變速箱電腦模塊的問題，請相信我
空調負荷增大皮帶打滑.
1檔就是起步用的，車一動，就可以進2檔了。 如果轉速2000左右換2檔，不及時給油，車子頓挫很明顯。 你可以轉速1500以內換2檔，也可以根據時速，10KM時速左右換2檔。 這個沒有最佳換擋的說法，只要
這個你大可不必擔心。 我是新賽歐車主，1.4手優，1，2檔收油頓挫明顯，高檔還好。 很多新賽歐車主都有這個問題。這不是車子的是，是通用的這幾款發動機的問題。 不僅僅是賽歐，還有愛唯歐1.4，1.6，還有別克凱
賽歐的手檔車都這樣，可能是變速箱和離合器的設計有問題
一般情況下，看速度表的話，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉速表的話，一般在2000轉左右的時候升檔，考慮經濟性的話就是提前一點升檔，在上面說的升檔區間的下限升
建議檢查怠速閥\火花塞\點火高壓線. 檢查一下氣門積碳。 58車 [別克] 信息：http://www.webcars.com.cn/buick/
低檔的情況下看不用看發動機轉速,起步10-20KM \H 就可以換2檔了
原因很多 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速
如果車速低于40公里就掛到四檔上，一加油就可能感到檔把震動，這是因為檔位與車速不匹配了，也就是“拖檔”了，“高檔低速”要求發動機必須輸出很大的動力才能帶動車輛行駛。 如果車速到60公里再掛入四檔就不會發生這種情況了。
