拖擋，習慣需調整。小排量發動機不適合低速換擋，車輛可能更費油。購買省油車型卻大驚小怪油耗，有些人買車卻不愿維護，出行能力不足，甚至用車跑營運。有時需注意車型適用性和保養問題，避免不必要的麻煩。在選擇和使用車輛時，需考慮實際需求和質量保障，不要盲目...
豪爵銀豹150是一款性能出色的跨騎摩托車，搭載150ml鏈條發動機，最大功率8.6KW，匹配五速變速箱化油器供油系統。正常情況下，四檔行駛速度可達60-100公里/小時。然而，如果四檔只能跑40公里/小時，說明車輛性能出現了異常。這種現象很可能與供油系統有關。建議車主及時清洗化油器和空氣濾清器，確保...
馬自達CX4的原裝電池型號為65AH開關機瓶，電池容量為55mA。這種電池，也稱為蓄電池，主要將化學能轉換為電能，通常指的是鉛酸電池。其正常使用壽命在1-8年之間，具體年限與車況緊密相關。如果遇到電池無法充電或啟動困難，大燈變暗等問題，可能需要對電池進行12-24小時的充電。若問題依舊，且車輛里程超...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機油溫度過高問題。當機油溫度超過預設值時，動力總成控制模塊會限制發動機轉速，直至溫度恢復正常。清除故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
賽歐汽車儀表盤上的黃色發動機燈亮起，通常意味著發動機存在故障。這種情況下，車主應及時將車送至4S店或專業修理廠，使用電腦檢測儀讀取故障碼，以確定具體問題。常見的故障原因包括傳感器故障，尤其是傳感器電源插頭可能松動。此外，油路系統問題也可能導致黃燈亮起，需要進行清洗。清洗項目包括清除發動機內部積碳、燃...
內容一輛雪佛蘭賽歐轎車啟動后發生闖動熄火現象，經過檢查，發現動力系統控制單元故障碼為P2905，變速器換擋機構存在故障。經過對變速器控制單元重新編程，發現撥叉初始化進程異常終止。拆檢變速器時發現，換擋桿未在空擋上，原因是3擋撥叉的固定銷脫落導致其與撥叉軸分離。當離合器重新接合時，由于變速器處于3擋且...
P0B7B故障碼指的是混合動力電池電壓監控M電路間歇/不穩定的問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商，其背景知識是混合動力電池電壓監控電路負責將電池塊電壓輸送給控制模塊，以監控電池塊的充放電和可能的短路、斷路情況。排除故障后，清除故障代碼時需嚴格按照車型指定的方式進行，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以...
U0301故障碼指的是軟件與發動機控制模塊中發動機運行數據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序對音響系統進行解密，才能恢復音響系統的正常工...
混合動力電池冷卻系統性能故障碼P0C32，是汽車維修中常見的問題。這個故障碼提示混合動力電池冷卻系統可能出現了性能問題。解決這一問題，需要根據車輛型號，遵循正確的故障代碼清除方案。錯誤地拆除蓄電池負極搭鐵線，可能會導致控制電腦失去“經驗記憶”或某些功能喪失。正確的處理方法，可以避免這些問題，確保汽車...
一輛行駛里程約84719km的雪佛蘭賽歐轎車，VIN碼為LSGSJ52N35YXXXXXX。車主報告車輛在行駛過程中頻繁熄火。經過診斷，排除了發動機控制模塊故障碼，發現在D擋滑行時車輛有時會突然熄火，但能立即重新啟動。初步分析可能的原因包括怠速電機或節氣門問題、曲軸位置傳感器故障、ECM內部損壞或線...
在預算大約兩萬元的二手車市場中，尋找合適的三廂轎車，可以考慮以下幾款推薦。首先，別克凱越是一個不錯的選擇，尤其是10年左右的自動擋或11年左右的手動擋車型。這款車以其高配內飾和良好的銷量歷史而聞名，但需要注意的是，這個年限的凱越可能會有漏油和噪音問題。其次，長安悅翔V7也是一個值得考慮的選項，尤其是...
雪佛蘭賽歐怠速不穩抖動可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等引起。處理時，先檢查并更換受損部件，調整節氣門和怠速螺釘。若問題依舊，需檢查進氣系統是否漏氣，并清潔怠速油道。通過逐一排查和修復，可有效解決怠速不穩問題。雪佛蘭賽歐怠速不穩抖動原因可能是：1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏...
雪佛蘭賽歐正常怠速應在1000-1200轉之間。怠速不穩可能由火花塞問題、真空管漏氣、高壓線漏電等多種因素引起。解決時，先調整怠速，若無效則檢查怠速量孔是否堵塞，并檢查進氣系統是否漏氣。伴隨功率下降時，需進一步檢查火花塞、氣門密封及點火時間。雪佛蘭賽歐正常怠速是1000-1200轉。雪佛蘭賽歐怠速忽...
